LION E-Mobility - eine Perle mit großer Zukunft II

Nun passt das mit B-On... auch wenn Die insolvent sind, wird man Ende Oktober auf der #japanmobilityshow sein. So zumindest eben als Post auf LinkedIn  

Wenn man die Umsätze des potentiellen Kunden in die Erwartung mit rein rechnet, scheinen die Gespräche über die Kooperation schon recht weit zu sein. B-On wäre in meinen Augen ein Knaller. Eine gute Nachricht also in der schlechten. Hoffen wir mal, dass sie aus der Inso so raus kommen, wie sie sich das vorstellen.

"Der Streetscooter-Hersteller will sich trotz der Insolvenz noch nicht geschlagen geben. Man verfolge weiterhin das Ziel, B-On als "führenden Anbieter von E-Mobility-Lösungen" zu etablieren, sagte Jörg Hofmann, Managing Director von B-On, laut der Mitteilung des Unternehmens. Die Produktion solle kurzfristig wieder starten, ergänzte Insolvenzverwalter Dirk Wegener. Man habe bereits Gespräche mit Kunden und Lieferanten geführt, die nun fortgesetzt werden."
Sobald das fehlende Bauteil, auf das man seit Anfang September wartet, ausgeliefert wird, kann die Produktion weitergehen.

Die Info von Lion kam allerdings sehr spät. Immerhin ist die Zahlungsunfähigkeit bereits seit letzter Woche bekannt.  

Soviel zum Thema Umsatzwarnung.
Ansonsten ist aber alles, wie immer, hervorragend.
Die 5 ? sehen wir dann halt Ende 2024

Beste Grüße
 

Jetzt bietet sich die Möglichkeit für alle die an Lion glauben, billige Aktien zu kaufen.

Bei diesen positiven Zukunftsaussichten eigentlich eine womöglich einmalige Chance günstig aufzustocken bzw. einzusteigen.

 

Das Unternehmen hat seinen Stand in Japan aufgebaut und wartet auf den morgigen Start der Messe.

Macht man ja eigentlich nur, wenn noch was geht, oder wie seht ihr das im Insolvenzverfahren?  

B-On hat nur die Tochter in Deutschland in die Insolvenz geschickt:

"B-ON außerhalb von Deutschland auf Wachstumskurs

Zusätzliche Informationen, die aus dem Unternehmensumfeld von B-ON stammen, klären weitere Details zur Insolvenz. Die B-ON GmbH, die deutsche Tochtergesellschaft von B-ON, ist die Einzige, die nach deutschem Recht Insolvenz angemeldet hat. Die luxemburgische Muttergesellschaft, B-ON Sarl, setzt ihre Geschäftsaktivitäten in allen anderen Tochtergesellschaften wie gewohnt fort. Interessanterweise war das Mandat der deutschen Einheit ausschließlich auf die Produktion des vormals als Streetscooter bekannten Fahrzeugs ausgerichtet, welches in der Produktionsstätte von Neapco in Düren hergestellt wird.

Währenddessen gehen die Geschäfte in anderen Ländern weiter, einschließlich den USA, Großbritannien, der Schweiz, China, Japan und Lateinamerika. Hier konzentriert sich B-ON auf die Entwicklung neuer elektrischer Nutzfahrzeuge, Produktivitätssteigerungstechnologien sowie spezifische Lösungen für die Elektrifizierung von gewerblichen Flotten. Es wird erwartet, dass das Unternehmen mit der Unterstützung seiner strategischen Partner in Kürze spannende Entwicklungen in diesen Geschäftsbereichen bekannt geben wird, wie ein Insider gegenüber EAN zu verstehen gab."

https://www.elektroauto-news.net/news/b-on-zukunft-ausblick  

Danke für den Hinweis  

wurde auf der Messe in Japan präsentiert und soll schon nächstes Jahr mit 43 (!) und 54 kWh auf den Markt kommen:

https://www.electrive.net/2023/10/27/...f-neuen-e-transporter-pelkan/

 

Die LION E-Mobility AG ernennt Dr. Ulrich Eichhorn zum Vorsitzenden ihres neu gegründeten Global Technical Advisory Committee (GTAC):

https://www.finanznachrichten.de/...chnical-advisory-committe-022.htm

 

https://www.n-tv.de/wissen/...le24527845.html?utm_source=newsshowcase  

hier investierten.

Wer glaubt nach all den Jahren noch an ein erfolgreiches Investment in die Lion AG? Und wenn ja, warum bitte?
 
Mir geht es hier nicht um verkaufen und gut ist es. Ich frage mich nur, wo der Denkfehler bei mir ist.

Warum nur ist Lion so ein erfolgloses Investment?


 

Smart, Cost Effective, Safe, Reliable, Robust is what we expect from a battery!

