IVU Technologies - Strong Buy Kursziel 2?!

IVU -    Umsatz Q1/2006: 6,1 Mio
Init -   Umsatz Q1/2006: 6,2 Mio

IVU -    Ebit   Q1/2006: -0,1 Mio
Init-    Ebit   Q1/2006: 0,4 Mio

IVU-   Marktkapitalisierung: 23,9 Mio
Init-  Marktkapitalisierung: 79,3 Mio

Init ist ertragsstärker (noch), keine Frage. Rechtfertigt das aber die über 3-fache Bewertung im Vgl. zu IVU?


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Meine Beiträge und Empfehlungen stellen weder ein Verkaufsangebot für diese Aktie noch eine Aufforderung zum Kauf oder Verkauf von Wertpapieren dar. Für die Richtigkeit des Inhalts kann trotzdem keine Haftung übernommen werden. Deshalb ist auch die Haftung für Vermögensschäden, die aus der Heranziehung der Ausführungen für die eigene Anlageentscheidung möglicherweise resultieren können, kategorisch ausgeschlossen.

 

wieder alles über STU 10 K zu 1,50  

1. Der Umsatz von Init im ersten Quartal ist nicht aussagekräftig, da für die nächsten Quartale viel höhere Umsätze bereits sicher sind (Großaufträge in Kanada und USA);

2. Die Bilanzstruktur von Init ist wesentlich besser als die der IVU; Init hat über 10 Mio Cash und kein Bankschulden; wie das bei der IVU aussieht muß ich nicht sagen;

3. IVU ist hauptsächlich im Inland tätig; nach der WM wird die Investitionstätigkeit im ÖPNV in D erheblich nachlassen. Init ist mittlerweile international aufgestellt und daher weniger von der angespannten Lage des ÖPNV in D abhängig.

Meine Prognose für IVU:
Sollte das Unternehmen es nicht schaffen, sich mehr vom deutschen Markt unabhängig zu machen, wird es in spätestens 2 Jahren den nächsten Kapitalbedarf geben.
Sollte es allerdings in der Lage sein, eine Internationalisierung durchzuführen, sind die Aussichten auf steigenden Kurse enorm.  

stimme dir vollkommen zu.

Mit einer Ausnahme: IVU profitiert nicht besonders von der WM, ich erwarte also keine stark sinkenden Inlandsumsätze.


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Meine Beiträge und Empfehlungen stellen weder ein Verkaufsangebot für diese Aktie noch eine Aufforderung zum Kauf oder Verkauf von Wertpapieren dar. Für die Richtigkeit des Inhalts kann trotzdem keine Haftung übernommen werden. Deshalb ist auch die Haftung für Vermögensschäden, die aus der Heranziehung der Ausführungen für die eigene Anlageentscheidung möglicherweise resultieren können, kategorisch ausgeschlossen.

 

haben sie IVU durch gereicht, ich denke ich kauf nach !  

nächste Woche HV ??  

wurde IVU m.E. nicht.

Die Q1 Zahlen waren nicht schlecht, aber auch nicht super gut, von daher enttäuschend.

Und wenn man die Märkte diese Woche anschaut, was nützen da "Fundamental" - Daten?


Zahlen sind wichtig, Psychologie mindestens genauso.

Ich konnte Unternehmen beobachten die Tage, die brachten herausragende Zahlen raus (Sunways, Plambeck, SHS, CCR u.v.m.) und wurden böse abverkauft. Von daher she ich für IVU wieder Spielraum nach oben, denn wie obgicou schon richtig gesagt hat: "Sollte es (das Unt. IVU) allerdings in der Lage sein, eine Internationalisierung durchzuführen, sind die Aussichten auf steigenden Kurse enorm."

In diesem Sinne....


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ist Hauptversammlung bei der IVU.

Ich kann leider nicht hin, lasse mir aber die wesentlichen Ergebnisse zukommen.

Nach weiteren Analysen, bin ich zum Schluss gekommen, dass die IVU-Aktie aktuell nach wie vor unterbewertet ist. Das Unternehmen arbeitet solide, 2006 ist unter Dach und Fach, das Wachstum moderat- aber (und das ist entscheidend) stetig.

Eine Positionierung zwischen 1,35 und 1,40 halte ich - und das ist wie immer subjektiv - für sehr aussichtsreich.
Ich habe entsprechend am Freitag gehandelt.

