Daimler am Anfang oder am Ende ? 58 oder 90 ?

es geht steil bergab. Wird der Verkauf von Westfalia so negativ aufgenommen?  

Nun bleib doch mal geschmeidig. Wo kämen wir denn da hin wenn's immer nur rauf ginge, kommt schon noch, null Problemo. Der einzige der heut Vormittag noch ein Problem bekommen könnte ist Casauban, denn der muss vielleicht noch Platz auf seinem Cash-Konto schaffen

 

was bistn du fürn nassgeschwitzter? du kannst doch nicht für jede einzelne bewegung des kurses nach oben oder unten eine "weltbewegende" nachricht verantwortlich machen. es gibt halt grad ein paar mehr verkäufer als käufer im markt. mehr net. mach dich mal locker.
Gruß, weitweg
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I have bad and good news for you, the bad one is: time flies! The good one is: you are the pilot!  

Er muss Platz auf seinem Cash-Konto schaffen  

hast du Recht.

ich bin ausgestoppt worden.

Mal kucken, wo ich eine neue Kauforder setzen kann.

Gruß und viel Erfolg

Casaubon  

Period No. of Shares Acquired Average Price (EUR) Purchased Volume (EUR)
Total              20,575,000 68.07    1,400,582,125.82
Oct 08 - 12, 2007   2,530,000 73.85      186,836,450.26
Oct 01 - 05, 2007   2,280,000 72.61      165,546,608.80
September 2007     14,390,000 66.72      960,165,718.61
August, 2007        1,375,000 64.02       88,033,348.15



Quelle:
http://www.daimlerchrysler.com  

Vielen Dank ! Bin nur in Aktien drin , über Scheine weiß ich einfach zu wenig , denke da hat semico mehr Ahnung von .    

ich bin dann mal im DR0HAR, schöner Schein wie ich finde....
Gibt es eigentlich für Zertis auch einen Rechner ähnlich dem OS- Rechner bei Onvista?  

Sagt mal, wie vierle Aktien sollen denn insgesamt zurückgekauft werden?  

http://www.daimler.com/dccom/...-0-0-0-0-1033-7164-0-0-0-0-0-0-0.html  

http://www.boerse-online.de/aktien/deutschland_europa/492324.html  

 

Nachdem sich die Aktie nach der Trennung von Chrysler erholt hat, ist sie in den letzten Monaten bis auf ein paar Ausnahmen immer weiter nach oben geklettert und dies kann somit als stabiler Aufwärtstrend gewertet werden. Auch wenn die Aktie in den letzten Tagen ein wenig gefallen ist, sehe ich diese wie einige andere sharewiseuser mittelfristig auch bei einem Kursziel von 85 EUR. Daher sollte man jetzt nochmal zuschlagen und den günstigen Kurs für sich nutzen  

habe eben auch nochmal ein paar Daimler-Aktien (KK: 73,93) eingelegt.

Gruß

Casaubon  

 

Schön, dass du auch wieder dabei bist, Causa.

Mal ne Frage an alle hier. Seid ihr nicht skeptisch in Anbetracht der momentanen Situation? Oder denkt ihr, dass Daimler jetzt auf festem Boden gelandet ist und gegebenenfalls dem Umfeld trotzen kann? So sicher bin ich mir da irgendwie nicht. Kann jemand dazu irgendwas sinnvolles! sagen?
Lieben Gruß
Noze  

Warum sollte Daimler als einziger Wert dem heutigen Umstand trotzen?
Die Subprime-Krise hat uns weiterhin fest im Griff, das wird auch noch dauern.
Langfristig hast Du ein gutes Papier im Depot, solange es kein Scheinchen ist.
 

 

liegen oder sehr weit vom KO sind.

Aber ich habe tatsächlich die Nummer 100% Sicher gespielt und bin bei Daimler nur aktienmäßig investiert. Warte auf weitere Rücksetzer um die Posi auszubauen.

