Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Tesla hat mit den Modellen S3X gezeigt, dass sie phantastische und wettbewerbsfähige Autos bauen können. Zu S3X kommt bald das Y und dann weitere Modelle wie ein Pick-Up-Truck und der neue Roadster.

Aber Tesla ist inzwischen auch in anderen Bereichen aktiv. In kürze soll das Konzept für einen Sattelschlepper vorgestellt werden. Die Produktion für Solarziegeln soll noch dieses Jahr hoch gefahren werden und die Powerwall 2 erreicht allmählich eine breite Verfügbarkeit in den Märkten. Batteriespeicher zur Stabilisierung der Stromnetze spielen eine immer größere Rolle.

Inzwischen ist klar, dass den erneuerbaren Energien die Zukunft gehört, schon alleine weil sie inzwischen billiger geworden sind als herkömmliche Energieträger. Insofern passt eigentlich alles zusammen und es sieht so aus als ob Tesla der Technologiekonzern der Zukunft wird.

Neben Tesla gibt es eigentlich nur noch einen Hersteller, der ähnlich aufgestellt ist, den chinesischen Hersteller BYD.

Doch Tesla mach noch keinen Gewinn, hat große Schulden angehäuft und hat inzwischen eine Marktkapitalisierung erreicht die höher ist als z.B. die von Ford oder GM, die wesentlich mehr produzieren. Viele zweifeln daran, dass Tesla es schafft seine Pläne umzusetzen, daher gehen viele von einer Blase aus.

Darüber möchte ich hier diskutieren. Dabei sollten der Unterschied zwischen Fakten und Meinungen respektiert werden. Beleidigungen werden weder gegenüber Aktien-Käufern noch gegen Tesla-Bären geduldet. Bezeichnungen wie Naivlinge, Lemminge, dumme Kleinanleger, Sekten-Jünger etc. bitte ich zu unterlassen.  

unter den Q4 Zahlen aus 23.
US etwas schwächer maximal wie letztes Jahr
EU klar Schwächer
China wie letztes Jahr

Mal sehen was ggf. noch im Dezember geht.

Damit wäre man vom Absatz klar unter 23.
Umsatz könnte man ggf. halten durch Batteriespeicher
Marge wird spannend, aufgrund der vielen Kaufanreize um den Absatz zu puschen.
Da die jetzigen CT´s wohl keine positive Marge haben (günstige Modelle) , könnte es zusätzlich negativ wirken. Aber man kann ggf. das Inventar aus Q3 verkaufen.

aber spielt eh keine Rolle:)

Ggf. werde ich ein paar Wochen nachdem Trump im Amt ist mal nen Shortschein kaufen.
Ausblick für 25 ist bei Tesla mau, Kapitalmarktzinsen werden wohl weiter steigen.
Die Fallhöhe ist enorm... Stand jetzt wächst man nicht in die Bewertung rein sondern entfernt sich davon immer weiter.  

von Tesla 36mal so hoch wie BYD und 2,5 mal so hoch wie der gesamte Hang Seng,Ich denke auch 10 Billionen sind da locker drin ,wäre ja nur das doppelte BIP von Deutschland.  

Musk und Tesla plädieren schon immer für das Beenden der Subventionen. Insofern ist das gut.

Allerdings dürfte Trump die Subventionen für die fossile Industrie nicht auch beenden und das ist natürlich eine Tragödie historischen Ausmaßes. Für den Klimaschutz, aber speziell auch für die amerikanische Autoindustrie. GM und Ford dürften auf lange Sicht sehr große Probleme bekommen wenn sie nicht dabei unterstützt werden endlich gute und preiswerte E-Autos zu bauen.

Aber auch diesen Irrsinn werden wir überstehen, der Hauptunterschied ist dass sich die Öl-Barone noch ein paar Jahre länger die Milliarden in die eigenen Taschen schaufeln können.  

