Was macht eigentlich Daimler?

Daimler konnte den Absatz in den USA um 7,4% steigern. Die Kernmarke konnte eine Absatzsteigerung von 10% verbuchen. Die Verkäufe von Smart brachen allerdings um 72% ein, auf nur noch 448 Einheiten.
Mercedes konnte insgesamt 19.274 Einheiten verkaufen.

BMW musste allerdings ein Absatzrückgang von 1,6% in Kauf nehmen. Dies ist allerdings auf die schwachen Verkaufszahlen des Minis zurückzuführen. Die Verkäufe brachen über 13% ein.
Die Kernmarke von BMW konnte allerdings ein leichtes Absatz Plus von 1,6% vermelden.
Insgesamt wurden 24.000 Einheiten auf dem amerikanischem Markt verkauft.

Das zeigt, dass Daimler auf einem gutem Weg ist und Marktanteile gewinnt. Allerdings ist da noch einiges an Luft nach oben, wenn man an die Verkaufszahlen von BMW ran kommen will. Neue Modelle, die bald vorgestellt werden, sollten da behilflich sein.

Gruß  

Tja, die Zockerbande hat die Aktie so richitig ausgeplündert und jetzt darf der kurs halt wieder steigen. Bis zum nächsten Absturz.....der kommt bestimmt  

zu deinem Kommentar kann ich nur sagen:  B I N G O  

In einer Umfrage wurde gefragt, wie sich die Leute den Konzern ( als Person) vorstellen.

"Die Daimler AG als Person ist männlich und zwischen 50 und 59 Jahren alt. Herr Daimler steht auf Städtereisen nach London / Paris / New York. Sein Lieblingsgericht ist Rostbraten mit handgeschabten Spätzle. Die gibt es am Abend beim Gang ins Restaurant. Das Auto seiner Wahl ist eine E-Klasse mit Dieselmotor."

Eigentlich ist daran ja nichts überraschend, haben Mercedes-Fahrer ja das Image ältere und gemütlichere Menschen zu sein.

Allerdings haben sich in der Auswertung dann doch interessante Dinge ergeben.

Wie alt ist Daimler? 27% sind der Meinung, Herr Daimler ist zwischen 40-49 Jahre alt. Für 12% ist Daimler sogar jünger als 30 Jahre.

Wo macht er Urlaub? Auch wenn alle Reiseziele zwischen 29% und 31% liegen, New York passt deutlich besser zum Lifestyle der unter 50 jährigen als Sylt oder das Allgäu.

Auch bei der Motorenwahl gibt es eine handfeste Überraschung. Der Hybrid Motor wurde mit 41% nur knapp vom Dieselmotor mit 48% geschlagen.

Fazit:"Konservativ und bodenständig ? so präsentiert sich Herr Daimler im Jahr 2010.Die Chancen, deutlich jünger und dynamischer zu werden, stehen allerdings sehr gut.  Wie es weiter geht, mit der Daimler AG als Person, werden wir im nächsten Jahr sehen. Dann bin ich vor allem sehr gespannt auf die ersten Vergleichswerte."

Da sieht man, dass Daimler doch einiges an seinem Image getan hat. Die neue E-Klasse passt da sehr gut ins Bild. Vielleicht kann man die neue Käuferschicht bei Daimler schon bald als jung, dynamisch und erfolgreich bezeichnen.


http://blog.daimler.de/2010/09/02/umfrageergebnis-wer-ist-daimler/

Gruß  

STUTTGART (dpa-AFX) ? Der Stuttgarter Autokonzern Daimler hat im August dank der hohen Nachfrage in China und Deutschland mehr Wagen der Kernmarke Mercedes-Benz verkauft. Der Absatz stieg um mehr als 22 Prozent Prozent auf 81.000 Autos, wie das Unternehmen am Freitag mitteilte. Der Zweisitzer Smart schwächelt dagegen vor seiner Modellauffrischung im Herbst weiter. Für den Smart begeisterten sich weltweit nur 5.800 Kunden, 18 Prozent weniger als im August des Vorjahres.

Mercedes-Vertriebschef Joachim Schmidt äußerte sich zuversichtlich: "Auch für die kommenden Monate rechnen wir mit einer weiterhin positiven Entwicklung und wollen weltweit mit Mercedes-Benz im Gesamtjahr 2010 zweistellig wachsen."