Dranbleiben, dabeibleiben glauben. Der Markt wird IVU wiederentdecken.


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Mit neuem Mobilitätsdienst einfacher zur WM (PM)


Für die Tages- und Fachpresse
Berlin, den 7. Juni 2006

Innovatives System zur Tarifberatung für den Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV) pünktlich zur Fußballweltmeisterschaft am Start

Rechtzeitig zum Beginn der Fußballweltmeisterschaft hat das Berliner Softwarehaus IVU Traffic Technologies AG ein neues System zur Tarifberatung entwickelt. Es zeigt Fahrgästen, die mit der Münchner S-Bahn oder U-Bahn fahren wollen und per Internet nach einer Verbindung suchen, neben den möglichen Abfahrtszeiten und Strecken auch die dazu gehörigen Tarifalternativen an. Der Kunde kann sich bereits vor der Fahrt für die günstigste Fahrkarte entscheiden; das erleichtert ihm den Kauf vor Ort. Der neue "Tarifberater" ist seit heute im Einsatz. Damit ist ein erster Schritt zur Modernisierung der Mobilitätsdienste des Münchner Verkehrs- und Tarifverbunds (MVV) getan.

Das System, das nun in der ersten Ausbaustufe für die Hauptstrecken der S- und U-Bahn verwirklicht wurde, wurde im Auftrag des MVV entwickelt, unterstützt durch Mittel des Freistaats Bayern. Weitere Ausbaustufen sind vorgesehen. Ziel ist es, die Fahrplanauskunft im Internet für alle Verbindungen im Großraum München um umfassende Auskünfte zu den möglichen Fahrpreisen zu ergänzen. So kann der Kunde bereits zu Hause entscheiden, ob sich für ihn beispielsweise eine Fahrt zu einem späteren Zeitpunkt oder die Bündelung der geplanten Aktivitäten und der Kauf einer Tageskarte lohnt. Eine anwenderfreundliche, intuitiv bedienbare Eingabemaske macht den neuen Internetdienst zudem besonders attraktiv.

"Wir freuen uns, dass wir mit dem neuen "Tarifberater" einen weiteren Beitrag zur Attraktivität des öffentlichen Personenverkehrs liefern können", sagt Dr. Olaf Schemczyk, Mitglied des Vorstands der IVU. "Besonders freut uns, dass der neue "Tarifberater" seinen ersten großen Einsatz während der Fußballweltmeisterschaft haben wird."

In einer zweiten Stufe wird das neue System so erweitert, dass es für alle Verkehrsmittel des öffentlichen Personenverkehrs im gesamten Gebiet des MVV für jede gewünschte Fahrt die jeweils preisgünstigsten Tarife anzeigen kann: Das gilt für Ermäßigungen für Kinder, Jugendliche und Senioren genauso wie für die Berücksichtigung von Sperrzeiten, die Anzahl der Mitfahrer oder die Mitnahme von Fahrrad oder Hund.

Wenn das System von den Kunden gut angenommen wird, ist eine dritte, technisch besonders anspruchsvolle Ausbaustufe denkbar: Unabhängig von der Eingabe einer konkreten Fahrt zu einer bestimmten Uhrzeit soll der "Tarifberater" dann so genannte Fahrrouten errechnen können, das heißt für die individuellen Mobilitätswünsche eines Kunden das jeweils kostengünstigste Angebot. Der Fahrgast wird dann eingeben können, in welchen Zeitfenstern er welche und wie viele Wege mit öffentlichen Verkehrsmitteln zurücklegen will. Das System berechnet die möglichen Kombinationen und macht Vorschläge für in Frage kommende Fahrzeiten und Fahrkarten, so dass der Kunde sich innerhalb kürzester Zeit für eine für ihn günstige Variante entscheiden kann.

Sie finden den neuen "Tarifberater" ab heute im Internet unter www.mvv-tarifberater.de



Kontakt:
Renate Bader
Leiterin Unternehmenskommunikation
IVU Traffic Technologies AG
Bundesallee 88, 12161 Berlin
Telefon +49.30.85906-800
E-Mail: Renate Bader
Internet: www.ivu.de



Die IVU Traffic Technologies AG bietet IT-Systeme an für Planung, Betrieb und Controlling von Verkehrs- und Logistikprozessen. Über 30 Jahre Erfahrung mit Hard- und Softwaresystemen für mehr als 300 öffentliche Verkehrsunternehmen machen die IVU zum führenden Spezialisten für IT-Lösungen auch in weiteren Bereichen: LKW-Flotten überwachen, Filialnetze planen, Ämter vernetzen, Wahlen online abwickeln. Das ist Verkehr und mehr von der IVU.







