..so könnte/müsste ein neuer Thread heißen...
Halten wir mal fest daß es aktuell nur ein Modell, das Modell S, gibt welches sich in der Luxusklasse ansiedelt und gut verkauft. Das Modell X, ein SUV Type, kommt in Bälde auf den Markt. Preislich liegen beide im oberen Segment.... Beide Modelle sprechen aber nicht wirklich den großen Massenmarkt an, die Gründe sind mehrfältig. Noch dünnes Vertriebsnetz, wenig Aufladestationen, begrenzte Fertigungskapazitäten, noch teuer u.a.... Preisdumping für die E-KFZs wird nicht funktionieren, auch nicht bei den alteingesessenen Firmen wie Uli es nennt, da die Entwicklungskosten sowie die Bauteil- und Herstellkosten in der Bilanz einhergehen...keiner kann sich in einer Zeit wo es um Wachstum für den Sharholder geht, ein Minus in so einer Sparte leisten.
Also wird das E-Auto in den nächsten Jahren im Hoch- oder höheren Preissegment seine Kunden suchen. In dieser Zeit verbessert sich die Technologie weiter...und die Entwicklungskosten amortisieren sich allmählich..
Damit laufen die weiteren Ausbaustufen E-Modelle für die Mittel- und Kleinwagenklasse an...das Produktportfolio wächst und mit diesem Prozess verbunden werden dann die Preise für diese Modellgruppen entsprechen sinken, daraus folgt ein steigender Marktanteil in diesem Segment....das E-Auto wächst in den Massenmarkt hinein und gräbt den Verbrennungsmotor die Basis ab....
In welchem Zeitraum das ablaufen wird, kann ich nicht sagen...aber Tesla wandert auf neuen Wegen...wie lange und erfolgreich der Weg sein wird, weiß keiner...aber für mcih sieht zuversichtlich gut aus was Hr. Musk & Co. da treiben...
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