sowas schon mal gesehen?

Haben fast den alten Wert. Ich denke das ist sehr unrealistisch und könnte in einer geplatzten Blase enden.
Wahrscheinlich stockt AMS deshalb zur Zeit. Das Handelsvolumen war auch eher zurückhaltend.
Es riecht nach einer Korrektur.  

Mein Kursziel Oktober 2021: 25 Euro plus.  

Deutsche Bank nimmt AMS mit 'Buy' wieder auf - Ziel 18 Franken

26.05.2020 | 13:26
FRANKFURT (dpa-AFX Analyser) - Die Deutsche Bank hat die Bewertung der Aktien von AMS bei einem Kursziel von 18 Franken mit "Buy" wieder aufgenommen. Bislang habe sich das Halbleiterunternehmen mit seiner starken Ausrichtung auf Smartphonehersteller bemerkenswert gut in der Corona-Krise behauptet, schrieb Analyst Robert Sanders in einer am Dienstag vorliegenden Studie. Die neu erworbene Lichttechnik-Tochter Osram mit ihrer Spezialisierung auf die gebeutelte Autoindustrie stehe jedoch unter Druck

 

Ok ich hab mal ein paar erste Stücke verkauft. ;-)  

All-time-post-KE-High

:-.9  

Sieht doch gar nicht so schlecht aus für Ams oder täuscht das?

https://www.giga.de/news/...pples-kontrahenten-geben-sich-geschlagen/  

Korea hat auch zugestimmt.  

oele: wer fehlt jetzt noch ?  

EU
Russland
Taiwan & China
UK  

Hallo zusammen!

Everke legt bei Osram los (massiver Stellenabbau):

https://www.google.com/amp/s/www.hz.de/meinort/...644.html%3f_XML=AMP
 

Hallo zusammen!

So wie es aktuell aussieht - die Spatzen pfeifen es von den Dächern - wird die Autokaufprämie kommen. Dies ist sehr gut fürs Osram-Geschäft und was gut fürs Osram-Geschäft ist, ist logischerweise auch gut für Ams.

Beste Grüße und noch einen schönen Pfingstmontag

Longie  

der Osram-Bereich, den man abstoßen möchte, macht augenblicklich Furore: https://www.gabot.de/ansicht/...-quarantaene-gewaechshaus-404040.html

Vielleicht findet man doch einen Käufer, der anständig bezahlt. Die Marihuana-Industrie dürfte sich ebenfalls über solche Entwicklungen freuen ;-)
Müsste doch eigentlich interessant sein, oder ?

Entschuldigung für die rosarote AMS-Brille :-))  

China ist auch durch!  

@mjj041080: wo findest Du diese Meldungen ?  

haben einen Terminal im Büro stehen... feine sache ;-)
und dann auf der ams-offer -homepage  

 

BRÜSSEL (Reuters) - Die EU-Kartellbehörden werden bis zum 6. Juli entscheiden, ob sie das Gebot des österreichischen Sensorherstellers AMS (AMS.VI) in Höhe von 4,6 Milliarden Euro (5,14 Milliarden Dollar) für den deutschen Lichtkonzern Osram (OSRn.DE) genehmigen, nachdem eine vorläufige Prüfung stattgefunden hat, wie ein Antrag der Europäischen Kommission am Montag zeigte.
AMS, das Apple (AAPL.O) mit Sensoren für iPhones beliefert und Osram kaufen will, um in das Autogeschäft zu diversifizieren, hat die Wettbewerbshüter der Europäischen Union am 29. Mai über das Geschäft informiert.
Die Kommission kann die Transaktion entweder mit oder ohne Auflagen genehmigen oder, falls sie ernsthafte Bedenken hat, eine viermonatige Untersuchung einleiten.

Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)

https://www.reuters.com/article/...2FbusinessNews+%28Business+News%29  

Die Wollten doch mit Ende Q2 den Osram Deal abschließen, wenn die EU jetzt erst im Juli zustimmt wird sich das schwer ausgehen?  

@fertigerfertiger: der Deckel wurde soeben weggesprengt ;-)
Dass ausgerechnet die EU sich mal wieder Zeit lässt, ist allerdings sehr unangenehm.
Da werden Billionen in Unternehmen gebuttert, um die Wirtschaft anzukurbeln und die Dinge, die eigentlich kein Geld kosten werden liegen gelassen...  

Naja schau ma mal, es hieß ja bis spätestens  6. Juli.
Deckel ist weg, aber der Gesamtmarkt steht so erschreckend hoch das ein umfallender Reissack in China reichen würde das es ordentlich rüttelt...natürlich nur meine Meinung
Smart Money wirds schon richten ;)  

Heut ist ja Hauptversammlung... hab ich glatt vergessen...  

...die Vergütungspolitik wurde von der HV nicht abgezeichnet - kommt auch nicht allzu oft vor. Adhoc kam gerade.  

Neue ams-Positionssensoren für Hochgeschwindigkeits-Elektromotoren zur Verbesserung der Elektrifizierungsbemühungen der Automobilindustrie
Nachrichten Fakten:

Steigern Sie die präzisen und genauen Messausgaben mit den neuen Drehpositionssensoren AS5147U und AS5247U
Ermöglichen Sie einen effizienteren Betrieb von Elektromotoren in Servolenkung, Bremssystemen und mehr für das umweltfreundlichere Auto von morgen
Geringere Systemkosten aufgrund des kleineren Formfaktors, der erhöhten Zuverlässigkeit und der vollständigen Streufeldimmunität ohne kostspielige Abschirmmaterialien
Sichererer Fahrzeugbetrieb durch verbesserte Selbstdiagnosefunktionen, die für ASIL D-Anwendungen geeignet sind
ams (SIX: AMS), ein weltweit führender Anbieter von Hochleistungssensorlösungen, stellt neue Positionssensoren vor, die die Systemkosten senken und die Elektrifizierung sicherheitskritischer Fahrzeugfunktionen wie Servolenkung, aktive Dämpfersteuerung und Bremsen verbessern, um sicherer und intelligenter zu werden. und umweltfreundlichere Autos.

