Daimler am Anfang oder am Ende ? 58 oder 90 ?

Daimler: Wegen Finanzkrise 2009 keine Gewerbesteuer in Deutschland
   WÖRTH/STUTTGART (dpa-AFX) - Der Autokonzern Daimler  wird nach
derzeitiger Einschätzung im kommenden Jahr in Deutschland keine Gewerbesteuern
zahlen. Das sagte ein Unternehmenssprecher am Mittwoch auf Anfrage. Zur
Begründung hieß es, die Finanzkrise und die momentan unsicheren
Absatzerwartungen würden sich 2009 auch auf die Steuerposition des Unternehmens
auswirken. Zuvor hatte der Kämmerer der pfälzischen Stadt Wörth einen Bericht
der Tageszeitung "Die Rheinpfalz" bestätigt, wonach Daimler angekündigt hat,
2009 in Wörth keine Gewebesteuer zu zahlen. Das Unternehmen betreibt in der
Stadt das weltgrößte Lkw-Werk./jr/DP/tw
NNNN

[DAIMLER AG,DAI,,710000,DE0007100000]
2008-12-17 11:48:30
2N|STD PRD FIS|GER|AUT|

Guten tag allerseits, ich bracuhe mal kompetenten Rat:

 Macht es derzeit überhaupt Sinn Optionsscheine zu kaufen? Hab einen von Daimler im Auge,Call, Strike 60, Laufzeit 12/12....aber die Optionsscheine sind momentan aufgrund der hohen Volatilität so teuer dass ich Angst habe, wenn die Volatilität wieder "normal" ist, dass diese dann nichts mehr wert sind.

 

Der TB1XZ8 liegt gerade bei 0,30€, wenn ich aber unter Optionsscheinrechner die Volatilität von derzeit extrem hohen 43% auf normale  z.B. 20% senke (was realistisch ist wenn sich die Märkte beruhigen) dann ist er nur noch 2cent wert?!?!

 

Da kann der Kurs noch so steigen und ich mach trotzdem Verlust....

 

Euer Rat?

 

Gruß Kai

 

http://www.die-topnews.de/...ro-auto-legt-daimler-die-pace-vor-330071  

zwar noch teurer da Skalierung noch fehlt, jedoch mehr Leistung und dauerhaft mit sofortiger Lesitungsspitze  und viel längere Reichweite. Besonders im Einsatz von Bussen und Gabelstaplern.
www.hydrogenics.com  

Laß die Finger davon,......von deinen anvisierten Optionscheinen

Kauf dir lieber die DAimler-Aktie in 2009 für unter 10?, dann haste, falls die 60? in 2012 erreicht werden über 500% Gewinn.

Optionsscheine machen momentan keinen sinn, denn wie du schon sagst: Die hohe Vola!

Alternativen: Aktie, CFD, oder WaveXXL...

Wann gehts denn mal wieder runter? Ich hoffe da kommen nochmal gute Einstiegskurse!

Keine Sorge, die werden kommen.
Da sich das Umfeld derart verschlechtert hat, wird das an allen! Industriebetrieben nicht spurlos vorbeigehen, damit auch nicht an Daimler.
In 2009:
Neg:
- Refinanzierung von Verbindlichkeiten in Höhe von 12 Mrd EUR - wird teurer werden
- Unwägbares Risiko mit restlichem 20% Anteil an Chrysler
- Stark zurückgehende Verkaufszahlen und damit Erlöse
- Damit ein Fixkostenproblem, da Kosten auf geringere Stückzahlen umgelegt werden müssen
- Notwendige höhere Investitionen in neue Antriebstechnologien
- Stützung von angeknacksten Zulieferern
- Daraus resultierend zurückgehende Liquidität

Pos:
- Nach wie vor starke Marke

Die oberen neg. Punkte übrwiegen auf kurze und mittlere Sicht bei weitem, so daß wir hier noch tiefere Kurse sehen werden (wie bei vielen anderen Dax Werten auch).  

wie weit es runter geht. Wenn alle darauf warten, dass es runter geht, geht es meistens doch ganz anders.
Auch wenn ich nur sage, was alle bereits wissen. Die Börse ist unberechenbar und wer weiß bitte wo es hingeht, wenn Obama sein Konjunkturprogramm vorstellt ?

