VW f�r Shorties

Hallo,

Lehmann war angeblich massiv Short in VW die m�ssen Ihre Positionen liquidieren, k�nnte also noch
weiter steigen.
Bin rechtzeitig bei 203 mit meiner Short Position raus die ich seit Wochen ab Kursen �ber 210 aufgebaut hatte
und habe mir nen netten Gewinn eingestreicht.
Baue nun ab 245 wieder eine neue Short Posi auf TB1VX6 KO 266,968 KK zu 2,23 ausgeschrieben
und mit SL 1,50 abgesichert.

Irgendwann platzt auch diese Blase.
 

selbst wenn porsche oder wer auch immer ihren anteil auf 50% erhoehen will... man kann das doch (zumindestens im vollbesitz seiner geistigen faehigkeiten) nicht zu jedem preis tun! und dieser preis im moment ist irrsinnig und wird sich kurz- oder auch langfristig nicht rechnen. schon gar nicht mit rezession vor der tuer.

wenn porsche damit durchzieht, dann haben sie vielleicht bald die mehrheit, sind aber bankrott

quelle geben wegen s.o. oder ist es nur ein ger�cht? danke im voraus  

reicht auch ein 1:1 reverse zertifikat. und das alle z.B. Euro nachgekauft. ich w�sst nicht wie man auf die sicht von vielleicht 6 monaten da miese machen sollte.

meinungen?

ich bin mir sicher , da� Wiedeking vom Gr��enwahn und Machtgier im Streit mit Pieech befallen ist
Der w�rde fernab jeder mathematischen Vernunft auch ne VW-Aktie f�r Dausend Euro kaufen.
Sowas passiert halt, wenn 100 Mio p.a. auf dem eigenen Konto landen
Ich halte weiter in die Klosch�ssel , wenn Sie stinkt...

quasi ein Put ohne Hebel, oder wie funktioniert das dann...?  

der jede nacht wieder 1:1 "korrigiert wird - ein rolling turbo.

habe ich schon en weile :-( zu fr�h gekauft. funktioniert aber tadellos und zuverl�ssig.

Rolling-Turbo auf Volkswagen St
WKN: GS0PPR

So ein schei�. Alles wohl�berlegt. Und glaub mir: die kaufen nicht zu jedem Preis. Wenn du mich fragst haben die mittels Optionen VW schon so gut wie in der Tasche.

Wenn hier jemand von Machtgier befallen ist, dann ist das unser Freund Piech und seine Betriebsratkollegen.  

vw ist ja noch h�her gegangen. die spinnen die r�mer.
ich kauf mir jetzt mal ein paar weitere teile von den oben benannten papieren

Es ist schon beeindruckend wie der Kurs der VW-Aktie in diesem Marktumfeld nach oben geht. Die Short Seller müssen, wenn ihre Margin nicht mehr reicht, entweder Geld nachschießen oder teuer sich eindecken. Alleine durch die Aussage eines gewissen Herrn Wiedekind 50% der Stammaktien von VW zu erwerben, reicht schon aus, um den Kurs nach oben zu treiben. Der Porsche-Clan hat sich schon lange über Optionsgeschäfte niedrige Kaufkurse für VW-Aktie gesichert und schaut genüsslich das Massaker bei den Short Sellern zu. Gratulation, ich weiß jetzt warum ein gewisser Herr Wiedekind sein Geld wert ist...  Vom Prinzip eine sichere Sache in diesem ausgesprochen schwierigen Marktumfeld!  

also, nochmal kurz meine Meinung:
ich denke, dass wir hier langfristig wesentlich niedrigere Kurse sehen, da ich denke, dass das mit den Optionen vollkommener Bl�dsinn ist, da die ja nun auch mal irgendwann geliefert werden m�ssen. Das einzige was ich mir hier wirklich vorstellen kann, vorallendingen bei den schnellen kursanstiegen innerhalb von ein paar minuten heute morgen, ist, dass Lehman Volkswagen (bestimmt nicht ohne Grund) geshortet hat und nun alles glatt gestellt werden muss....

Wir werden die Tage �ber sehen

Angebot und Nachfrage entscheidet

lg

snobtrader

warum sollten sie VW aktien covern ?
Gibts Superlative ?  pleiter ? megapleiter ?
Die Kurse werden von der Mafia frisiert.