With the UN38.3, ECE-R100, ISO26262 certified premium, road-proven reliable, robust LION Smart GmbH  SE09 BMW plug & play 42,2 kWh battery pack we reckon that this battery is the key in our Electric Landcruiser conversion.
Vehicle integration in combination with our FD pickup-tray is straightforward.
The integrated heating & cooling system adds to the efficiency in the design and manufacturing time of our conversion

https://fd-automotive.com/FD-Electric-Vehicles  

EMR3 Elektrischer Hochspannungsantrieb
Max. Leistung 150 kW (204 PS)
Maximales Drehmoment des E-Motors: 311 Nm
Vollzeit 4WD High / Low Range
Optionen für niedriges Geschwindigkeitsverhältnis oder hohe Geschwindigkeitsverhältnis
GVM: bis zu 4,5 Tonnen
Betriebsbereich: -20 °C bis 50 °C
Reichweite: 170km (42,2kWh)/217(54kWh) oder 340km(84,4kWh)/435km(108kWh)

Batterie
LION SE09 Premium Akkupack
Kapazitätsoptionen: Einzelbatterie 42,2kWh oder 54kWh (ab Q2-2024) oder Doppelbatterie 84,4kWh oder 108kWh (ab Q2-2024)
Thermisches Management: Aktive Kühlung und Heizung

Ladeoptionen
6,6 kW Ladegerät bidirektional mit DC/DC + CCS bis 50 kW
11 kW Ladegerät bidirektional mit DC/DC + CCS bis 50 kW
22 kW Ladegerät mit DC/DC + CCS bis zu 50 kW



Interessanter ist aber das die Batterie wohl die gleiche ist wie beim Pelkan von B-on  

Sollte es am 14.12.2023 keine weitere Umsatzwarnung geben werden wir zumindest dieses Jahr keine Kurse unter 1 ? sehen.

Damit muss man dann schon mal zufrieden sein! Einen der größten Kapitalvernichter der letzten Jahre im Depot zu haben!


 

Danke für die Info; damit scheint klar, dass B-On auch im Streetscooter-Nachfolger "Pelkan" die bewährte BMW-i3-Batterie (jetzt SE09 von Lion Smart) mit 42,2 kWh (43) und neu ab Q2/2024 mit 54 kWh einbauen wird.

https://www.electrive.net/2023/10/27/...f-neuen-e-transporter-pelkan/





 

ein schwarzer Stern ziert mein letztes Posting. Von wem wird der wohl sein ?

Vielleicht beginnt er ja noch zu leuchten in der Vorweihnachszeit...

Schönes Wochenende!  

der war gut. :)))  

Sich beim Landcruiser durchklickt...

https://www.linkedin.com/posts/...share&utm_medium=member_android


Erstaunlich das John ständig sein "gefällt mir" dazu gibt...


B-ON ist für mich auch noch nicht raus. Sicher Zahl nur die Bestätigung durch eine Meldung.

 

Need hosting fr  

Frag in die Runde. Solarwatt hat ja früher die BMW Batterien verbaut. Nun dreht man ein neues Video zur Batterie Flex. Da ist weiterhin das BMW Logo drauf. Kann das passen??  

Das ist wohl eine Imagefrage. Solarwatt steht für Premiumqualität und wenn dann auf den Speichern weiter BMW drauf steht, bürgt das für Qualität.

Lion Smart wird nichts dagegen haben und der Eigentümer von Solarwatt ist der größte BMW-Aktionär, da dürfte das ok von BMW wohl kein Problem gewesen sein.  

erhalten neuen Geschäftsführer. Dieser soll in Kürze bekannt gegeben werden:

https://www.finanznachrichten.de/...smart-production-gmbh-aus-022.htm

Bei B-On gibt es nächste Woche eine Entscheidung:

https://www.welt.de/wirtschaft/article248656626/...Streetscooter.html  

Nächste Woche kommen die Quartalszahlen:

14.12.2023 Q3/2023 vorläufige Zahlen LION Smart GmbH und LION Smart Production
15.12.2023 Investor Call Q3/2023 vorläufige Zahlen LION Smart GmbH und LION Smart Production

Dann sind nur mehr wenige Arbeitstage in diesem Jahr und der Umsatz 2023 sollte dann schon weitgehend bekannt sein.

Die letzte Prognose war:
"Das Unternehmen erwartet nun für das Geschäftsjahr 2023 einen Umsatz zwischen
EUR 55 Mio. und EUR 65 Mio. im Vergleich zur ursprünglichen Guidance von EUR 70 Mio. bis EUR 80 Mio. Der angepasste Ausblick stellt immer noch ein zweistelliges Wachstum im Vergleich zum Vorjahr dar. "

https://www.finanznachrichten.de/...r-das-geschaeftsjahr-2023-022.htm

Bis dahin sollte auch der Name des neuen Geschäftsführers bekannt sein...  

0https://ecomento.de/2023/12/11/...k-china-baut-ueberkapazitaeten-auf/  

ist gekommen, auch Dr. Eichhorn (Chairman of LION's Global Technical Advisory Committee) ist dabei.