PSA Umsatz und Gewinnsteigerung

kommt Frankreich unter die Rettungsschirme und zuletzt Deutschland. Echt genial unser Euro. Und selbst dann sülzen unsere Politiker noch von Frieden in Europa durch den Euro.

Übrigens gibt es den schicken C3 und den neuen 208 nun auch mit extrem sparsamen Dreizylindermotoren:

http://www.stern.de/auto/news/dreiling-1936198.html

 

ob der boden schon gefunden ist!???

 

da die aktie noch durch 2013 muss, welches vermutlich ein schlechtes jahr für die autoindustrie wird, würde ich das bezweifeln...lieber wieder in einen steigenden trend reinkaufen...

 

sehe ich auch so. Sie steigt weil alle kaufen und hoffen. Das kann  10-15% hin und her gehen. Spekulation eben
Je nach turbo wären  so 40% drin. Zumindest bezahlt man da nicht immer diese Zusatztaxe mit.Ich glaube auch nicht dass die von PSA jeden Tag den Kurs verfolgen, da der Teil 7% der Gesamtaktien ausmacht der gehandelt wird.
Noch laufen die Verhandlungen zwischen Gewerkschaftler und PSA wegen den Entlassungen von 8000 Beschäftigten.

Ich kann mich natürlich Irren. Wer weiss  

PSA angekündigt hat noch weitere Stellen 2014 ( 1500) abzubauen steigt die Aktie Heute um über 5%
Der abbau erfolge durch natürliche abgänge und nicht ersetzen von Beschäftigten.
In Frankreich würden dann 55.900 Stellen bestehen bleiben 2014.  

beflügelt die Aktie nach einem Artikel  La Tribune wo nach Algerien in PSA investieren könnte laut Jean-Pierre Raffarin den ehemaligen Premier Minister.

PSA gab kein Kommentar zu dem Artikel

PSA verkaufte die ersten 10 Monate 2012   54.000 Fahrzeuge nach Algerien ein plus von 93%  

Kleiner Verlust im zweistelligen Eurobereich. Mir ging es nun genauso zu schnell wieder rauf wie es runter gegangen ist.... Auf jeden Fall war es kein Desaster, trotz andauernder Analystenschelte.  

andere als logisch!

also wenn es zu schnell gefallen ist es nicht gut wenn es so schnell wieder steigt!?

hallo der wert kommt von über €50 und ist bis auf 4,xx gefallen!!!!einfach ruhig bleiben das wird schon wieder :)

 

im plus, sieht doch gut aus. Kann sicher noch zu einer Korektur kommen. Alles hängt vom Einstiegskurs ab. Entweder kurzer Zock oder lange drin bleiben.
Ist man jedoch bei über 10 eingestiegen braucht man Geduld  

von einer überfälligen Marktkorrektur aus, der Dax muss sicher noch mal die 7.000 testen. Und ich glaube nicht, dass sich Peugeot bzw der französische Markt da entzieht. Glaube kaum, dass wir schnurstracks auf die 8.000 gehen werden und von daher ist "Cäsh in de Täsch" immer gut.

Steige gern wieder bei PSA ein, Verlust war ja nicht gross, ansonsten - auch andere Konzerne haben schöne Aktien  

haben schön aktien - aber ich bin lieber in psa investiert :)

die chancen hier sind sehr sehr groß! nur ein sollte man nicht sein - gierig!!!!!

 

also ich bin hier auch gerne investiert. Und erlich gesagt freu ich mich wenn der Kurs nochmal zurück kommt. Ich  sehe das hier auch als grosse Chance an.  

 Hallo erstmal!

Schön, dass es hier noch andere PSA-Liebhaber gibt! Leider bin ich zu früh raus. Da muss ich nochmal zugreifen, sobald die Aktie in ruhigeres Fahrwasser kommt. Was die letzten Tage abgegangen ist war ja nicht normal (inkl. Falschmeldungen)...

 

tut sich nicht, da is bei wo mehr los

 

JPMorgan startet Peugeot mit Underweight und einem Kursziel von ?4,50. .................................................................­...................................................

im Vergleich dazu steigt der Kurs der VW heute mal eben von 170 auf über 172....

und ist damit VW rund 45 mal höher bewertet

schon interessant das zu beobachten...

Frohe Weihnachten....

es an der zeit, dass peugeot vw mal ablöst bzw. einholt :)

 

ein absoluter Apfel-Birnen-Vergleich. Ich arbeite in der Branche und kenne mich so einigermaßen aus, VW ist absolut führend in seinen Klassen, expandiert und verkauft international wie verrückt und Peugeot lebt hauptsächlich vom Kleinwagen verkaufen in südeuropäischen Krisenländern. Klitzekleiner Unterschied...wollt ich nur mal gesagt haben.

P.S.: Ich halte beide Aktien ;)

 

um das zu behaupten, muss man aber nicht in der Branche arbeiten.

Hätte sich PSA die Fehler geleistet, die sich VW geleistet hat, wären die dermaßen runtergebuttert worden, dass PSA es vermutlich nicht überlebt hätte.

