Boeing im Sturzflug

Hallo, ariva community,

ich habe den Put CL171K, schon lange, aber jetzt erst recht: im NYSE-Chart sind die Bollinger-Bänder (oben überkauft, unten überverkauft, wenn ich mir das richtig gemerkt habe) so eng, wie seit vielen Monaten nicht mehr.

Daraus folgt: heute oder morgen fängt das an zu knallen.

Spekulationen über den fundamentalen Hintergrund:

- der neue CEO (Finanzexperte) wird wohl kurzfristig die letzte Dividende rückgängig machen
- Boeing's geänderte Meinung zur Simulatorschulung erfolgte zur Beschleunigung der Re-Zertifizierung
- Zulieferketten beginnen zusammenzubrechen (2.800 Entlassungen beim Rumpf-Hersteller)
- Re-Zertifizierung verzögert sich wegen Simulatorzwang (auch für FAA-Boss, der ja selbst fliegen will

Plausibel ?

Grüßle aus  

Grüßle aus Thailand.

Ich bin Softwareentwickler, ich denke die Max-Simulatoren befinden sich bestenfalls in der Beta-Testphase, können also zunächst auch keinen FAA-Stempel kriegen. Für was A steht, haben wir ja dieses Jahr schon gelernt, hier sogar double-A.

 

Wäre auch interessant zu wissen, was Ryanair dafür von Boeing bekommt:

https://www.airliners.de/ryanair-boeing-737-max-april/53366

Ergo: Boeing statt Großreinemachen erst mal nochmal die Propaganda-Schiene versuchen, also erst mal noch weiterhin in die falsche Richtung investieren, statt sofort die Dividende zu streichen.
 

alle Flüge mit der 737max. Und Boeing erzählt, dass sie im April ausliefern werden. Wie oft lassen sie sich noch anlügen. Boeing macht genauso weiter wie unter Muilenburg.

Einfach unglaublich, dass airlines diese Firma überhaupt noch unterstützen.
Boeing runiert die airlines.

Im Mai 2019 sollten die 737 max wieder fliegen lauft Muilenburg.

Wer glaubt dieser Firma noch?  

kippen. In NY werden mittlerweile 15k bis 20k Pakete geworfen.
Alles rote Kerzen...
und der Rest sind klägliche Stabilisierungsversuche per Icebergorder...

und in 10 Tagen die rote Kerze in der Bilanz...  

refinanziert werden. Äusserst ungünstiger Zeitpunkt...

Aua Aua.

 

auf gewisse Indikatoren ist hochgradig Verlass :-)
 

Profitieren ?  

Was gibt?s da zu profitieren.?  Airbus läuft eh am absoluten Limit. Sollen  die auch anfangen zu zaubern wie Boeing es tut? Die fehlenden Flugzeuge kann und wird Airbus nicht liefern. Der Kurs von Airbus hat sich in den letzen 12 Monaten wohl ordentlich entwickelt  

 

Bei Airbus jetzt rein zu gehen


Das Chartbild spricht Bände.


Luft bis 150? wäre jetzt zunächst  

interessanten Marken. Habe einfach mal eine kleine Position Put eröffent. Insgesamt sind ja ca. 9,5% LV.  So sehr die LV s
auch manchmal nerven. Schlechte Presse, ungewisse Vorhersagen, finanzielle Risiken. Also eher wahrscheinlich das das hier auf 200 Euro geht als auf 400 Euro. Bald gibts Zahlen  

short quote seit Anfang Jahr stark gestiegen...

Boeing in der Spirale nach unten.

wie will der neue eigentlich die Dividende begründen... lol

Champus für alle, die Party muss weitergehen?

Du gehst zur Bank hast keinen Cent mehr auf dem Konto. Verschuldungsgrad 35000%

Mit Deiner Bonität kannst du dir den Allerwertesten abwischen. Und dann beschliesst Du die nächste Dividendenzahlung um 10% auf über 1 Mrd US Dollar zu erhöhen.
Die Bank die dieser Firma Geld gibt, ist entweder genauso Pleite oder es wird der größte Finanzskandal der US Geschichte.

Der Börsen Tsunami kommt
 

allmählich trennt sich die Spreu vom Weizen.  

Airbus 2,8% rauf.

 

Boeing wird den gesamten DOW zum crashen bringen.  

Die Nachricht mit erneutem SOftwareproblem.........

Sorry glaube ich nicht!!!!

Warum:  10 Monate wird die Software auf dem Kopf gestellt und JETZT findet man erst noch ein Problem???

Sieht für mich nur nach geplanter Manipulation aus, wie mit dem Simulatortraining als "Zugeständnis" um von den
strukturellen Designproblemen abzulenken, die man nicht ändern möchte, weil zu teuer.

 

2014/2015, dass das Muster fluguntauglich ist. Meiner Meinung nach viel zu kleine Höhenruder.
MCAS wurde verbaut um das zu kaschieren. Nur kamen dabei wahnwitzige automatische Trimkontrollen durch das System heraus, die kein Mensch beherrschen kann.

Deshalb musste man mit allen Mitteln verhindern, dass Piloten Simtraining machen müssen. Dabei wäre sofort aufgefallen, dass das Muster nicht airworthy ist.

Die veröffentlichten email belegen genau diesen Punkt. Boeing hat wissentlich und vorsätzlich gehandelt und den Tod vieler Menschen billigend in Kauf genommen. So ist meine Meinung zu der Sachlage.

Zu diesem Schluss werden auch die Gerichte kommen.

Wer noch in eine Boeing einsteigt...  

 

wollen die Americaner nun den Rest der Welt für völlig blöd verkaufen.

Ein Bildschirm ist nicht richtig hochgefahren.... omg was für ein Armutszeugnis.

"Das neue Problem betreffe eine Software, die den korrekten Betrieb bestimmter Monitore der 737 Max sicherstellen solle, hieß es aus eingeweihten Kreisen. Einer dieser Monitore sei bei einem Test nicht richtig hochgefahren worden. Anleger reagierten nervös und ließen Boeings Aktien im späten US-Handel um rund zwei Prozent fallen. /hbr/DP/he"


 

Ratingagentur Fitch senkt Bonität für Boeing von "A" auf "A-" lt. Godmode Trader  

Wäre wohl eher das passende rating  

Boeing mit über 2% im Minus am Ende des Dow...
Und bei ariva auf der Startseite nicht in den top/fops aufgelistet.

Was läuft hier ab...

 

bis zur Wiederzulassung kommen sehr wahrscheinlich nochmal soviel dazu.

Bei 10 Mrd Gewinn im Jahr(Stand 2018), macht Boeing keinen Cent Gewinn in den nächsten 4-5 Jahren...

Zahlt aber lustig weiter Dividende... Gewinnausschüttung.
Und board of directors halten sechstellige Aktienpakete...

Die lassen sich schön von den Banken vierteljährlich 250000 (zweihundertfünfzigtausend) Dollar Minimum auszahlen.

Korruption ist hier nur der Vorname

Die Fallhöhe wird immer größer

alles klar