Container-Versandt steigt rapide

Die machen den Huthis nich den Garaus. Die geben lediglich deutschen Handelsschiffen Geleitschutz.  

Der Westen ist den Huthis nicht gewachsen. Das kann nur beendet werden, wenn man dem Iran Zugeständnisse macht. Die Frachtraten werden hoch bleiben. Kapazitäten bei den großen Schiffen gibt es genug. Aber die Wege werden länger. Die Ware kann in time geliefert werden. Unsere MPC wird profitieren, zumal die Knappheit bei den kleinen Verteilerschiffen bleibt.  

sehe ich hier überhaupt keine positiven Ereignisse auf hohe Frachtraten. Wenn diese dann mal ankommen. Ist jeder investierte immer noch davon Überzeugt? Wie soll der Kurs jemals steigen? Unerklärliche Abstürze von 3-4%...gehen immer sehr schnell. Der Aufbau langwierig  und ohne Substanz. Eine Aktie die ich trotz der Divi niemals wieder kaufen würde. Langweilig, uninteressant  nicht empfehlenswert...!  

dass ich längst draußen bin. Übrigens auch bei Hoegh. Die Frachtraten fallen und der Kurs wird dem folgen. Solche hochvolatilen Aktien eignen sich höchstens als Beimischung mit kleinem Anteil von max. 2 - 3 % des Depots. Für Langfristinvestments sind sie schlicht ungeeignet.  

Zahlen sind raus. Divi 0,13 USD. Ausblick gut, Investitionen für die Zukunft getätigt, Modernisierung der Flotte. Im Vergleich sehr gut aufgestellt...der Kurs sagt Danke, 8% im Minus...? Was soll man dazu noch sagen?  

nochmal nachgefasst.  

Ich hätte ehrlich gesagt mit weniger guten Zahlen gerechnet - MPC Container überrascht mich immer wieder, wie gut sie ihren Job machen. Nur sollte das jetzt endlich mal beim Aktienkurs ankommen.  

eigentlich waren die Zahlen nie so schlecht um dieses Kursdebakel hier zu erklären. Für einige eine absolute Katastrophe, andere finden es "geil"...  

Es wird auf die Dividendenerklärung in den Quartalsergebnissen für das vierte Quartal 2023 verwiesen, die von MPC Container Ships ASA um 07:00 Uhr MEZ am 27. Februar 2024 veröffentlicht wurden.

Dividendenbetrag: USD 0,13 je Aktie.
Ausgerufene Währung: USD. Die Verteilung erfolgt in NOK.

Letzter Tag mit rechts: 18. März 2024
Ex-Date: 19. März 2024
Rekorddatum: 20. März 2024
Zahlungstag: 26. März 2024 (über)
Datum des Vorstandsbeschlusses: 26. Februar 2024  

@bertel: Ich denke, das ist auch das Problem bei der MPC Container Aktie. Neue Interessenten schauen - leider - nur auf den Aktienkurs und der sieht alles andere als erfreulich aus.

Dass sich MPC allerdings nicht so schlecht schlägt, wenn man auch die Dividenden und Gewinnausschüttungen dazurechnet, das sehen die Interessenten nicht. Rein vom Kursverlauf her - wenn ich den Rest nicht wüsste - würde ich auch nicht unbedingt einsteigen. Und der Aktienkurs hat nun mal bei jedem Dividenden-Tag einen Ex-Dividende-Abschlag, was man im Chart allerdings nur als "Kursverlust" wahrnimmt.  

das EBITDA ist um sage und schreibe 33,4 Mio gg. Q4 2022 gefallen. Das EPS betrug 0,08. Die Dividende 0,13.

Legt man die neue Prognose für 2024 zu Grunde, wird das EBITDA im Quartal nur noch zwischen 60 und 70 Mio liegen. Also deutlich weniger als im Q4.
Das sind m.E. keine Zahlen, die zum Kaufen animieren.

 

Lustig, die Einschätzungen der Q-Zahlen gehen weit auseinander  

Die Zahlen sind ohne wenn und aber gut. Natürlich muss man den Kurs mit einbeziehen, also die Gesamtbewertung der Aktie.  

Ja, ich denke auch, dass die Zahlen gut waren. Aber an der Börse wird ja die Zukunft gespielt und ich denke der Kurs steht deswegen so niedrig. 2024 wird mit Sicherheit auch noch gut und wenn es unterm Strich so wird wie in der Prognose angenommen rechne ich mit 0,09-0,12 USD Dividende in den kommenden 3 Quartalen.
Problematisch wird dann 2025, 26 ff.  Aber ich denke man kann dem Management hier vertrauen, bisher wurde meiner Meinung nach integer  

und vorausschauend agiert  

wenn bald der Divi Abschlag kommt, wird der Kurs unter 1? sein. Geil für "Bailout" kannst dann nochmal nachfassen.  