Insgesamt lag der Absatz der Personenwagensparte Mercedes-Benz Cars, zu der auch die Tuningmarke AMG und die Luxuswagen Maybach gehören, im August um 18,5 Prozent über dem Vorjahr bei 86.800 Wagen. In den ersten acht Monaten verkaufte Daimler 800.200 Personenwagen. Dies entspricht einem Zuwachs von 12,5 Prozent./dct/wiz  

55? wir kommen ! ;-)  

So der Zug geht los in Richtung 50 wer jetzt nicht einsteigt ist selbst dran schuld ! PUSH PUSH !
Ne quatsch, aber die Verkaufszahlen stimmen, Daimler macht einen schönen Gewinn dieses Jahr, das Asiengeschäft läuft prima, Nutzfahrzeugsparte zieht langsam an, Sparmaßnahmen haben gegriffen. Was will man mehr ? Achso stimmt, die Dividente wird vielleicht noch auf 1,40 erhöht :) Wo ist überhaupt Dacapo ? Seit dem die Aktie über die 25 ? geschossen ist, hat der kein Internet mehr  ;)  

naaaaaaaa wo is er denn ,taucht erst beim nächsten kleinen rückschlag wieder auf der alte tunichgut  

...die Finanzterroristen wissen wie man die 50, bzw. 55 verhindert.....  

höhere Kurse dauerhaft verhindern wollen...es wollen doch alle Geld verdienen - nur mit DAI nicht? Ich glaube, das ist nicht richtig. Natürlich kann es immer ein kurzfristiges Interesse von den Großen geben, höhere Kurse zu vermeiden...z.B. wenn AABAR sein Paket verkaufen will/muss, oder wenn die Großen nicht rechtzeitig auf den Zug gesprungen sind und nochmal kaufen wollen... aber dauerhaft? Nein, wenn der DAX Kurs auf die 7000 nimmt, wird auch DAI steigen...und 55/56 hört sich gut an bis April nächsten Jahres.

 

http://www.boerse-online.de/aktie/chartanalyse/...ben/612379.html?p=2

Gruß lauderdale  

Eine interessante Randmeldung von Audi.

"Im Moment spielt der Stahlpreis sehr zu unserem Leidwesen verrückt. Das Erträgliche daran: Alle Wettbewerber trifft dies gleichermaßen. Von Modell zu Modell werden wir schauen, welchen Materialeinsatz wir uns noch leisten können"

http://www.boerse-online.de/aktie/nachrichten/...87.html#nv=rss_ariva

Der Anstieg des Stahlpreises um bis zu 25% könnte die Margen bei Daimler, wie bei den Konkurrenten, leicht negativ beeinflussen. Von seinem Tief bei 550? pro Tonne konnte der Stahlpreis bis auf 800? zulegen.
Der rasante Anstieg relativiert sich wieder, wenn man sich die Höchststände von 2006 zu Augen führt.

http://stahlbroker.de/wp-content/uploads/2010/06/...ung-Juni-2010.jpg

Der Stahlpreis notierte damals bei 1150? pro Tonne und auch in diesem Jahr haben die Automobilkonzerne Rekordgewinne geschrieben. Man sollte sich deshalb keine zu großen Sorgen machen....

Trotzdem sollte man den Anstieg und weitere Meldungen von Autokonzernen im Auge behalten. Nicht nur, dass der Anstieg die Margen leicht negativ beeinflussen könnte, sondern teure Rohstoffe könnten die Konjunkturerholung merklich verlangsamen.

In meinen Augen sollte man die Entwicklung im Auge behalten, sich aber keine zu großen Gedanken darüber machen.

Gruß  

schlußlicht und nun in den dax top 5...die zulieferer sind im kurs schon weiter als die daimler aktie...

48?bis jahresende halte ich nicht für zu optimistisch...

dievidende soll es auch wieder geben...