Die Tesla-Aktie zündete in den letzten Wochen den Turbo. Innerhalb von nur zwei Monaten hat sich der Kurs von Elon Musks Elektroautobauer mehr als verdoppelt und die Aktie stellte in den letzten Tagen reihenweise neue Allzeithochs auf. Was steckt hinter der gewaltigen Kursrallye? Und noch wichtiger: Kann sie weitergehen?
https://www.finanznachrichten.de/...se-kursexplosion-substanz-486.htm  

ich finde Tesla immer noch sehr unterbewertet! Ich sehe erst bei einem Aktienkurs von 1.000.USd eine faire Bewertung für diese Perle. Lasst euch bitte nicht von den ex Steinhoff und aktuellen Penny Stock Nel  ASA Aktionären beeinflussen! Sie sind einfach nur neidisch, weil sie trotz vieler Warnungen der Börsenexperten die falschen Aktien gekauft haben und womit sie nur die Leerverkäufer noch reicher gemacht hatten.  

Immerhin vergleichst du mit dem BIP und nicht mit einem Jahreshaushalt. Insofern hast du schon mehr Verständnis von den Zahlen als der Rest der Bären.

Wie viel Prozent des weltweiten BIP fallen denn auf Deutschland? Nicht mehr viel und mit stark fallender Tendenz. Wer immer nur auf seinen eigenen Nabel schaut bekommt halt nicht mit was in der Welt passiert. Ich weiß dass eine Billion viel ist und 10 Billionen erst Recht.

Aber wie viel gibt die Menschheit denn jedes Jahr für Mobilität und Energie aus? Und dann vergleiche den mal mit dem Markt von Smartphoes den das 1 Billionen+ Unternehmen Apple bedient.

Komischer Weise hat niemand ein Problem damit wenn Saudi Aramco über zwei Billionen wert ist. Ein Unternehmen ohne langfristige Zukunftsperspektive und nur auf dem Energiemarkt tätig.

Und du weißt dass es von BYD zwei verschiedene Aktien gibt? Ich habe keine Lust es nachzurechnen, aber die meisten liegen bei BYD regelmäßig massiv daneben weil sie das nicht berücksichtigen. Ich habe auch BYD-Aktien, aber die habe ich sicher nicht wegen der Dividende gekauft ...  

wird einer den kleinen Schneeball rollen lassen oder die Lawine beim Wandern lostreten und dann fällt das Kartenhaus zusammen. Die Frage ist nur wann und wodurch die Lawine bei Tesla ausgelöst wird. Sich jetzt mit Shorts einzudecken bei der laufenden Tesla Aktien Rally ist wohl noch verfrüht, da selbst negative Kommentare am Tesla Aktienkurs abprallen wie Kugeln an einer Panzerglasscheibe. Selbst schlechte Absatzzahlen machen derzeit Tesla nichts aus, aber irgendwann in den nächsten 2-3 Monaten wird die Blase ein Loch bekommen und dann wird die Lawine gen Süden rollen.....nmM  

"Komischer Weise hat niemand ein Problem damit wenn Saudi Aramco über zwei Billionen wert ist. Ein Unternehmen ohne langfristige Zukunftsperspektive und nur auf dem Energiemarkt tätig."

ein Unternehmen ohne langfristige Zukunftsperspektive?? Dann sorry, du hast keine Ahnung von Öl, und überhaupt nicht, was Aramco alles macht.  

Doch habe ich, wir haben auch schon mal ein Projekt mit SA gemacht. Aber neben Öl sehe ich wirklich nichts was eine Bewertung im Billionen-Bereich gerechtfertigt hätte.

Nur ist die Peak-Oil-Nutzung schon erreicht oder zumindest nahezu erreicht. Ab jetzt wird der weltweite Öl-Verbraucht nur noch zurück gehen. Das wird bei Umsatz und Gewinn deutlich drücken.

Jedes Auto welches Tesla baut ist eine schlechte Nachricht für SA und das ist gut so.  