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Aktuelles zum Thema





Mit neuem Mobilitätsdienst einfacher zur WM (PM)  


   

Bitte noch nicht kaufen!

News - 26.07.06 16:04
euro adhoc: IVU Traffic Technologies AG (deutsch)

euro adhoc: IVU Traffic Technologies AG / Quartals- und Halbjahresbilanz / Halbjahreszahlen des Geschäftsjahres 2006



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Ad hoc-Mitteilung übermittelt durch euro adhoc. Für den Inhalt ist der Emittent verantwortlich.

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26.07.2006

Umsatz im Jahresvergleich um 21% gestiegen EBIT um knapp 1 Mio. EUR verbessert Auftragslage weiter sehr gut

Die IVU Traffic Technologies AG hat in den ersten sechs Monaten des laufenden Geschäftsjahres einen Umsatz von rund 12,8 Millionen EUR erzielt. Das ist gegenüber dem Vergleichszeitraum des Vorjahres eine Steigerung um 21 Prozent. Auch das Rohergebnis stieg mit 10,7 Millionen EUR um 16 Prozent. Das Betriebsergebnis (EBIT) konnte um knapp 1 Mio. EUR verbessert werden, von -1,6 Millionen EUR auf -0,7 Millionen EUR, das Konzernergebnis stieg um 800 TEUR auf -0,9 Millionen EUR.

Die IVU steuert auch im laufenden Geschäftsjahr auf schwarze Zahlen zu. Ziel des Unternehmens für 2006 ist ein Umsatz von über 30 Millionen EUR sowie ein Rohergebnis von 25 Millionen EUR und damit verbunden eine beachtliche Steigerung des EBIT.

Die Auftragslage der IVU ist sehr gut. Durch die im laufenden Geschäftsjahr erbrachten Leistungen und den noch abzuarbeitenden Auftragsbestand sind zu Beginn des dritten Quartals rund 86 Prozent des geplanten Umsatzes und des Rohergebnisses für 2006 abgedeckt.

Den vollständigen Bericht finden Sie unter www.ivu.de.

Rückfragehinweis: Renate Bader Leiterin Unternehmenskommunikation Telefon: +49(0)30 859 06 800 E-Mail: rba@ivu.de

Ende der Mitteilung euro adhoc 26.07.2006 15:30:36

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Emittent: IVU Traffic Technologies AG Bundesallee 88 D-12161 Berlin Telefon: +49(0)30-85906-0 FAX: +49(0)30-85906-111 Email: post@ivu.de WWW: http://www.ivu.de ISIN: DE0007448508 Indizes: Prime All Share, Technologie All Share, CDAX Börsen: Geregelter Markt/Prime Standard: Frankfurter Wertpapierbörse, Freiverkehr: Börse Berlin-Bremen, Baden-Württembergische Wertpapierbörse, Börse Düsseldorf, Niedersächsische Börse zu Hannover, Bayerische Börse Branche: Informationstechnik Sprache: Deutsch

Quelle: dpa-AFX

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IVU TRAFFIC TECHNOLOGIES AG Inhaber-Aktien o.N. 1,32 +3,13% XETRA
 

Umsatz im Jahresvergleich um 21% gestiegen EBIT um knapp 1 Mio. EUR verbessert Auftragslage weiter sehr gut
 

die Zahlen sind zwar brauchbar (was zu erwarten war) aber trotzdem jetzt nicht kaufen, nächste Jahr kommt die Mehrwertsteiererhöhung und was ist wenn die IVU-Aktie Ende übernächster Woche bei 1,65 steht?...

Kauf erst ab 2 Euro oder höher, späte Käufer sind immer willkommen...  

1,40 geht  

die dümpeln seit jahren bei 1,xx wird ja mal zeit das sie steigen  

Milliardenübernahme im Navigationsmarkt?


Das Geschäft mit Navigationssystemen boomt. Während Google zusammen mit Volkswagen eine eigene Technik entwickelt, gibt es bei Microsoft offensichtlich Pläne, den Weg in den lukrativen Markt zu verkürzen: Gerüchten zufolge will der Softwarekonzern den niederländischen Navigationshersteller TomTom übernehmen.