Daimler verspricht Investoren "gesunde" Dividende
...
Der deutsche Autobauer Daimler will nach dem Dividendenausfall wieder mit einer soliden Ausschüttung für das laufende Jahr aufwarten. "Es ist klar, dass wir für 2010 wieder eine Dividende zahlen werden", sagte Finanzchef Bodo Uebber in einem am Montag veröffentlichten Interview der Nachrichtenagentur Reuters. "Die Investoren können eine gesunde, gute Dividende erwarten und werden wieder Anlass zur Freude haben." Mit den derzeitigen Analysten-Schätzungen von durchschnittlich 1,15 Euro Dividende je Aktie "fühle ich mich sehr wohl", sagte Uebber.

Sorgen um ein erneutes Abgleiten der Weltwirtschaft in die Rezession macht sich der Finanzchef nicht: "Ich rechne aus heutiger Sicht auf Basis der aktuellen Wirtschaftsdaten nicht mit einem Double Dip, auch wenn die Rahmenbedingungen in den USA schwieriger sind als zuletzt." In China - dem derzeitigen Wachstumsmotor der Weltwirtschaft - sei mit einer sanften Landung zu rechnen. "Eine erneute, tiefe Rezession oder zweite Krise sehe ich derzeit nicht", sagte der Daimler-Manager.

Der Finanzchef bekräftigte daher die Gewinnziele des Stuttgarter Konzerns für 2010. "Alles deutet darauf hin, dass wir ein Ergebnis vor Steuern und Zinsen von sechs Milliarden Euro abliefern werden", sagte Uebber. "Ich sehe keine schlechten Nachrichten." Das wegen der Ferienzeit gewöhnlich eher schwächer ausfallende dritte Quartal werde "ordentlich" laufen. "Der Ehrgeiz ist da, das Ziel für 2010 einen Schnaps zu übertreffen", sagte der Manager. Im vergangenen Jahr hatte Daimler im vergangenen Jahr erstmals seit vielen Jahren wegen der Autoabsatzkrise einen Milliardenverlust verbucht.

Daimler werde im laufenden Jahr den zuletzt geschrumpften Unternehmenswert wieder steigern, versprach Uebber. "Bei dem derzeitigen Konsensus für das Ergebnis je Aktie von 3,60 Euro sollten wir weit mehr als die Kapitalkosten verdienen." In nächster Zeit könnte sich zudem das Rating von Daimler verbessern, stellte er in Aussicht. "Die Voraussetzung für ein A-Rating könnte ab dem kommenden Jahr mit stabil wachsenden Märkte gegeben sein", sagte er.

(APA/Reuters)

Die Voraussetzung für ein A-Rating könnte ab dem kommenden Jahr mit stabil wachsenden Märkte gegeben sein", . . .

 

ANALYSE-FLASH: Credit Suisse belässt Daimler auf 'Outperform' - Ziel 55,00 Euro



ZÜRICH (dpa-AFX) - Die Schweizer Bank Credit Suisse hat die Einstufung für Daimler auf "Outperform" mit einem Kursziel von 55,00 Euro belassen. Aufgrund höher erwarteter Absätze vor allem im chinesischen Markt habe er seine Gewinnprognosen für die Jahre 2010 bis 2012 um bis zu 18 Prozent angehoben, schrieb Analyst Arndt Ellinghorst in einer Studie vom Donnerstag. Die neuen Schätzungen lägen damit um bis zu 40 Prozent über den durchschnittlichen Erwartungen des Marktes. Auch für den deutschen Premium-Automarkt rechne er in nächster Zeit mit positiven Nachrichten./edh/gl/rum

Das ist einer der ersten Analysen, die zumindest mit Blick auf das Kursziel sehr realistisch ist. Erschreckend ist doch aber, dass die Schätzungen des Analysten 40% unter den Markterwartungen liegen!!!.
Der Markt ist Daimler immer noch zu negativ eingestellt ist. Aus welchen Gründen auch immer.

Gruß  

auch v d raffgierigen Vorständen.... you pay 60 % for the name the rest is for the car.
Wer so viel dafür zahlt ist selber schuld.
Renault und Dacia so geht`s.  

