Historische Chance, erneuter Callsqueeze in VW St.

sehr interessante Überlegungen! Als die Meldung über den Suzuki Anteil rauskam  habe ich mich gefragt, welche Überlegungen dahinterstecken.. dein Ansatz ist ein möglicher Lösungsansatz...  

VW St-Aktien: + 2%
VW Vz-Aktien: -1,5%
PSE:               -2,3%

Die spinnen, die Römer. Bei den VW-Stämmen liegt es wohl an der Marktenge. Vermutlich gehen die Dinger langsam aus. Da sollte man glatt noch zugreifen und wenigsten 1 Aktie kaufen. Die reißen sie mir am Schluss für 100.000 aus der Hand.
Naja, vielleicht übertrieben. Aber 10.000 dürften's scho sein...  

weiß jemand wie das 2008 war also als die Stämme bei ca. 1000? waren wo waren da die VZ ?

lief damals auch in zwei Richtungen

VZ sind gefallen Richtung 50?

und die ST gestiegen Richtung 1000?

Ich bitte um Wiederholung :-)

wollen nach oben

jeden tag !

Ich zitiere:
"Konkret greift die Meldepflicht gemäß §21 WpHG dann, wenn durch den Kauf oder Verkauf von Aktien 3%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 50% oder 75% der Stimmrechte an einer AG erreicht, über- oder unterschritten werden."

Sprich, die nächste Meldung ist erst erforderlich , wenn die Familie ihr Ziel bereits erreicht hat!
Darüber hinaus ist es sehr praktisch, Zufallzufall , dass ausgerechnet Piech aktuell keinen Posten mehr in der Firma hat... Er müsste dann nämlich JEDEN Aktienkauf melden.

Er kann jetzt undercover machen, was immer er möchte und hat völlig freie Hand.
Zugleich dennoch auch ohne Posten Mandat etc die volle Kontrolle über die Firma aufgrund seiner Aktienmehrheit

 

Selbst wenn der Kurs auf 1000 Euro steigt.
Irgendwann wird die Aktie einbrechen.
Ich würde abwarten bis die Kosten fakt sind und der Kurs einen Boden gefunden hat.
Wer weiß vielleicht sind die Kosten ja wirklich so hoch, das VW pleite geht.  

Habe dich versehentlich interessant bewertet.
Wegen Leuten wie dir wünsche ich mir eine Funktion mit der man Quatschtanten aus der Diskussion ausschließen kann.  

Schwede ...sperr ihn doch. Dann taucht son Dünnpfiff hier nicht mehr auf.

Bin auch Inhaber der ST und finde deinen Ansatz sehr spannend. Verfolge das hier mal weiter.

Wir haben eine spanennde Zeit vor uns. Einfach kein VW St verkaufen !  

werde ich Dips nachkaufen  

..sehr interessante Gedankengänge und Analysen von dir....das sind Werte dies sich lohnen hier zu sein...im Gegensatz zu vielem Müll was manche so von sich geben.

Ich hatte mir schon sowas in die Richtung gedacht....aber so fundiert wie von dir geschildert und mit Fakten untermauert, taugt mir.

Bin gespannt wie es weitergeht....und werde VW in meine Investmentstrategie mit aufnehmen...
Ein Versuch ists wert.  

Es kann jetzt ein gutes Stück abbröckeln... das Niveau um 130 oder gar 125 könnte sich im Nachhinein als schöner Einstieg entpuppen...

Anhand der Umsätze und auch der Kurssprünge drängt sich einem der Gedanke auf,dass hier gerade ein neuer Short versuch gestartet wird... auch wenn ich es mir beim besten Willen nicht vorstellen kann!
Krass...  

ist ja immer noch da.LOL

Wenn die Stämme spätestens nächsten Montag unter die 100 fallen, werde ich dich nochmal an deine Phantasien erinnern.
Von wegen 1000 Euro Kursziel und 500 fast sicher.
Ich habe wirklich selten so einen Stuss gelesen


Meine Meinung  

Ich habe ja kein Problem mit gegensätzlichen Meinungen... aber bitte lerne zu argumentieren, dann wirst du auch nicht gesperrt.

Dass der Kurs zwischendurch einbrechen kann,sollte klar sein.
Noch hat sich am Gesamtbild aus meiner Sicht nichts geändert  

Die VW st und Vz waren um den Oktober 2008 herum völlig entkoppelt. Ich versuche mal eine Grafik anzufügen, mal sehn, ob es funzt.

