Ich bekomme 1 Mio. pro Beitrag von BlackRock und nur 500.000 von der Deutschen Bank. Bei denen bin ich allerdings gerade in den Nachverhandlungen, da ich das für zu wenig erachte. Aus meiner Sicht lohnt sich das insgesamt dennoch...
----------- Gruß Prof.Dr.Weissnix
Rechne immer mit dem Schlimmsten... und Du kannst nur positiv überrascht werden :-)
Ruhe kommt auf jeden Fall keine rein....vorerst. Wie wir alle wissen: Geduld ist gefragt. Wenn man die Entwicklung handfest quantifizieren kann, geht's auch wieder hoch. Hoffen wir dass der Kurs sich bis dahin über 10.- behaupten kann. es geht ja immer so rasend schnell nach unten bei dem Teil.
Weder Theater, noch Unruhe, sondern weitere Versuche billigst rein zu kommen. Die Investoren wissen warum. Zur (besseren) Einschätzung sind u.a. die Präsentationen der letzten beiden Kapitalmarkttage gut geeignet (s. Link). Am 8.11. steht der nächste Zwischenbericht zum 30.9. an. Mal sehen wo der Kurs dann steht.
Das DIng wirst du in Zukunft fahren und dein " gelbes Plakette Schätzchen " wird zwangsweise eingezogen und der Wiederverwertung zugeführt.
Also, mach dich schon `mal vertraut. Du wirst es lieben, nass und dreckig und glücklich, halt was ein richtiger Mann braucht. Nur beim Wahlwerbestand deiner Partei, würde ich damit vorerst noch nicht vorfahren, weil die befinden sich im Geiste noch in einer " dunkleren " Epoche dieses Landes, die sind da nicht so flexibel.
Habe mal Aktien gekauft ca 18 Euro und so Optimistisch gefühlt und da Kurse komisch gelaufen ist und habe Minigewinn verkauft! Kurs ist immer tiefer gefallen und habe schon richtig gewundert und jetzt steht der Kurs bei ca 120 Euro auch wegen der übernahme China! Meine Optimistisch war viele Aktien oft richtig gestimmt nur dadurch kein Gedult liegen zu lassen ist oft meine große Fehler und jetzt lerne ich richtig ! Vergißt Medien und Analysten denn diese Typen sind Haie! :-) 38 Tage Linie ist jetzt bei Bollinger Band und schon fast in Mittellinie dann warten wir ab wie Schaeffler Kurs reagiert! 38/100 Tage Linie annähern auf 200 Tage Linie dauert hat Zeit bis dort erreichen wird dann kann schön lange Sicht Trend nach oben steigen abhängig ist von Weltwirtschaft!
die aktuell ihre Analysen und Einschätzungen zu Schaeffler abgeben, werden den letzten Kapitalmarkttag besucht haben. Wer sich die einzelnen Videocast's (s. Post #1585) angesehen hat (Inhalt/Ausblick und Potenzial mMn sehr gut, realistisch und eher defensiv, nicht zuletzt aufgrund der letzten Gewinnwarnung) wird die Argumente und Inhalte der aktuellen Analysen nur schwer nachvollziehen können. Allerdings ist nun einmal nicht jeder wirklich informiert oder informiert sich selbst. Gut für die Banken, die so NOCH das eigene Depot mit Schaeffler-Aktien günstig aufstocken können. Wieviele zittrige Hände tatsächlich NOCH abgeben sei dahingestellt. Dürften mMn nicht mehr viele sein.
Manchmal fragt man sich. Vor lauter Verkaufes-Rating ganz vergessen das Kursziel anzupassen? Eine Verkaufsempfehlung mit einem 15% höherem! Kursziel zum aktuellen Kurs 11,72?. Da sieht man doch was gespielt wird.