Genau, er wird genauso zusammenbrechen wie es bei Microsoft, Apple, Amazon usw. passiert ist. Das geht ja gar nicht dass ein Unternehmen über eine Billion wert ist.

Schon gar nicht wenn es so kleine Märkte wie die Mobilität, den Energiemarkt, die menschliche Arbeitskraft und die allgemeine KI erschließt.

Also zu 100%. Nur weiß das außer einer geheimen Sekte namens Tesla-Bären leider keiner. Schade eigentlich. ROFL  

jep MS und Apple haben eine hohe MK diese ist aber durchaus gerechtfertigt durch Umsatz, Gewinn, Marge, teils Wachstum. Bei Tesla ist das nicht der Fall. Egal welches potenzielle Business aufgerufen wird, da ist nahezu nichts.

24 kein Wachstum.
25 stand jetzt auch kein Wachstum.
26 weiss keiner, aber bisher ist nichts wirkliches zu sehen.

Nach der Trumpwahl und den ersten Aktionen geht sicherlich ein Short. Vielleicht schon bei den Zahlen, aber selbst da wurde ja zuletzt gefeiert, dass es nur halb so schlecht ist...  

Die müssen aber noch gewaltig zulegen !

https://www.youtube.com/watch?v=h3WiY_4kgkE


https://www.youtube.com/watch?v=Vj0VgdiOzFY

Dieses Niveau werden die Deutschen nie erreichen die sind vorher Konkurs !  

Immer schön auf die Plastikmütze, das künstlich aufgeblähte Trumpel/Muskspinner- Gebäude!  

https://www.youtube.com/watch?v=0kYS1BB9Pt0  

Tesla: Kurzschluss bei Hardware 4
führt reihenweise zu Ausfällen
17.12.2024 12:44 Uhr
Nicolas La Rocco

Bild: Tesla
Tesla soll derzeit massive Probleme mit einer
neuen Version der Hardware 4 in jüngst
ausgelieferten Fahrzeugen haben, die reihenweise zu Ausfällen führen. Das berichtet Electreke unter Verweis auf interne Quellen und Dokumente sowie Berichte von Autobesitzern. Die Ursache liege
demnach in einem Kurzschluss des Auto-
Computers.
Hardware 4, auch Al4 genannt, kommt in seit
Januar 2023 ausgelieferten Fahrzeugen von Tesla zum Einsatz und basiert auf zwei identischen FSD-2-Chips aus Samsungs 7-nm-Fertigung. Der AutoComputer ist im Zusammenspiel mit der Sensorik des Fahrzeugs für die Fahraufgabe verantwortlich und steuert unter anderem auch
Sicherheitsfunktionen, GPS und Navigation, den
 

Kann doch nicht sein das Tesla so überlegen ist und die Deutschen Autohersteller wie Waschlappen aussehen lässt.

Ja da muss doch was sein.


Wird der Deutschen Autoindustrie nichts nützen die Gewerkschaften werden denn Konzernen das Licht ausblasen.  

20k mit 6er Hebel rein da :)  

Deswegen IST die E Mobilität die Zukunft der Mobilität und nicht der explosive, gefährliche Wasserstoff!

Quelle: www.welt.de/wirtschaft/article254538584/...gungsprobleme.html

Mehrwert für die Forenteilnehmer: Artikel passend zum Threadthema Tesla vs. Wasserstoff

Aus dem Artikel: Es sei ?derzeit nicht möglich, Wasserstoff kontinuierlich und verlässlich an der Tankstelle bereitzustellen?, teilt H2 Mobility mit. Ursache der Versorgungslücke ist eine Wasserstoff-Explosion, die sich am 26. August an einer Abfüllanlage des Gase-Herstellers Linde in Leuna ereignet hatte.  

