Bin echt froh unter $5,70 noch reingekommen zu sein! Wahnsinn. Ich weiss, das Interessiert hier keinen die Bohne. Aber wow! Die Volatilität ist bemerkenswert. Wenn 2022 wirklich so viele Fahrzeuge ausgeliefert werden wie geplant, dann ist die $19 nur eine Frage von Monaten!
Bis Ende 2021 werden rund 80 Mitarbeiter vom Produktionsstandort in Winschoten aus mehr als 100 Wasserstoff-Lkw auf dem europäischen Markt bereitstellen.
Mir würden bis zum Jahresende schon die 85 reichen. Langsam sollten sie mal anfangen, 85 Trucks in 38 Tagen, langsam wirds sportlich. Aber vielleicht hat Hyzon ja eine Setverpackung, so ca. 25 Trucks in einem Karton !?
"Einer der größten Investoren aller Zeiten, Peter Lynch, sagte, dass "Insider ihre Aktien aus einer Reihe von Gründen verkaufen können, aber sie kaufen sie nur aus einem Grund: Sie glauben, dass der Preis steigen wird."
Laut Artikel im Link zu #1483 ist das neu eröffnete Werk jenes der Guangdong Qingneng New Energy Technology Co., die eine 100%ige Tocher der Qingneng Co., Ltd. ist. Das neu eröffnete Werk ist somit nicht das Werk von Hyzons Mutterfirma.
Hyzon Motors Inc. („Hyzon“ oder das „Unternehmen“), früher bekannt als Decarbonization Plus Acquisition Corporation („DCRB“), mit Hauptsitz in Honeoye Falls, New York, wurde am 21. Januar 2020 im US-Bundesstaat Delaware gegründet. Das Unternehmen ist mehrheitlich im Besitz von Hymas Pte. Ltd. („Hymas“), die sich im Mehrheitsbesitz von Horizon Fuel Cell Technologies PTE Ltd., einem Unternehmen aus Singapur („Horizon“), befindet, aber von diesem indirekt kontrolliert wird.
Ja, es ist durchaus möglich, dass Qingneng und Horizon konzernmäßig verflochten sind. Dass es sich bei Horizon und Qingneng um dasselbe Unternehmen handelt, glaube ich nicht.
Horizon oder Hyzon kann z.B. auch ein wesentlicher Abnehmer von (Guangdong) Qingneng oder ein Finanzierer sein oder Partner eines Joint Ventures mit Qingneng Co., Ltd. oder Guangdong Qingneng New Energy Technology Co., das vor Ort operativ tätig ist. Da sind viele Konstruktionen möglich, wir werden vielleicht erfahren, wie sich die Ist-Situation darstellt.
Die Firmenverflechtungen und alle sonstigen rechtlichen Details, die Einfluss auf die künftigen Hyzon-Bilanzzahlen haben oder haben können, sind wichtig. Ich blicke sehr genau auf diese Details und lege Wert auf Fakten, und zwar aus beruflicher Erfahrung.
Geschäftliche Zukunftsaussichten sind ein ganz anderes Thema, Markterwartungen auch. Ich bin Hyzon gegenüber nicht negativ eingestellt.
Craig Knight kaufte am 22.11.2021 166.000 Hyzon-Aktien zu einem durchschnittlichen Kurs von USD 8,2238, also zum Kaufpreis von insgesamt USD 1.365.150.
Ich gehe davon aus, dass Craig Knight sehr vermögend ist und diesen Betrag von rund USD 1,4 Mio. sozusagen aus der Portokasse gezahlt hat. Im Hinblick auf die aus meiner Sicht geringe Summe erwarte ich jetzt keine besonderen Nachrichten von Hyzon.