"Jose Asumendi, Analyst von J.P. Morgan, hat in einer aktuellen Aktienanalyse das "underweight"-Votum für die Schaeffler-Vorzugsaktie mit einem Kursziel von 13,50 Euro bestätigt. (Analyse vom 16.08.2017)"
?schon ernsthaft ob man nicht gegen bestimmte Analysen und deren Analysten, wie hier aktuell Jose Asumendi von JPMorgan, vorgehen kann. Der hat sich mMn 0 mit dem gesamten Thema "Autobauer/Zulieferer" auseinander gesetzt. Null Plan, empfiehlt aber Ansons
"Für einige andere Zulieferer hingegen sei während der Berichtssaison zum zweiten Quartal klar geworden, dass die Elektrifizierung von Autos eine "klare und gegenwärtige Gefahr" für diese sei. So bedeute sie für Schaeffler und ElringKlinger "eine große Bedrohung ihres Geschäftsmodells". Die jüngste Gewinnwarnung Schaefflers etwa habe gezeigt, dass die Autobauer wohl Preisdruck auf Zulieferer ausübten, die Komponenten für traditionelle Verbrennungsmotoren lieferten. Er blieb bei seinem "Underweight"-Urteil für diese beiden Aktien."
NEW YORK (dpa-AFX) - Die Diskussionen rund um das Thema Elektroauto dürften laut der US-Bank JPMorgan eher den Aktien von Zulieferern und Reifenherstellern zugute kommen als denen von Autoherstellern.
Die US-Bank JPMorgan hat das Kursziel für Schaeffler nach endgültigen Halbjahreszahlen von 13,50 auf 11,20 Euro gesenkt und die Einstufung auf "Underweight" belassen. Der Autozulieferer und Hersteller
... und was bitte hat Kuka und Schaeffler da gemeinsam ? z.B. ,übernommen werden können sie nicht, da 75 % der Anteile im Familienbesitz sind und auch sonst sind sie in verschiedenen Branchen tätig. Es sind beides Aktienunternehmen, ja, da haben sie etwas gemeinsames. Ts, ts
Ich würde mich nicht so viel über Analysten und Banken beschweren. Das ist der Markt. Sei doch froh, dass wir heutzutage daran teilnehmen können. Es gibt nun einmal unterschiedliche Interessen und stillstehende Kurse will auch niemand. Versuche die richtigen Entscheidungen zu treffen und bleib` kritisch.
ist schon klar. Bei solch bewusst irreführenden und falschen Analysen hat das aus meiner Sicht allerdings nur bedingt etwas mit Markt zu tun. Bei Valeo z.B. findet man auf der HP z.B. alle Analysten (s. Link). Vielleicht ist der "Umgang" mit denen dort auch sonst ein anderer. ;-)
Vielleicht liegt es auch an den Vorzugsaktien anstatt Stammaktien. Für Investoren nicht so interessant. Sollten dann von mir aus ab ?40 in Stammaktien umgewandelt werden. ;-)
auf Unternehmen sind doch meist nur Geschwätz und werden vom Smart Money für günstige Einstiege genutzt. Bestes Beispiel ist BP. Erinnern sich doch alle an das Öl-Unglück im Mississippi. Wurde gesagt, dass BP daran pleite geht. Der Kurs knickte dramatisch ein. Und dann? Jeder mag den Chart angucken. Dann weiß man doch Bescheid... Nachrichten, Analysen usw. sollte man gar nicht mehr lesen. Es zählt nur der Chart!
Für mich ist Schaeffler eine wirklich heiße Aktie. Da haben ein paar ganz dicke Fische ihre Finger im Spiel, anderst ist diese Achterbahnfahrt des Kurses nicht zu verstehen. Ist schon spannend. Es gibt wie einige Forer auch richtig festgestellt haben (gerade jetzt verstärkt mit Abgasskandal) einen nach meiner Ansicht etwas überzogenen Hype Richtung E-mobility. Das ist ein Thema an dem Hersteller/Zulieferer dran bleiben müssen, jedoch ist für mich die Ladung/Speicherung mittels Akkumulatoren nur beschränkt eine Alternative für die Zukunft. Ich finde es gut dass sich Schaeffler auch hier mit Alternativen beschäftigt und diese überzogene Diskussion in Ruhe verfolgt. Kurzum, ich bin absolut optimistisch bezüglich dieser Aktie.