 

Aus meiner Sicht gibt es hier viele interessante Meinungen.

 

Angebot      und Nachfrage regeln den Preis. Es gibt drei Parteien evtl. auch mehr und      die Spekulanten die VW treiben. Die Gründe sind unterschiedlich: Einer      will Macht, oder eine Lebensgeschichte, Arbeitsplatzsicherheit, Geld      verdienen oder pure Spekulation die sagen ich fahre halt mal auf der Welle      mit.

Vor einiger Zeit habe ich schon mal dran gedacht das die Übernahme wie bei Mannesmann den Kurs treiben könnte.

Der      Kurs steht nicht mehr zum erzielten Gewinn und schon gar nicht zu den      zukünftigen Erträgen. VW gibt im Moment zuviel Geld aus und ich bezweifle      das die Marken in 2009 noch ihre prognostizierten Gewinne bringen können.    

Piëch      ist ein Fuchs und die Porsche Familie kann einen Konzern wie VW nicht      führen. Also gäbs eine Möglichkeit Herr Piëch bekommt VW + Skoda, Bentley      und Scania (alle freue sich), Porsche holt sich Audi , Lambo und ..,      Transferleistungen inclusive . Die Beteiligungen von MAN werden verkauft,      SEAT auch und das Land Niedersachsen hat seine Arbeitsplätze gesichert und      die Übernahmen gabs fast zum Null Tarif. Evtl tauscht Piëch auch seinen      Anteil der Porsche Aktien gegen VW Aktien ein, oder der bringt sie an die      Börse, so ein paar Stämme wären auch nicht schlecht.

   

 

 

Meine Handlungsalternative ist: bei 260 geh ich raus, das Ding wird zu risikoreich. Zu viele wollen hier gewinnen.

   

spekuliert.

Nur kann ich mir nicht vorstellen, dass Piech auf AUDI verzichten wird.

Wenn eine Teilung, dann Porsche den Porsches und der VW-Konzern den Piechs. Vielleicht m�ssten die dann noch ein paar Milliarden dazu zahlen, doch dann w�re endlich Ruhe.

Gru�
FredoTorpedo  

naja, lehman muss VW covern, da sie ihre Gl�ubiger bedienen m�ssen und das zu jedem Preis ASAP...

lg

snobtrader

DJ: EUREX/Autos und Finanzwerte mit guten Ums�tzen
FRANKFURT (Dow Jones)--Hohe Ums�tze haben am Mittwoch in den Optionen auf
Finanzwerte und Autos stattgefunden. So wurden in BMW auf der Put-Seite mit
�ber 63.000 Optionen knapp 30% des gesamten Open Interest gehandelt. Bei
Volkswagen waren es dagegen auf der Call-Seite gut 22.000 Kontrakte, was knapp
8% des Open Interest ausmacht. Ob die hohen Volumina mit dem Verfall am Freitag
oder aber mit Positionsschlie�ungen zusammen hingen, sei nicht zu sagen, so ein
H�ndler.

 Im Folgenden die Spitzenreiter der Handelsaktivit�t in Aktienoptionen an der
Eurex am Mittwoch, den 17. September:

===
 H�chste Ums�tze    Meiste Trades       Gr��te Orders
                                        in Calls          in Puts
1.Allianz   272.914  1.Dt. Bank   1.936  1.Dt.Telek   328  BMW        463
2.SAP       158.226  2.Allianz    1.517  2.Nestle     292  Nokia      451
3.Daimler   143.808  3.VW         1.501  3.M�nchR�ck  289  Daimler    385
4.Commerzbk.111.567  4.UBS          962  4.SAP        252  M�nchR�ck  323
5.M�nchR�ck 100.007  5.Commerzbk.   951  5.CreditS.   234  RWE        298
===
Ums�tze: Summe der Tagesums�tze aller Call- und Put-Kontrakte.
Trades: Anzahl aller im Tagesverlauf abgeschlossenen Gesch�fte.
Orders: Durchschnittlicher Umfang eines Trades (Anzahl Optionen pro Trade).