London/Amsterdam - Die Aktien des niederländischen Navigationssystemherstellers TomTom  sind am Dienstag im späten Handel deutlich gestiegen, nachdem es Händlern zufolge Gerüchte über ein Interesse des Softwareherstellers Microsoft  an TomTom gibt.




Großansicht


Erfolgreiches Geschäft: TomTom ist einer der führenden Anbieter im Navigationsmarkt



TomTom-Aktien notierten mit knapp 32 Euro 5 Prozent über ihrem Vortagesschluss. "Es gibt das Gerücht, dass Microsoft an TomTom interessiert ist", sagte ein Aktien-Händler in London. Ein Händler in den Niederlanden sagte, der Kursanstieg sei auf die Gerüchte und eine angehobene TomTom-Bewertung durch einen Broker zurückzuführen.

Gegenüber manager-magazin.de wollte sich die für Microsoft zuständige Münchener PR-Agentur Weber Shandwick zu dem Thema nicht äußern. "Zu den Gerüchten geben wir keinen Kommentar ab", so eine Mitarbeiterin der Agentur.

"TomTom selbst zeigte sich überrascht. Das sind Neuigkeiten für mich", sagte TomTom-Manager Alexander Ribbink zu dem angeblichen Microsoft-Interesse. "Ich habe davon noch nichts gehört."
 

und inwiefern ist IVU betroffen?

Nun, ein Schnäppchen wär es ja...  

die schlendern doch schon seit jahren um die 1,nochwas rum

kaufempfehlungen von allen seiten muss doch jetzt mal abgehen die alte gute berliner IVU  

Performanceschub + 10% - momentan.  

das ivu steigen wird

gute berliner bude  

mal schaun ob wir die 200 linie nachhaltig brechen können  

"... ivu ist auf derzeitigem niveau ein klarer kauf ... die schlendern doch schon seit jahren um die 1,nochwas rum ..."

Solche Aussagen liebe ich ja: Ein "klarer Kauf" weil
der Kurs "um die 1 schlendert". Du hast aber auch
überhaupt nichts begriffen ... *kopfeschüttel

Willkommen im Club !  

Start für das elektronische Liegenschaftskataster (PM)

Für die Tages- und Fachpresse
Berlin, den 24. August 2006

Innenminister Schönbohm nimmt Lika-Online in Betrieb
Neues eGovernment-Angebot der IVU

Um Bürokratien abzubauen und lange Wartezeiten auf Ämtern zu vermeiden, setzt das Land Brandenburg auf ein neues System: Lika-Online. Realisiert wurde das Projekt, mit dem nun auch das Liegenschaftskataster online verfügbar ist, durch das Berliner Softwarehaus IVU Traffic Technologies AG. Über 49 Millionen Geodaten mussten aufbereitet und in das System integriert werden - für die IVU mit 30 Jahren Erfahrung in der Softwareentwicklung kein Problem.

Lika-Online ist bundesweit das erste System, das es erlaubt, amtliche Auszüge aus dem Liegenschaftskataster über das Internet abzurufen. Den Zugang für Wirtschaft und Verwaltung schaltete der brandenburgische Innenminister Jörg Schönbohm am 24. August 2006 um 11:00 Uhr frei. Damit ist ein weiterer wichtiger Schritt in Richtung eGovernment getan.

Mit dem neuen System der IVU steht ein Portal zur Verfügung, das es Verwaltungen, Notaren und Kreditinstituten ermöglicht, Auszüge aus dem automatisierten Liegenschaftsbuch (ALB), der automatisierten Liegenschaftskarte (ALK) sowie die Vermessungsrisse (ANS) über das Internet und über das Landesverwaltungsnetz (LVN) abzurufen, um sie dann ihren Kunden zur Verfügung zu stellen. Nach dem Motto "Die Daten sollen laufen, nicht der Bürger" erlaubt Lika-Online den Zugriff auf mehr als 3 Millionen Flurstücksdaten, 1 Million Datensätze mit Grundbuchangaben, 44 Millionen Kartengeometrien und 1 Million Vermessungsrisse.

