Daimler am Anfang oder am Ende ? 58 oder 90 ?

im Moment bin ich eh rasu und putte den Dax, da ich denke da da nicht zuletzt wegen der EADS- Geschichte und anderer News noch was nach unten geht.
Langfristig werde ich dann aber sicher auch wieder Daimler in mein Depot legen...  

kann doch im Moment gar kein Interesse haben, dass der Kurs steigt.

 Je tiefer der Kurs - desto billiger der Rückkauf.

 

man mal ein paar tage weg. verliert man 10.000 euronen und hat keine geld zum nachkaufen :-(((

aber bei den aussichten die ich bei daimler hab sind die 10.000 doch nur peanuts *FG*

seh ich anders sogehtsnicht.
im grunde hat daimler immer interesse daran das der kurs steigt. aus verschiedenen wirtschaftsgründen. kann ich dir ja in ner pm erklären wenn du willst und ich zeit hab *FG*.

mich störts aber auch nicht das der rückkauf biller von statten geht. soweit ich weiß hat daimler gesagt 8,5 milliarden euro geben sie für den rückkauf aus (also keine bestimmte aktienanzahl). tieferer kurs = größere anzahl rückgekaufter aktien = größere verknappung des angebots = steigende kurse (umfeld muss natürlich stimmen)= mehr interesse = größere nachfrage = höherer kurs= usw. (genannt: positive rückkopplung ) *g*

mal meine einschätzung *g*
muss ja auch meinen senf dazugeben.

take care

feedback  

ich denke es ist schon eine Menge an Rückkäufen getätigt worden und hoffe das der Kurs nun gestützt bzw. gepusht wird, alleine um die Miesen mit Devisen wieder auszugleichen ...  

Kaum hat Daimler die amerikanische "Qualitätsschmiede" (haha) Chrysler vom Hals, begibt man sich in die nächste Scheiße. Wenn die Engländer Autos bauen könnten, dann würden sie es tun. Zusammenarbeit mit einem englischen Autobauer, das kann nur Geld kosten aber niemals Geld bringen. Siehe auch Formel 1  

Na ja , der Kurs wenigstens nicht ,wünsche uns allen einen fröhlichen 1. Advent .
Gruß William  

oute mich aber definitiv als Kontraindikator. Und ich überlege, doch langfristig bei Daimler reinzugehen, also solltet ihr überlegen, ob ihr nicht erstmal rausgeht ;-}
Mal im Ernst, kommt jetzt wirklich doch noch die Endrallye, oder werden neue Probleme aus den USA kommen, und das ist jetzt nur ein kurzes Strohfeuer?
 

sein, dass Daimler vorerst an der 70er Marke scheitern wird und sich danach nochmal ein besseres Einstiegsniveau bietet. Bin mir aber auch nicht sicher. Habe im Moment ein paar Scheine die im Plus stehen und spiele mit dem Gedanken zu verkaufen.
Lieben Gruß
Noze  

DJ Mitsubishi Fuso beteiligt sich an zwei indonesischen Lkw-Firmen

10:05 03.12.07

DJ Mitsubishi Fuso beteiligt sich an zwei indonesischen Lkw-Firmen

STUTTGART (Dow Jones)--Die Daimler-Nutzfahrzeug-Tochter Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corp (MFTBC) hat sich an zwei indonesischen Herstellern beteiligt. Das Unternehmen habe sich mit 18% an P.T. Krama Yudha Tiga Berlian Motors und mit knapp 32,3% an P.T. Mitsubishi Krama Yudha Motors and Manufacturing of Indonesia beteiligt, teilte Daimler am Montag mit. Über den Preis machen die beteiligten Unternehmen keine Angaben.

"Daimler Trucks sieht starke, langfristige Wachstumspotenziale in Asien insgesamt und im Kernmarkt Indonesien", sagte Andreas Renschler, der für Daimler Trucks zuständige Vorstand. Mit den Beteiligungen solle das Geschäft weiter ausgebaut werden. MFTBC hat in Indonesien bereits einen Marktanteil von mehr als 50%. In den ersten drei Quartalen 2007 hat Mitsubishi Fuso den Absatz weltweit um 48% auf knapp 21.700 Einheiten gesteigert.  

wo ist denn der Euro niedrig , könntest Du das kurz erklären und evtl. mal was zum Chart sagen. Danke !
Grüße William  

Ein Eurokurs von z.Zt. 1,44 ist niedrig? Die Daimler-Aktie hat genau das gemacht, was die technische Analyse bei einem Kurs von 71 vorausgesagt hat. Down bis ca. 65,40. Perfekt! Bei 70,60 haben wir den nächsten Widerstand. Wir werden jetzt wohl kurzfristig wieder zur 67,50 gehen. Ich selbst gehe davon aus, dass der Kurs nicht unter 65 gehen wird. Alles zwischen 65 und 66 sind Kaufkurse (nur meine Meinung, keine Kaufempfehlung).  

 

Hi all

Das ist hier die Frage!