Hier schreibt dagegen niemand über reihenweise ausfallende Turbolader wegen der pannenträchtigen Pumpe/Düse-Technik und über millionenfach gerissene Steuerketten. Der deutsche VW-Käufer ist inzwischen so gut manipuliert, dass er das alles für Ausnahmen hält und mal eben gerne einige tausend Euro für "Das Auto" ausgibt.

 

 So ist es, Du hast die Doppelkupplungsgetriebe noch vergessen ... :-)

Mit IIRC 233 Millionen Euro Marketingbudget 2011 erzeugt VW soviel Werbedruck, dass viele an den VW-Ponyhof glauben. Bestes Beispiel ist die deutsche Motorpresse... die Gleichschaltung dieser Medien bei der Einführung des langweiligsten Autos des Jahres, dem Golf 7, spricht Bände. Dass Vergleichstests mit einem Unfallwagen von Renault gemacht werden sei nur am Rande erwähnt. Top Gear zeigt, dass interessante Autos vielmehr von Volvo, Toyota, PSA, Ford etc. kommen.

 

Hab mir heute einige Puts ins Depot gelegt. Ich hab nichts gegen PSA. Aber wenn ich mir deren Hauptmärkte so anschaue wirds mir ganz übel.

Im April 2009 lagen die Neuzulassungen in Griechenland bei 25000 PKW. Im April 2012 warens nur noch 4400. In Spanien und Italien ist die Lage doch identisch nur zeitversetzt. Auch in Frankreich siehts zappenduster aus.

http://www.querschuesse.de/...henland-568-bei-den-pkw-neuzulassungen/

Spanien: PKW-Neuzulassungen im Oktober mit -21,7% zum Vorjahresmonat

Zitat: Die Daten für Oktober sind besonders interessant, weil seit dem 01.10.2012 in Spanien eine Art Abwrackprämie eingeführt wurde. Selbst der Plan PIVE kann aber bisher, Stand Oktober 2012, die desaströse Entwicklung der Neuzulassungen nicht ansatzweise abwenden.

http://www.querschuesse.de/...-im-oktober-mit-217-zum-vorjahresmonat/

http://www.querschuesse.de/italien-pkw-neuzulassungen-mit-2672/

http://www.querschuesse.de/...zulassungen-mit-183-zum-vorjahresmonat/

http://www.querschuesse.de/portugal-nichts-geht-voran/  

und nicht nur das, auch noch besser als der Branchendurchschnitt. Ach ja, warten wir's ab und ernten in 2-3 Jahren.

Quelle:http://www.boerse-go.de/nachricht/...satz-Motor-Group-H,a2997270.html

 

habe hier heute aufgestockt und meinen Einstand auf 5,01 verteuert ('ne erste Posi hatte ich bereits im November gekauft)... trotz der miserablen Nachrichtenlage kann es meines Erachtens hier nur (weiter) aufwärts gehen ... erste zarte Versuche einer Gegenbewegung sind ja bereits zu sehen!

Die Bewertung von PSA ist - auch wenn man die nächste Zeit noch Verluste schreiben wird - einfach nur abartig niedrig und kann eigentlich nur durch massivste Leerverkäufe entstanden sein. Diese werden sich irgendwann wieder eindecken müssen und dann wirds ganz schnell gehen (wie das aussehen kann, kann man z.B. ganz gut bei Air France sehen ... Verdopplung in kürzester Zeit)...

Also wenns hier nicht zu 'ner Zwangsverstaatlichung kommt (Vorsicht, Ironie!), dürfte das für die nächsten Jahre eine lohnende Investition sein! Eine Pleite des zweitgrößten europäischen Automobilkonzerns sehe ich ebenfalls nicht kommen!

Ma schaun... :-)  

 Grundsätzlich bin ich mit dem Vorredner einverstanden, aber ...

- es gibt noch bad/kritische news aus Brüssel wegen Rettung der PSA-Bank

- der Aufschwung in China war vor allem dem Kaufboykott japanischer Autos zu verdanken. Das ist keine nachhaltige Steigerung.

- die Modellpalette ist grösstenteils aufgefrischt, aber vor allem der Facelift-308 muss sich erst noch beweisen - mit dem geglückten 208 das Brot&Butter-Auto. Er sollte eigentlich im Frühling an den Start gehen, es ist aber erstaunlich ruhig um dieses Modell...

- die 8000 Entlassungen sind noch nicht in trockenen Tüchern, das neue Vorstandsmitglied ist da sicherlich keine Hilfe.

Will sagen: Es kann durchaus nochmal längere Taucher geben bei 4,xx. Danach geht's nur noch nach oben :-)

 

+ 5 % = Kurs 5,95 EUR

Wer zu spaet kommt, den bestraft das Leben und zum Einstieg wird an der Boerse halt nie geklingelt.

Laecherliche Bewertung, die Marktkap. von Peugeot entspricht ja nicht einmal dem 50 % Anteil von Faurecia und seit wann schreibt denn Faurecia Verluste.

Aber es soll ja Leute geben, die ihre Aktien per short/loss verkauft bzw. Verlust geschmissen haben....