sollte es sein, dass der GEVO-Kurs nachhaltig die 1 $ - Grenze übersteigt, damit der Wert weiter an der NAS gelistet bleibt...und das ohne Reverse-Split . Vor ein paar Wochen hatten wir ja erlebt, dass das Käuferpotential vorhanden ist, welches ein Auge auf GEVO hat sobald entsprechende Nachrichten kommen.
Vorteil ist ja, dass man für die Produktion ( Steigerung ) nicht selber komplette, neue Anlagen bauen muss, sondern vorhandene Anlagen von diversen Produzenten aus der Treibstoff-Branche nur ergänzen und modifizieren / umstellen muss. Insofern kann man schon in relativ kurzer Zeit und geringerem Kostenaufwand, die Produktion flächendeckend auf- und ausbauen durch Kooperationen. So wie man es aus Interviews mit Gruber entnehmen kann, sind die GEVO-Leute auch diesbezüglich gerade verstärkt unterwegs. Insofern kann man von dieser Seite her auch am Ehesten mit News rechnen, die den Kurs beflügeln könnten. Desweiteren kann ich mir vorstellen, dass die vielen anderen Fluggesellschaften, die "Alaska-Airline-Kooperation" infolge der erfolgreichen, kommerziellen Einsätze, nicht unberührt lassen. Wettbewerbsvorteile müssen gerade in der Branche sehr schnell ausgeglichen werden, bevor Gesetze dies vorschreiben.Die anstehende US-Präsidentenwahl mit der entsprechenden Regierung, sollte auch darauf einen Einfluss haben. Die große Frage ist nur inwieweit eine ( welche ) bestimmte Lobby von dieser neuen Regierung unterstützt wird. Die USA ist ein so großes Land mit so vielen Menschen und ganz vielen Politikern...und letztlich resultiert daraus eine Auswahl zwischen 2 Kandidaten mit dem Prädikat " ungeeignet bis sehr ungeeignet " für dieses wichtige Amt einer Weltmacht, bzw. DER Weltmacht.
Ich muss mir mal das Wahlprogramm der beiden Kandidaten durchlesen und wie sie jeweils zum Thema " Umwelt - Klima " stehen und damit ggf. die GEVO unterstützen können oder eher schaden.
Alles meine persönliche Meinung.
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