Beides halte ich derzeit für absurd ...  

Klar doch! Allerdings für diejenigen, die Mitte 2003 bei 35 eingestiegen sind. Aber nicht vergessen: Vor dem Chrysler-Kauf stand die Aktie bei 190 DM. Das wären also rund 95 Euro. Da sollten wir unter Berücksichtigung großer Cash-Reserven, Aktienrückkauf u.s.w. in 2008 wieder hinkommen.  

propagierten Grenzen bei 65 Euro haben wir gehabt, dann kann es ja jetzt nur noch nach oben gehen, oder?
Mal im Ernst wohin geht es weiter mit Daimler? Man hört ja eigentlich nur positives drüber, sogar in Magazinen verschiedener Zertifikate- Anbieter werden diese Papiere hoch gelobt...  

Interview mit dem Amerikachef bezüglich der Prognose für 2008 . Zusammengefaßt geht man von steigenden Verkaufszahlen aus und sieht sich durch Produktionen innerhalb von Amerika
"naural gehedged " ,was in Bezug auf den Dollar - Eurokurs  im Vergleich zum Wettbewerber von Vorteil ist .
Insgesamt auch  positive Aussagen  für die Verkaufszahlen noch für 2007 ,sollen leicht über 2006 liegen.
Also langfristig wird schon was gehen , kurzfristig wage ich keine Prognose !
Gruß William  

Mal an der 70er Grenze gescheitert war ein Rücksetzer bis auf 65 sehr wahrscheinlich (und war ja jetzt auch der Fall). In Anbetracht des schwachen Marktes ist aber auch ein neuer Einstiegskurs um 60? nicht auszuschließen. Aller spätestens ist der Boden bei 50 gefunden. Ich denke, man sollte noch ein bisschen abwarten.
Langfristig gehe ich eigentlich von Kursen um 80-90? aus. Was mir da nur irgendwie Sorgen macht, ist das der DAX um die 8150 gedeckelt zu sein scheint. Ohne herausragende Nachrichten werden wir die Grenze nicht knacken können. Und wenn der DAX nicht mitspielt, wird auch für Daimler die Luft sehr dünn.
Eine Prognose ist daher in meinen Augen sehr schwer. 2008 wird aber in keinem Fall so rosig wie die letzten Jahre. Wenn allerdings wirklich noch ein Rücksetzer erfolgen sollte, kann man denk ich mal beruhigt einsteigen, da das weitere Verlustrisiko eher begrenzt ist.

Lieben Gruß  

sagt auch verkaufen. Hab vor kurzem auch noch ein paar DAX Analysen gelesen. Hier sind wir auch sehr gut um 7600 und spätestens 7400 unterstützt. Sollten wir also den Unterstüzungen bei Daimler und DAX näherkommen, kann man wahrscheinlich kaum was falsch machen, oder überseh ich was wichtiges.

Semico, wär schön, wenn Du nochmal deinen Senf dazugeben würdest. Hast von Chartanalyse n ganzes Eck mehr Kenne als ich.

Lieben Gruß  

Hatte erwartet, dass es aufgrund der USD-Aufwertung kein so schlechter Tag für Daimler werden würde.
hmm  

der dax hat seit november bis heute 4% verloren. die daimler in dieser zeit 18%. für einen wert den alle in den himmel heben und kursziele um die 100 euro ausgeben muss sich aber langsam was tun.wieweit muss der dax den steigen,bis wir diese kurse sehen?
gruss plus2101  

...aber da der DAX nun recht hoch steht und ein weiterer Anstieg über 8000 eher unwahrscheinlich ist wird Daimler keine besonderen Aufwärtsschübe durch den umliegenden Markt erhalten. Und das Daimler Schwierigkeiten dabei hat, sich gegen den Markt zu stellen haben wir ja schon gesehen.

Lieben Gruß  

Crossposting

 http://www.ariva.de/...chwere_Strafen_t232729?pnr=3836206#jump3836206    

Nicht jeder Neuwagen muss Werte unterhalb der Emissionsgrenze haben.

Richtig ist:

Der Durchschnitt der produzierten Fahrzeuge im Bemessungszeitraum
muss Emissionwerte unterhalb der Grenze haben.
Das macht das Ganze nicht mehr ganz so dramatisch.
Unser liebe Porsche-Vorstand sagte, dass für den Aufwand, die Emissionswerte zu drücken
pro Wagen ungefähr ein Aufpreis von EUR 1400 auf uns zu kommt.
===> Wen jucken 1400 Euro?
    Bestimmt nicht die Klientel, die Neuwagen der Firmen BMW, Mercedes, Audi
    und Porsche kauft.
    Abgesehen davon werden die Händler weiterhin Rabbate von >10% geben.


Abgesehen davon find ich es sehr lobenswert, dass Fr. Merkel sich für die dt. Automobilindustrie einsetzen will. Denn abgesehen davon, was ich geschrieben habe,
kann Brüssel uns nicht so einen Rüffel geben.

Gruß
FloS