Was diese Gruppe bewegt hier rein und raus zu gehen kann ich nicht beantworten. Die haben verschiedene Konten die unter Morgan Stanley geführt sind. Also ich interpretiere da nichts rein, auch nicht wenn sie wieder über 5% drin sind. Anleger/Investoren kommen und gehen, wie hier auch.
Moin, frage ich mich auch, was macht oder warum kaufte Morgan Stanley 1. ca. 5% und 2. ca. 6,8% und reduziert innerhalb von Tagen diese Positionen auf <1%. Achtung Spekulation: Morgan Stanley kauft im Auftrag für jemand anderen?
na_sowas
: Hier schlummert ganz viel Potential für NEL
Der norwegische Riese Yara will die Revolution von grünem Ammoniak und Wasserstoff anführen!
Norwegens Yara verspricht, eine Schlüsselrolle bei der Dekarbonisierung der globalen Düngemittelindustrie durch emissionsfreie Technologie zu spielen, die sich auf grünes Ammoniak und grünen Wasserstoff konzentriert, bekräftigten leitende Angestellte am Dienstag.
Als einer der weltweit größten Hersteller von Ammoniak - bestehend aus Stickstoff und Wasserstoff - und mit großen Anlagen auf den meisten Kontinenten sieht die Gruppe die Entwicklung von "grüner Energie" als entscheidend für ihre Nachhaltigkeitsziele und -initiativen an.
Ein solches Ziel wird wahrscheinlich die Finanzierung des öffentlichen Sektors beinhalten, so Yara-Chefs, "es ist unrealistisch, solche Projekte wirklich in die Realität umzusetzen, ohne mit öffentlichen Mitteln zusammenzuarbeiten".
In den letzten Monaten haben mehrere Unternehmen erhebliche Investitionen in Projekte für grünes Ammoniak und / oder grünen Wasserstoff angekündigt, während der saudische Titan Aramco im vergangenen Monat die weltweit erste Ladung blauen Ammoniaks verschifft hat, die während der Ammoniakproduktion erzeugtes Kohlendioxid aufgefangen und wiederverwendet hat.
Letzte Woche gab das in Oslo ansässige Unternehmen Yara bekannt, dass es gemeinsam mit dem Offshore-Windentwickler Orsted daran arbeitet, erneuerbaren Wasserstoff für seine Ammoniakproduktion zu erzeugen.
Die Initiative zur Entwicklung einer windbetriebenen 100-MW-Elektrolyseuranlage für erneuerbaren Wasserstoff würde im niederländischen Yu-Werk Sluiskil 75.000 Tonnen grünes Ammoniak pro Jahr erzeugen.
Während einer Telefonkonferenz bestätigte Yaras Präsident und CEO, Svein Tore Holsether, dass seine Gruppe eine "Rolle" bei der Dekarbonisierung der internationalen Düngemittelindustrie spielen muss.
"Wasserstoff ist ein sehr wichtiger Teil der Erreichung eines emissionsfreien Energiesektors", bestätigte er in einem Abschnitt mit Fragen und Antworten in einer Präsentation der Finanzergebnisse des dritten Quartals.
"In diesem Zusammenhang wird Ammoniak eine wichtige Rolle spielen. Wasserstoff ist ein sehr leichtes Gas. Es ist nicht ideal, es über Entfernungen zu bewegen oder zu speichern. In Ammoniak umgewandelt wird es jedoch zu einer energiedichten Lösung, die sich besser bewegt."
"Wir sehen Ammoniak als Batterie für Wasserstoff und als einer der größten Ammoniakproduzenten der Welt, auch in der Logistik, spielen wir in diesem Bereich definitiv eine Rolle."
Vor seinen Kommentaren stellte Yaras Executive Vice President von Farming Solutions, Terje Knutsen, fest, dass das Projekt Sluiskil Green Ammonia voraussichtlich ausreichend entkohlte Nährstoffe für 500.000 Hektar Ackerland erzeugen wird.
?Grünes Ammoniak ist ziemlich aufregend. Wir wollen ein Anbieter nachhaltiger Lösungen für das zukünftige Lebensmittelsystem sein ", fuhr er fort.
"Ein Teil davon ist der Versuch, die gesamte Wertschöpfungskette zu dekarbonisieren, sowohl in Bezug auf die Produktion - den vorgelagerten Teil - als auch definitiv den nachgelagerten Teil durch eine bessere Effizienz der Nährstoffnutzung.
"Grüner Wasserstoff zu grünem Ammoniak ist teurer. Wir sehen dies als Einladung zur öffentlichen Finanzierung, da dies in Zusammenarbeit zwischen dem öffentlichen und dem privaten Sektor vorangetrieben werden muss.
"Wir gehen davon aus, dass die Kosten für grünen Wasserstoff im Laufe der Zeit sinken werden, wie wir es im Bereich der erneuerbaren Energien gesehen haben.
"Wir suchen unter anderem den EU-Innovationsfonds, um die Finanzierungslücke zwischen konventioneller und grüner Technologie zu schließen."
Heute sind wir der Verwirklichung unserer Vision einer emissionsfreien Mobilität mit grünem Wasserstoff einen Schritt näher gekommen. Wir haben erfolgreich neues Eigenkapital in Höhe von 290 Mio. NOK von nordischen und internationalen Investoren im Rahmen einer mehrfach überzeichneten Privatplatzierung aufgenommen. https://t.co/J6VDkyJA8r
hier machen die Aktionäre schon seit Juli keinen Gewinn mehr. Die Aktie ist in einem Seitwärtstrend gefangen, liegt auch an der Überbewertung, den Kapitalerhöhungen die immer wieder kommen (so was kommt nicht gut an bei Investoren). Die Aktie ist ein "Hot-Stock" Die Aktie macht auch keinen Gewinn, auch ein Grund das sie jetzt nicht gleich auf 5 oder 10 Euro geht. Zum Traden ist die Aktie toll, immer so 1,20-1,90, bist du long brauchst du halt zeit es kann aber auch deutlich runter gehen. So ab in die Arbeit bis bald.
na_sowas
: NEL war charttechnisch vorbildlich unterwegs
Corona down wunderbar überwunden, im Juni/Juli ein neues high erreicht. Dann konsolidiert bis Anfang September, dann wider ans high gelaufen und kurz vor dem Durchmarsch kommt fucking Hindenburg, was bis heute vieles im Chart zerstört hat. Ich würde Wetten ohne Hindenburg wären wir gut über 2,30 ? Aber so ist es heute in dem dreckigen Geschäft der Börse.
Nicht vergessen, ein Prototyp, er fährt, sieht sonst gut aus. Natürlich werden jetzt einige Hater über den Sitz herfallen. Ich hätte ihn vor dem Video noch schnell überklebt.
Dank der Freunde von FuoriDiTest (Youtube-Kanal https://www.youtube.com/user/Vietrasp ...) hatte ich die Gelegenheit, in den ersten Elektro-Lkw einzusteigen, den IVECO gemeinsam mit NIKOLA entwickelt. Und nicht nur ! Ich bin auch auf die Strecke gegangen und habe das neue IVECO LNG oder verflüssigtes Methan getestet.