Es wird derzeit soviel Liquidität in den Markt gedrückt, die muss irgendwohin und ist am Ende die nächste Basis für die nächste Blase. Das klingt zwar schrecklich und ist es auch, aber so ist es nun aktuell.

Und das deutsche Unternehmen interessant sind, zeigt eine Studie, die belegt, dass der Anteil an ausländischen Anleger trotz Finanzkrise von 52% auf 53% gestiegen ist und das massiv deutsche Kleinanleger und deutsche AKtienfondsverkauft haben. Der Anteil deutsche rAktienbesitzer ist auf das Niveau vor der deutschen Wiedervereinigung gesunken.

Trotzdem kann es klar runter gehen, aber so sicher ist nichts und wer weiß, welcher nächste Schwarze Schwan auf uns wartet !

Allen einen guten Rutsch !  

hat den noch keiner bemerkt, dass wir 2009 haben und die Abgeltungssteuer-Geschichte nicht mehr greift...

...keine Ahnung, was hier läuft, aber es läuft gut...und selbst wenn wir wieder fallen, was ja alle Börsenexperten hier fest annehmen, dann ist die Fallhöhe zumindest höher...doch bei über 5000 Punkten kommen einige ganz schön in Zugzwang...und müssen der Karavane hinterherlaufen..

 

die Frage, ob das hier nur eine gemeine Bärenfalle ist und wir dann tiefer fallen, weil 2009 alles noch schlimmer kommt ? Oder geht es aufwärts, weil schon eine Rezession eingepreist ist und als Kontraindikator für fallende Kurse ja alle "Experten" genau diese voraussagen ?

Würde mal gerne eure Meinungen hören ?  

im ersten Halbjahr noch einmal fürchterlich einbrechen.Der Rezessionszug hat uns doch noch gar nicht richtig erreicht. Ich denke wir werden aus heutiger Sicht noch einmal 40% verlieren. Also,noch Pulver trocken halten.  

Der Dax scheint aus dem Dreieck ausgebrochen zu sein. Somit wird es erstmal rauf gehen.

Wie weit ist deine Schätzung? Insbesondere für Daimler ;)

Ein Ziel kann keiner sagen. Für den Dax sind alle Indikatoren auf Long, somit wird auch Daimler raufgehen.

Ich sehe den Dax nächste Woche eher runter gehen! bei 5000Punkten sind wir an den oberen Rand der Bollinger Bänder ran gelaufen, die sonder Effekte durch die Abgeltungssteuer (was zu dieser kleinen Rally beigetragen haben dürfte) sind jetzt weg und die institutionellen Anleger (die nunmal das Volumen und den Markt darstellen) kommen so langsam wieder aus dem Urlaub zurück.

Von daher würde ich Short gehen mit nem SL im DAX von 5318 Punkten...

20Komma...super Beitrag - die sind wohl so damit beschäftigt den Müll zu beseitigen, den die SuperAnalysten der WestLB im eigenen Laden produzuert haben, das sie keinen klaren gedanken beim Verfassen von Kommentaren haben.

Denke zwar auch, trotz des positiven Verlaufs in den letzten Tagen, dass wir nochmal Kurse bei 24 sehen...doch eher Markttechnisch begründet. Wenn man die Perspektiven von DAI so betrachtet - nein nicht auf Wochensicht, das ist klar - dann sind 20Komma doch ein echter Amateur-Beitrag und berücksichtigt weder den Buchwert, die liquiden Mittel noch das Potential des Unternehmens.

Denke DAI wird zu den Unternehmen gehören, die in 5 (FÜNF) Jahren als Gewinnern aus dieser Krise hervorgehen wird...

 

Im besten Falle dürften die im Stadtpark den Rasen mähen, aber nur wenn es dunkel.

Das solche unfähigen Banker auch noch Analysen abgeben. Wenn ich so was lese platzt mir echt der Kragen. Von nichts eine Ahnung aber immer kommentieren.

Wenn man keine Ahnung hat einfach mal Fresse halten.

Daimler ist ein solide aufgestelltes Unternhmen mit reichlich Cash und guten Innovationen im Hintergrund. Klar gibt es auch einige Problemchen, ist aber im Vergleich zu anderen Herstellern super aufgestellt.

Im Automobilbereich ein Pflichtinvestment, ähnlich wie BMW, Porsche. Das sind Kaufkurse. In einigen Jahren wird man sich hier sicher über gute Gewinne freuen. 