Aber auch nur vielleicht :-)
Jedenfalls danke ich Dir erstmal für Deine Meinung.
Habe jetzt auch meine Verkaufsorder über 1 Stück wieder herausgenommen.
Wie dann das Frühjahr wird wird sich zeigen.
Aber wenn sich ein Bitcoin so extrem entwickeln kann, warum dann eigentlich nicht auch Tesla ?
Tesla als eine neue Art Währung ? :-)
Es gibt momentan keine andere Aktie der ich mehr zutraue - Du hast es ja bereits erwähnt mit dem Autonomen Fahren und dem Optimus.
Zur Absicherung (sowohl für Tesla als auch für Apple) habe ich meine Bestände in Xiaomi weiter aufgebaut.
Meine Strategie sieht nun so aus, dass ich mich momentan nur noch an Kaufkursen orientiere, bis ich wieder etwas größere Trading Bestände aufgebaut habe. Zuletzt war ja leider nur noch eine Verkaufs-Serie im Gange ohne dass es tatsächlich große Kaufgelegenheiten gab. Ggf. muss ich nun eben wieder teurer zurückkaufen, aber es zählt ja das wie es langfristig aussieht und da hat Tesla noch viel Potential. Eigentlich könnte ich es auch schon wieder ein wenig bereuen dass ich ein paar Apples in den Verkauf gesetzt habe aufgrund Bedenken den üblichen Frühjahrs-Kursrutschen der vergangenen Jahre. Ob es diesmal auch so sein wird wird sich zeigen mit dem Präsidentenwechsel. Vielleicht fällt es dieses Jahr aus oder wird paar Monate nach hinten verschoben.
Betreffend Apple bin ich immer noch am Überlegen was die wahren Gründe waren vom Fahrzeugbau Abstand zu nehmen und der für mich logischte ist der, dass Apple mittels Recherchen herausgefunden hat wie weit Xiaomi schon ist und das Produkt nie zu dem Preis anbieten können hätte.
Na gut. Dann warten wir mal geduldig ab und hoffen dass sich Tesla noch vervierfacht. Dann bin ich mit meinen verbliebenden Beständen auch wieder glücklich :-)  

Schon wieder 20k?
Was ist denn aus Deinen 20k mit 8er Hebel geworden?  

Zahlst Du keine Ordergebühren und ist Dir Deine eigene Zeit nichts wert, oder warum stellst Du eine einzelne Tesla-Aktie zum Verkauf?  

Das wurde hier schon bis zum Erbrechen erklärt, warum Wasserstoff im Straßenverkehr scheitern wird. Vor ein paar Jahren auch von Elon Musk süffisant als "Fool Cell" zusammengefasst. Schön, dass nun auch die konservative "Welt" ihre Ammenmärchen von der Technologieoffenen Zukunft für Wasserstoff aufgibt.  Aber Neuigkeitswert hat das keinen. Ist jedem, der halbwegs etwas von der Materie versteht seit Jahren klar.  

Ich bin klug gewesen und habe in Wachstumsaktien investiert.
Atos lag vor einigen Jahren noch bei 80 Euro.
Der prozentuale Zuwachs ist enorm.
Das ist die WKN 877757 und zeigt euch ganz deutlich, im Vergleich zu Tesla, wie man gut performen kann.  

Was passiert eigentlich mit den ganzen ausgelieferten Teslas, die nur Kameras haben und niemals autonom fahren dürfen?

Dass die Zulassungen für autonomes Fahren zuerst an die besonders sicher geltenden Fahrzeuge gehen werden, dürfte eine Selbstverständlichkeit sein.

Und wenn der Standard ersteinmal gesetzt ist, wird man keine unsicheren Fahrzeuge zulassen.
Verhindern kann man das nur in den USA durch Verbot der Unfallzahlenermittlung und pauschaler Zulassung für alles, was reichlich Kameras hat. Dann hat Tesla einen Preisvorteil, mehr nicht.

Tesla riskiert extrem viel. Als Chef für die Hardware der Sensoren bei Tesla würde ich mir einen anderen Job suchen....  

https://www.reuters.com/technology/...4-11-27/?utm_source=chatgpt.com