Ex-Dividende ist 19.03.2024 - 0,13cent. Bei unter einem Euro werd ich definitiv noch einmal nachlegen. Bei meinem MEK sehe ich dem Ganzen hier tiefenentspannt entgegen. Selbst wenn der Kurs auf 50cent fällt wären die Verlüste überschaubar.  

Du weisst wieviel von den "sagenumwobenen" 0,13 cent nach Abzug aller Steuern noch übrig ist???
Wenn nicht, frag mal bertel, der kennt das Spiel! ;-)


Viel Spiel, Spass und Spannung.  

Wurde hier erklärt wie es geht. Das meiste hole ich mir zurück, die Norweger verzinsen sogar.

Mit einen guten EK einfach nicht verrückt machen lassen, das hat bei NAS wunderbar funktioniert. Die prognostizierten 15,00 NOK kamen sogar in 2024 statt in 2025. Hab da noch ein paar andere Skandinavier im Depot ... ihr wisst ja breit gestreut nie bereut.

Und auch wenn wir an der Börse sind um Geld zu verdienen und nicht zu verlieren, gibt es wenn es hart auf hart kommt auch immer noch einen Verlusttopf.  

https://www.mdr.de/nachrichten/welt/politik/...uthi-munition-100.html

Ich gehedavon aus, dass sich die Frachtraten weiter verteuern.

Den Huthis sind wir nicht gewachsen. Erst beschießt die Fregatte Hessen eine US Drohne oder hat sie gar abgeschossen. Dann scheint bereits die Munition auszugehen. Die Berichterstattung ist  widersprüchlich. Klar niemand gibt sein Versagen gerne zu. Ich baue auf das Versagen  des Westens, einfach weil das eine Konstante ist und die größte Wahrscheinlichkeit hat. Dann wird auch die Aktie MPC steigen.

 

Am besten ist der Satz, die Ampelregierung hat einen Einsatz der Fregatte Hessen beschlossen ohne zu Wissen, dass es ein Munitionsproblem gibt. Jetzt schießen die auf eine US Drohne mit ihrer Einschussmunition in der Annahme, dass sei eine Huthi Drohne. Haben einen Schuss und verfehlen nun sogar angeblich die Drohne, da sich rausstellt, dass es eine US Drohne ist. Oder wie soll man diese Berichterstattung interpretieren?

Nach dem sie ihre paar Schuss verschossen haben, können sie wieder heimfahren. Das ist noch schlimmer gekommen, als ich dachte.

Mir war schon klar, dass die Ampelregierung falsch macht, was eben nur geht. Aber so. Eine Fregatte mit ein paar Schuss Munition auf einen langen Weg schicken, um dann mit der wenigen Munition den Verbündeten zu beschießen , um dann festzustellen, dass die Munition ausgeht und nun müssen sie wieder heimfahren. Fehlt nur noch, dass die Huthis die Fregatte Hessen versenken, da sie keine Munition zum eigenen Schutz mehr haben.

Die Ampelregierung scheint aus lauter Ampelmännchen  zu bestehen und zwar Hampelmänner.  

Fregatte Hessen hat nach zwei Fehlschüssen auf die Drohne einer befreundeten Nation keine Munition mehr.  

deinen Optimismus her simplify...? Aber Recht hast du, das mit der "Hessen" spiegelt den Zustand aus allem was Deutsch ist prächtig wieder. Aber mal im Ernst, hat doch bestimmt niemand hier geglaubt das die Deutschen mit ihrem Schrottplatz entscheidend eingreifen können. Der Kurs suggeriert uns aber alles andere als steigende Frachtraten und mehr Gewinne.  

Nun ja die Frachtraten erholen sich ja anfangs Jahr ein wenig, laut Harpex Index.  

Ich finde wir sollten uns mal von der Huthi  Betrachtung lösen. Durch dieses Problem steigen zwar
die Charterraten bei großen Schiffen und bei kleineren auch ein wenig, aber auf welchem Niveau?
Um mal ein Schiff von MPC genauer zu betrachten:
Die AS Sicilia (1.700 TEU) fährt noch bis zum Sommer 2024 für Unifeeder zu einer Charterrate von 30T $ pro Tag. Das ist noch ein Kurs aus Corona - Zeiten. Wollte man das Schiff heute neu verchartern, so bekäme es bestenfalls 13T $, mit Glück könnten es in 4 Monaten auch 15T $ sein. Das wäre dann aber immer nur noch halb so viel wie zur Zeit. Für schwarze Zahlen reicht das noch gut, aber die richtig
fetten Jahre sind hier erst einmal vorbei.