 Hinweis: Hohe St�ckzahlen oder umfangreiche Ordergr��en k�nnen durch
weit-aus-dem-Geld-Optionen mit geringen Pr�mien entstehen. Spread-Gesch�fte
k�nnen die Aktivit�t auf beiden Seiten �berproportional erh�hen. Bewegungen von
Aktien mit weniger als 100 Optionen Tagesumsatz oder weniger als zehn
Handelsabschl�ssen werden ignoriert.

  DJG/thl/ros

 (END) Dow Jones Newswires

 September 18, 2008 02:47 ET (06:47 GMT)
Dow Jones & Company, Inc.2008
�c�@

und bin ich bl�d. Hab' f�r diese kranke Kursentwicklung keine Begriffe mehr, insbesondere im momentanen weltgesamtwirtschaftlichen Umfeld...  

"Presse: Volkswagen - Porsche strebt Gewinnabf�hrungs- und Beherrschungsvertrag an

Wolfsburg (aktiencheck.de AG) - Der Sportwagenhersteller Porsche Automobil Holding SE (ISIN DE000PAH0038/ WKN PAH003) strebt einem Pressebericht zufolge offenbar den Abschluss eines Gewinnabf�hrungs- und Beherrschungsvertrags mit dem Automobilkonzern Volkswagen AG (ISIN DE0007664005/ WKN 766400) an.

Laut Informationen der "Hannoversche Allgemeine Zeitung" (Donnerstagausgabe) habe der Porsche-Finanzvorstand Holger H�rter in einem vertraulichen Treffen mit nieders�chsischen CDU-Bundestagsabgeordneten Anfang der Woche erstmals einen Beherrschungs- und Gewinnabf�hrungsvertrag ins Spiel gebracht. Dies w�rde VW zu einem reinen Befehlsempf�nger machen - au�erdem m�ssten die Wolfsburger ihren gesamten Gewinn nach Stuttgart �berweisen. Porsche werde dieses Ziel nicht einfach aufgeben, nur weil ein neues VW-Gesetz in der Vorbereitung sei, wird H�rter aus Teilnehmerkreisen zitiert.

Ein Porsche-Sprecher erkl�rte dazu, H�rter habe lediglich eine theoretische M�glichkeit angesprochen. Derzeit stehe ein Beherrschungsvertrag nicht zur Debatte und sei auch "v�llig unrealistisch". Tats�chlich kann Porsche im Moment gegen das Land Niedersachsen, das 20 Prozent der VW-Anteile h�lt, keine ausreichende Mehrheit f�r derartige Pl�ne bekommen. Die Stuttgarter haben ihr VW-Aktienpaket am Dienstag auf mehr als 35 Prozent aufgestockt und wollen im November auf mehr als 50 Prozent der Anteile kommen.

Nur wenn diese Sperrminorit�t, wie es auch die EU verlangt, auf 25 Prozent angehoben w�rde, h�tte Porsche laut dem Bericht eine Chance, einen Beherrschungs- und Gewinnabf�hrungsvertrag durchzusetzen. Daf�r m�sste der Sportwagenbauer nach Sch�tzungen von Aktienrechtlern allerdings gut 70 Prozent der VW-Papiere - und damit fast alles, was es am freien Markt gibt - zusammenkaufen. Das k�nnte in einer Hauptversammlung, an der nie alle Aktion�re teilnehmen, f�r die dann n�tige Drei-Viertel-Mehrheit reichen.

Die Aktie von Volkswagen notierte zuletzt bei 240,14 Euro. (18.09.2008/ac/n/d)"

� Die Welt

erschienen am 18.09.2008 um 09:06 Uhr
http://newsticker.welt.de/...?channel=fin&module=smarthouse&id=781639

ueber 258... irre

und ich hab mich gefreut als ich gestern 247 bekommen habe :(  

wo sind denn die ganzen jungs die immer so sch�n mit ihrer charttechnik alles erkl�ren :P  

einzigartig...
naja, abwarten!

lg

snobtrader

Wir stehen bei VW bei �ber 260.

Ich denke die letzten Tage haben sich Shortseller und die Banken , die an Porsche liefern m�ssen selber ans Messer geliefert.

Ob die sogar die 300 EUR macht???

Stockholmer  

aus chartt. Sicht w�re mE noch Kurse bis ~268 drin, bevor es wieder korrigieren k�nnte.