"wenn Stahlpreise zu hoch dann Löhne runter"

Dich möchte ich sehen, wie du die Löhne senkst während eines Wirtschaftsaufschwung. Da hast du aber ganz schnell streikende Mitarbeiter und einen gestoppten Produktionsprozess...
Ganz zu schweigen davon, dass man schon Löhne in der Krise gekürzt hat und die Mitarbeiter auch auf Urlaubsgeld und und und verzichtet haben...
Auf der Lohnseite geht fast nichts mehr.... Außer beim Managergehalt.


"Renault und Dacia so geht`s."
Autos sind Lifestyle. Nicht jeder mag es mit einem Renault zu fahren, auch wenn man mit ihm genauso ans Ziel kommt. Bei Mercedes gibt es dann auch noch die "eingebaute Vorfahrt" gratis dazu. :)

Gruß  

20:18 09.09.10

FRANKFURT (dpa-AFX) - Der Fahrzeugbauer Daimler (Profil) befindet sich eigener Einschätzung zufolge auf gutem Weg, im Lkw-Geschäft den angepeilten operativen Jahresgewinn von rund einer Milliarde Euro zu erreichen. "Wir fühlen uns gut aufgehoben (mit der Prognose)", sagte Andreas Renschler, im Konzernvorstand für das Truckgeschäft verantwortlich, der "Börsen-Zeitung" (Freitagausgabe). Dies gelte auch für den prognostizierten deutlichen Absatzzuwachs im Vergleich zu den im Vorjahr verkauften 259.000 Einheiten.

In den ersten sechs Monaten hatte Daimler Trucks ein Ergebnis vor Zinsen und Steuern von 430 Millionen Euro erwirtschaftet, davon 300 Millionen Euro im ersten Quartal. Schwarze Zahlen schreiben sollte der Konzern nach Aussage von Renschler dabei auch im nordamerikanischen Lkw-Geschäft, das ebenso wie das japanische einem Restrukturierungsprogramm unterzogen worden war. "Wir sind nach der Neuausrichtung gut unterwegs, in Nordamerika im Geschäftsjahr 2010 Geld zu verdienen, unabhängig davon, ob der Markt stagniert, oder wie erwartet um 10 bis 15 Prozent wächst", sagte Renschler. Im vergangenen Jahr war der US-Markt für mittlere und schwere Lkw um rund 35 Prozent eingebrochen, der Absatz von Daimler Trucks North America um 39 Prozent./he
Quelle  

hier könnte also der grund der positiven aussichten und prognosen daimlers sein...tja wie mans nimmt!!viel glück..!!

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...cht-Daimler-Bueros-885609  

Umsatzanstiege allerorten,weiteres Interesse der Araber-insgesa. positive Aussichten f. Dai,Wakunia empfiehlt jedoch den zun. negativen Einfluß des steig Euro nicht zu unterschätzen  

Bin bei 38,25 rein und nun für 44,535 raus...
Daimler hat Gute Aussichten, aber die Wirtschaft soll nächstes Jahr nicht mehr ganz so gut laufen, desshalb denk ich dass ich nochmal für 40 rein komme  

ähm...wir haben September. Die PKW verkäufe in China usw. laufen gut. Die LKW von MAN und insbesondere DAI haben bei abklingen der Krise besonders an Verkaufszahlen zugelegt...bin bei 33 rein und an der Börse geht immer alles...aber sorry, wir sehen eher die 50 in diesem Jahr als nochmal die 40...aber wer weiß das schon...und den Analysten die DAI jetzt gut schreiben, diesemal will ich ihnen glauben..

...lauf Forrest...lauf!

 

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Nun sind die Chinesen auf deutschem Automarkt.

Konkurenz belebt das Geschäft !

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am beeindruckendsten von vielen deutschen marken das die leute die vor 15 jahren generell geglaubt haben das china nen riesenmarkt ist der vielle reich macht  recht hatten, und die seit 2-5 jahren entsstandene fraktion die glauben china saugt uns aus zu pessimistisch sind... wenn man neureich wird will man ne marke und keine gurke...patriotismus hin oder her... da sind alle menschen geich gestrikt.... ich deke nach wie vor das mein kursziel von 48? für dieses und 60 euro für das nächste jahr nicht zu optimistisch ist....

denke aber 50 2010 und die 60 knapp für 2011.

DAI gut aufgestellt....sollten bei normalen Börsenverlauf auch nicht mehr unter die 40 fallen.