Zusätzlich werden die ALK-Auszüge auch unabhängig von der Lika-Online-Benutzerober-fläche als Kartendienst (WebMapService WMS) zur Verfügung gestellt. Somit können die 44 Millionen Flurkartengeometrien von allen mit berechtigtem Interesse stets aktuell bei der Landesvermessung und Geobasisinformation Brandenburg (LGB) abgerufen und auch für andere Fachverfahren genutzt werden. Vor allem interessant ist das für die Geoinformationswirtschaft. Die riesigen Datenmengen müssen nicht bei jedem einzelnen Geo-Dienstleister direkt gespeichert werden, statt dessen greift er über den WebMapService direkt auf die aktuellen ALK-Daten beim LGB zu.

Mit Lika-Online setzt das Land Brandenburg zusammen mit der IVU einen weiteren wichtigen Meilenstein für die Geodateninfrastruktur (GDI) in Brandenburg.

Sie finden das neue Angebot im Internet unter https://lika.geobasis-bb.de.

Kontakt:
Renate Bader
Leiterin Unternehmenskommunikation
IVU Traffic Technologies AG
Bundesallee 88, 12161 Berlin
Telefon +49.30.85906-800
E-Mail: Renate Bader
Internet: www.ivu.de

Die IVU Traffic Technologies AG bietet IT-Systeme an für Planung, Betrieb und Controlling von Verkehrs- und Logistikprozessen. 30 Jahre Erfahrung mit Hard- und Softwaresystemen für mehr als 300 öffentliche Verkehrsunternehmen machen die IVU zum führenden Spezialisten für IT-Lösungen auch in weiteren Bereichen: LKW-Flotten überwachen, Filialnetze planen, Ämter vernetzen, Wahlen online abwickeln. Das ist Verkehr und mehr von der IVU.  

bloß falsch?

Im Prinzip hat man ja fast eine Monopolstellung im Bereich eGovernment-Software.

Liegenschaftskataster, Software für Wahlen etc. Lässt sich daraus eigentlich nicht mehr Kapital schlagen?
Auch für das europäische Ausland sind diese eGovernment-Produkte vermutlich höchst interessant.

Immer wieder hört man von Aufträgen in diesem Bereich, die die IVU zur Zufriedenheit der Auftraggeber erfüllt (z.b. Wahlen im Saarland u.a.).
Werden Software und Dienstleistungen eigentlich an die Kunden (leider meist öffentliche Hand, also Bund und Länder) verschenkt?
Oder warum ist nicht mehr drin bei der IVU? Was machen die falsch? Was meinst du Fundamental?  

Prof. Dr. Ernst Denert wurde 1942 geboren. Er studierte Nachrichtentechnik und promovierte in Informatik an der TU Berlin. 1982 gründete Prof. Denert mit einem Partner das Softwarehaus sd&m in München. Als Geschäftsführer, Vorsitzender des Vorstands und des Aufsichtsrats führte er sd&m erfolgreich über viele Jahre und baute das Unternehmen bis auf 900 Mitarbeiter aus. 2001 übernahm Prof. Denert als Vorstandsvorsitzender die Führung der IVU Traffic Technologies AG in Berlin. Neben seiner Tätigkeit als Unternehmer ist Prof. Denert Autor zahlreicher Publikationen zum Thema Software-Engineering und Honorarprofessor für Informatik an der TU München.

Gerade beim letzten Satz denke ich mir manchmal, der sollte sich lieber darauf konzentrieren seinen Laden endlich mal (Börsen-) flott zu machen, anstatt anderen Nebentätigkeiten nachzugehen...  

Ich kann nichts genaues zum Geschäftsmodell sagen.
Nur nochmal eines: IVU macht trotz 20%igem Umsatz-
Plus noch immer keine Gewinne.

Für mich als Investor sind solche Werte absolut tabu,
es sei denn, ich könnte den Turnaround (= die Gewinn-
schwelle) klar erkennen / errechnen.

Auf Dauer Verluste zu fahren ist absolut tödlich für
den Aktienkurs, selbst wenn der Umsatz rasant steigt.
Bestes Beispiel ist TeleAtlas.

Mein Rat:
Solange die Erträge nicht deutlich steigen, was nur (!)
durch die nächsten Zahlen belegt werden kann, wird das
Anlger-Vertrauen nicht zurückkehren und ich sehe keine
Erholung für den Kurs - es sei denn, es kommt urplötzlich
eine Hammer-Meldung ... aber da kann ich genau so gut
Lotto-Spielen