Zu Khagpower #32 : Laßt ihn doch seine Meinung hier einbringen, auch wenn die vielleicht verkehrt ist. Das soll anderen Leuten hier auch passieren.  

Du glaubst doch nicht ernsthaft, dass ich mit einer Type Argumente austausche, die hier ein Kursziel von 1000 Euro für VW herausposaunt und 500 Euro für fast gesichert hält.
Und das auf Basis irrwitziger Thesen zu Shorts bei Fonds, die Piech mit Longs bekämpft, so dass dein lächerliches Kursziel herauskommt.
Also wenn der Finanzmarkt so einfach wäre...........


Du hast dir da einfach Phantasien zusammengereimt, das ist wirklich zu albern.
Also komme mir bloß nicht mit Argumenten bzw  einer sachlichen Diskussion.
Der hast du den Raum mit deinen Aussagen schon genommen  

Der Unterschied zwischen uns ist, dass ich meine Ansicht begründe und du deine nicht.
Ich bin offen und dankbar für jede Ansicht, so lange Argumente dahin Argumente stehn.

Wenn du keine Lust hast,deine Ansicht zu begründen und du denkst hier steht nur Quatsch, dann halte dich bitte einfach diesem Thread fern.
Sinnloses Gelage bringt hier keinen weiter.  

 

 

... denn die Charttechnik im Moment? Wo sind Unterstützungen und die Widerstände? Ich wäre Dankbar....  

Du hast da einen interessanten Gedankengang entwickelt.

Ein paar Fragen bleiben aber. Wenn ich mich recht entsinne, dann war die Grundannahme der Übernahme duch Porsche damals, dass das VW-Gesetz kippt. Da das nicht passiert ist ist es damals gescheitert. Der Plan war, einen Gewinnabführungsvertrag zu schließen, VW hätte dann die eigene Übernahme praktisch selbst bezahlt. Das Land Niedersachsen hat aber nach diesem Gesetz mit ihrem 20% eine Sperrminorität. Aus eigener Kraft konnte Porsche das nicht stemmen und Kredit haben sie damals nirgends mehr bekommen.

Das VW-Gesetz gibt es immer noch. Welchen Mehrnutzen hat es also für den alten Herrn, 75% statt reichlich 50% zu besitzen? Ist es auch möglich, dass irgendwelche Hedgies Trittbrettfahrer dazu bringen wollen, den Kurs weiter zu treiben um dann mit Gewinn abzuladen?  

@ AlterSchwede:
Deine Überlegungen sind interessant und sinnvoll - eine Anmerkung zu Deiner Aufstellung möchte ich jedoch ergänzen:
"Klar ist das reine Spekulation, aber es ist absolut logisch die Vorgänge aus der Vergangenheit weitergedacht: Auch die Anteile aus der SE haben die Kataris willfährig an die Familie verkauft.

SE                    52,5%
BG                      1%
Aktueller Einkauf aus dem Freefloat 1%
Angesammelt offshore 1%
Kataris                                         17%

Summe 72,2%

Somit fehlen ihm noch lächerliche 2,8% (8Mio Aktien) in der Rechnung für die angestrebten 75%."

Die "lächerlichen 2,8%", die noch fehlen, hat sich Piech bereits fast vollständig gesichert: 2,37% liegen bei der Porsche GmbH in Salzburg! Siehe hierzu die Mitteilung des BaFin, Seite 13, unten, letzter Absatz.

Gut, oder? ;-)


 

"Am 1. März 2011 erwarb die Volkswagen AG die Porsche Holding GmbH für 3,3 Mrd. Euro."

" Am 1. März 2011 erwarb die Volkswagen AG die Porsche Holding GmbH für 3,3 Mrd. Euro."

Somit sind die Anteile aus Salzburg in den 52,2 theor. bereits drin.
 

Das ist so nicht korrekt. Volkswagen hat die Porsche Holding GmbH für 3,3 Mrd. Euro erworben. Dies ist die aus der Erbschaft von Frau Louise Piech (der Mutter von u. a. Ferdinand Piech) hervorgegangene Autohandelsgesellschaft.
Der Anteilsbesitz in Höhe von 2,37% der Volkswagen Stämme liegt aber in der Porsche GmbH (ohne den Zusatz "Holding"). Dies ist eine andere Gesellschaft, welche nicht von VW übernommen wurde.