 

 

#2993 recht gebend und der Anhang sieht doch gut aus !!
.

11.01.2009 14:37
UPDATE2: Daimler hält an Forschungs- und Entwicklungsbudget fest

DJ UPDATE2: Daimler hält an Forschungs- und Entwicklungsbudget fest

(NEU: Weitere Aussagen von Zetsche)

DETROIT (Dow Jones)--Der deutsche Automobilkonzern Daimler plant trotz der Branchenkrise sein Forschungs- und Entwicklungsbudget beizubehalten. "Wir werden unseren langfristigen Erfolg nicht durch kurzfristige Budget-Kürzungen aufs Spiel setzen", sagte Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender bei der Daimler AG, (News/Aktienkurs) am Samstag während einer Veranstaltung im Vorfeld der "North American International Auto Show" in Detroit. Daimler will nach Unternehmensangaben in dem Zeitraum zwischen 2008 und 2010 rund 14 Mrd EUR in Forschung und Entwicklung investieren.

An diesem Sonntag beginnt in Detroit die Autoshow. Der Trend geht zu kleinen und sparsamen Fahrzeugen sowie zu alternativen Antriebstechnologien wie Hybrid und Elektro. Daimler stellt in Detroit die neue Mercedes-E-Klasse vor, die auf höhere Energieeffizienz setzt. Daneben arbeitet der Daimler-Konzern am Elektro-Auto BlueZero, das mit einer Lithium-Ionen-Batterie eine Reichweite von 200 Kilometern haben soll.

Die Automesse von Detroit steht im Zeichen einer aktuellen Branchenkrise. 2008 sank der Absatz in den USA um 18%. Die heftigsten Einbußen erlitten die drei US-Hersteller General Motors, Ford und Chrysler.

Zetsche sagte vor Journalisten weiter, der Verkauf des restlichen Chrysler-Anteils an den Mehrheitseigner Cerberus Capital Management LP sei nicht endgültig vom Tisch. Er denke immer noch, dass es zu einem Verkauf des Anteils kommen könnte. Daimler hält noch 19,9% an dem US-Automobilhersteller Chrysler. Cerberus hatte einen Anteil von 80,1% an Chrysler 2007 von den Deutschen erworben.

Im vergangenen Jahr war Cerberus mit der Bitte an Daimler herangetreten, der Beteiligungsgesellschaft den verbleibenden Anteil an Chrysler zu verkaufen. Hintergrund war, dass Chrysler im Herbst 2008 mit dem Wettbewerber General Motors Corp über ein Zusammengehen verhandelt hatte. Eine Beteiligung von Daimler an Chrysler wäre dabei nur hinderlich gewesen.

Ende November 2008 standen die Verhandlungen der Daimler AG über den Verkauf der verbliebenen Chrysler-Anteile an Cerberus aber wegen Meinungsverschiedenheiten allerdings auf der Kippe. Während sich Daimler einen hohen Verkaufserlös versprochen hatte, verlangt Cerberus inzwischen mehr als 7,2 Mrd USD von Daimler und wirft dem Konzern Vertragsverletzungen vor. Daimler hatte dies als "absurd" zurückgewiesen.

Zetsche hat laut Nachrichtenagentur AFP zudem "gemäßigte Zuversicht" geäußert, dass sein Konzern aus dem "enormen Druck" auf die Autoindustrie gestärkt hervorgeht. "Krise ist ein anderes Wort für Wandel", sagte Zetsche weiter.


   Webseite: http://www.daimler.com

   -Von Christoph Rauwald und Jeff Bennett, Dow Jones Newswires,  +49 (0)69 -29725 108, unternehmen.de@dowjones.com.
  DJG/DJN/cbr

(END) Dow Jones Newswires

January 11, 2009 07:36 ET (12:36 GMT)

Copyright (c) 2009 Dow Jones&Company, Inc.

Quelle: Dow Jones

Link: http://www.finanznachrichten.de/...nd-entwicklungsbudget-fest-015.htm  

 

wo wir im Nov/Dez standen...und wie es die letzten Tage an den Börsen gerappelt hat...dann stehen wir doch noch ganz gut dar...it takes time  

Wie weit gehts noch runter?  

die 18 sieht kaufe ich nach ...

gruß Michael 

 

sei froh, wenn sie die 20 erreicht, da war ja bisher immer schluss nach unten