Die beiden neuen Positionssensoren bringen der Automobilindustrie neue Vorteile und niedrigere Systemkosten. Der ams AS5147U ist ein intelligenter magnetischer Drehpositionssensorchip für den Einsatz in Elektromotoren mit einer Drehzahl von bis zu 28.000 U / min. Der neue AS5247U ist eine Dual-Stacked-Die-Version, die die Redundanz bietet, die für die anspruchsvollsten funktionalen Sicherheitsanwendungen mit ASIL D-Rating erforderlich ist.

Diese neuen Produkte reagieren auf die Bemühungen der Automobilindustrie, sicherere, intelligentere und umweltfreundlichere Fahrzeuge zu bauen:
Ermöglichen Sie einen effizienteren Betrieb von Hochgeschwindigkeitsmotoren. Die Sensoren verfügen über eine neue DFS-Technologie (Dynamic Filter System) für genauere, rauscharme Positionsmessungen bei Drehzahl. Die DAEC-Technologie (Dynamic Angle Error Correction) in den Sensoren ermöglicht eine Latenz von nahezu Null bei hoher Geschwindigkeit für eine äußerst genaue Echtzeit-Winkelmessung. Diese Kombination ist einzigartig für ams.
Integrieren Sie einen umfassenden Satz von Selbstdiagnosefunktionen, um die Programme der Automobilhersteller zur Einhaltung der strengen Spezifikationen der funktionalen Sicherheitsnorm ISO 26262 zu unterstützen. Die neuen AS5x47U-Sensoren implementieren auch einen CRC-Schutz (Cyclic Redundancy Check) für die Kommunikation mit externen Geräten.
Reduzieren Sie die Kosten für die Implementierung der Motorsteuerung. Alle ams-Positionssensoren sind dank ihrer patentierten Differentialsensor-Architektur von Natur aus immun gegen Störungen durch Streumagnetfelder. Da immer mehr Komponenten Magnetismus ausstrahlen, benötigt der Sensor keine Abschirmung, um ihn vor externen Magnetfeldern zu schützen, die durch Ladestationen, Motoren, Magnete, Hochspannungskabel und andere Quellen verursacht werden.
Ermöglichen Sie kleinere, zuverlässigere Motorsysteme, um die Material- und Produktionskosten zu senken.
Verbessern Sie den DSP-Kern (Digital Signal Processor) der AMS-Positionssensoren, der die Messverarbeitung im Chip durchführt. Messausgaben in den Standardformaten UVW, ABI und PWM können von Automobilkonstrukteuren problemlos in neue, intelligentere Fahrzeugsteuerungssysteme implementiert werden.
Alexander Rensink, Manager des Geschäfts mit Positionssensoren bei ams, sagte:

"Fortschrittliche Elektrifizierung bedeutet eine wertvolle Reduzierung der Umweltauswirkungen von Fahrzeugen der nächsten Generation und ist einer der wichtigsten Schritte, die die Automobilindustrie unternimmt, um Autos umweltfreundlicher zu machen. Die neueste Positionssensortechnologie von ams hilft der Industrie, die Implementierung der Elektrifizierung durch einfache Maßnahmen zu beschleunigen - Positionsmessungen verwenden, die das Drehmoment und den Wirkungsgrad von Hochgeschwindigkeitsmotoren maximieren. "

Fertige Messlösung

Die AS5x47U-Produkte sind hochintegrierte Positionsmesslösungen mit magnetischen Sensorelementen, analoger Signalkonditionierung und einer leistungsstarken DSP-basierten Verarbeitungs-Engine. Die Sensoren bieten eine Auswahl an praktischen Ausgabeformaten:

Inkrementelle ABI-Ausgaben (Industriestandard), jetzt mit einer höheren 14-Bit-Auflösung im Vergleich zu 12-Bit-Ausgaben früherer Versionen der AS5x47-Familie
UVW-Ausgänge zur Implementierung in das Kommutierungsschema eines bürstenlosen Gleichstrommotors (BLDC).
Digitale PWM-Signale, die direkt von einem externen Mikrocontroller oder Mikroprozessor verarbeitet werden können.
Die serielle Hochgeschwindigkeits-Standard-Peripherieschnittstelle (SPI) ist jetzt durch 8-Bit-CRC geschützt.
Der AS5147U-Sensor wird in einem kompakten TSSOP-Gehäuse mit 14 Anschlüssen geliefert. Der AS5247U mit zwei Chips ist mit einem 7 mm x 7 mm großen 32-adrigen TQFP-Gehäuse ausgestattet. Beide Sensoren sind für AEC-Q100 Grade 0 qualifiziert.

Die Positionssensoren AS5147U und AS5247U sind ab sofort in Produktionsmengen erhältlich. Weitere technische Informationen oder Muster anfordern finden Sie unter https://ams.com/as5147u und https://ams.com/as5247u.



Quellversion auf businesswire.com anzeigen: https://www.businesswire.com/news/home/20200603005359/de/

Kontakte:

Amy Flécher
Vizepräsident Marketing Communications
press@ams.com
ams.com  

Die Vergütungspolitik findet keine Zustimmung ?

Heißt das, dass Everke jetzt kein Gehalt mehr bekommt ? :-))

Verdient hat er eigentlich für 2019 und 2020 auch keines  ;-)  

Leider ist die Ablehnung der Vergütungspolitik nicht verbindlich ....

https://www.hkp.com/article/371