BMW Group steigert Absatz im November um 23,0% / Bester November aller Zeiten mit 170.932 ausgelieferten Fahrzeugen / Verkäufe der Marke BMW steigen um 26,4% / Robertson: Absatzrekord in Reichweite
lt. einigen Berichten bricht der Absatz bei den Auto weiter ein...
das wirkt sich natürlich auch auf die Zulieferer aus...
"Der Auto-Absatz bricht weiter ein: Laut dem europäischen Branchenverband Acea wurden im Februar knapp 800.000 Autos verkauft, um fast elf Prozent weniger als im Vorjahr. "
TobiB
: Das Interesse ist ja ganz schön eingeschlafen
Deshalb versuch ich mal ein wenig wieder zu wecken: Polytec steigerte mit einer Übernahme von Voestalpine (bei der man nur den Buchwert bezahlt hat) den zu erwartenden Umsatz auf über 600 Mio ?
Folglich konnte der Gewinn im ersten Quartal auf 0,26 ? je Aktie zum Vorjahr verdoppelt werden, operativ gibt es weiteres Verbesserungspotential. Die Dividendenrendite ist mit über 3% (0,25?/Aktie) nicht zu verachten, aber bei guter Entwicklung steigerungsfähig.
Ich gehe davon aus, dass die Börse das erst erkennt, wenn die Zahlen da sind und in den Screenings auftauchen - was dem Kurs dann auf die Sprünge helfen sollte.
Meine ausführliche Einschätzung hab ich in meinem Blog (siehe Link) aufgeschrieben - was meint ihr? Ich freu mich über jedes Feedback!
Sehr guter Artikel in Deinem Blog. Schade, das hier so wenig Interesse da ist bzw. diese Aktie noch so unbekannt ist. Und leider im Negativ-Sog der VW Aktie steht. Dabei denke ich, das die VW Auswirkungen nicht allzu groß sind. Eine solide Aktie mit sehr niedrigem KGV und schöner Dividendenrendite.
Hier ein wichtiges Statement vom Polytec IR-Chef Paul Rettenbacher (wegen VW) das alle beruhigen sollte. Das dürfte den Kurs endlich beflügeln.
"...Es handle sich um ein Software-Thema, Polytec sei bei möglichen Regressforderungen nicht betroffen, auch sonst habe selbst ein Wegfall von VWs US-Geschäft nur geringe Auswirkungen. Aktuell habe man noch keine Auswirkungen auf das Geschäft bemerkt, so Rettenbacher"
Natürlich sind die Produkte von Polytec nicht direkt in den Abgasskandal von VW involviert. Laut dem Halbjahresbericht macht Polytec aber 28,5% seiner Umsätze mit VW CAR und 8,4% mit VW TRUCK. Ein taumelnder VW Konzern könnte also starke Auswirkungen auf Polytec haben; schon alleine deshalb, weil üblicherweise Kostendruck (z.B. wegen Strafzahlungen oder Rückrufaktionen) an Zulieferer weitergegeben wird. Das erleben wir derzeit auch in der Ölindustrie. Ich denke, dass die obengenannten Risiken noch nicht vollständig in den Aktienkurs eingepreist sind (ganz zu schweigen davon wenn die Risiken schlagend werden). An der Börse wird die Zukunft gehandelt, und die von VW und seiner Zulieferer ist durch den Abgasskandal ein ganzes Stück ungewisser geworden.
Dies sollte Polytec beflügeln bzw. die Sorgen mancher mindern. Bei dem aktuellen Kurs ist Polytec mit dem geringen KGV und der schönen Dividende m.M.n ein Schnäppchen.
... sind die aktuellen EA-288 Euro-6-Diesel Modelle, die jetzt beim Händler stehen, gar nicht betroffen. Somit bezieht sich der "Skandal" nur auf die "alten" Modelle. Denke, das Polytec damit relativ wenig zu tun hat und uns die nächste Zeit positiv überraschen wird. Aber nur meine Meinung.
Das beschlossene Sparprogramm von VW wird sicher nicht ganz spurlos an Polytec vorübergehen. Aber eine weitere Diversifizierung auf andere Kunden ist ohnehin überfällig.