Gruß an alle

Casaubon  

Verhilft starker Export zu Produktionsrekord 2007?
Eine positive Entwicklung verzeichnete dagegen das Exportgeschäft. Im Oktober wurden mit 371.600 Fahrzeugen rd. 15% mehr deutsche Fahrzeuge ins Ausland geliefert als noch vor einem Jahr. Im Zeitraum Januar-Oktober beliefen sich die Auslieferungen auf insgesamt 3,61 Mio Einheiten (+11%). Aufgrund der starken Nachfrage in ausländischen Märkten rechnet der VDA 2007 erneut ? und damit zum fünften Mal in Folge ? mit einem Export-Rekordjahr.

Die positive Exportentwicklung schlägt sich bei den deutschen Automobilkonzernen aber auch in steigenden Produktionszahlen nieder. Im Oktober rollten mehr als 500 Tsd Pkw (+11% ggü. dem Vorjahr) vom Band, so dass sich die Zahl der bislang 2007 in Deutschland gefertigten Fahrzeuge auf 4,8 Mio Einheiten (+6%) summiert. Vor diesem Hintergrund könnte die deutsche Automobilindustrie in diesem Jahr neben einem Exportrekord möglicherweise auch einen neuen Rekord bei den Produktionszahlen erzielen.



QUELLE: WestLB  

abwarten, vielleicht bekommen wir ja noch Impulse aus den USA.
Auf Basisi der BMW- zahlen halten wir uns ja gar nicht so schlecht...  

Lieber H-Men, mach' jetzt hier bitte kein zweiten H-Men Thread auf.
Der eine ist interessant und umfangreich genug.  

http://www.boerse-online.de/aktien/deutschland_europa/492736.html  

DJ Daimler findet Partner für Lkw-Produktion in Indien

15:00 06.11.07

DJ Daimler findet Partner für Lkw-Produktion in Indien

NEU DELHI (Dow Jones)--Die Daimler AG steht kurz vor dem Abschluss eines Vertrags zur Herstellung von Lkw mit der indischen Hero Group. Damit wolle der weltgrößte Lkw-Hersteller seine Geschäftstätigkeit in Asiens drittgrößtem Automobilmarkt stärken, sagte eine mit dem Vorgang vertraute Person.

Der Stuttgarter Automobilkonzern werde mit dem indischen Partner eventuell auch ein neues Werk bauen, sagte die Person zu Dow Jones Newswires. Auf Anfrage sagte ein Sprecher von DaimlerChrysler India Pvt Ltd, das Unternehmen habe einen möglichen Partner gefunden, sei aber noch in Verhandlungen. Ob es sich dabei um die Hero Group handelt, wollte der Sprecher nicht kommentieren. Ein Sprecher der Hero Group wollte keine Stellungnahme abgeben.

Die Zusammenarbeit mit einem indischen Partner könnte Daimler helfen, die stark steigende Nachfrage nach Lkw und Bussen auf dem Subkontinent zu decken. Auch Wettbewerber wie die MAN AG oder die Nissan Motor Co bauen derzeit ihre eigenen Werke in Indien oder schließen Joint Ventures mit lokalen Partnern.

Daimler stellt derzeit in Indien am Standort in Pune den Schwerlaster Actros sowie Pkw der Modellreihen C-Klasse, E-Klasse und S-Klasse her. Derzeit baut der Stuttgarter Konzern ein größeres Werk in der Nähe des jetzigen Standorts, das 2009 den Betrieb aufnehmen soll. Dann sollen dort zusätzlich auch Busse hergestellt werden.  

Ballard verkauft Brennstoff-Sparte an Daimler und Ford


New York, 08. Nov (Reuters) - Der Brennstoffzellen- Hersteller Ballard hat den Verkauf seiner Autosparte an die Autobauer Daimler und Ford zugestimmt. Dies teilten die Kanadier am Mittwoch mit. Man werde die 34 Millionen Aktien zurückerhalten, die die beiden Autokonzernen hielten und einen Wert von etwa 168 Millionen Dollar hätten. Daimler will damit die Entwicklung umweltfreundlicher Autos vorantreiben.

sws/chr


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