Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Tesla hat mit den Modellen S3X gezeigt, dass sie phantastische und wettbewerbsfähige Autos bauen können. Zu S3X kommt bald das Y und dann weitere Modelle wie ein Pick-Up-Truck und der neue Roadster.

Aber Tesla ist inzwischen auch in anderen Bereichen aktiv. In kürze soll das Konzept für einen Sattelschlepper vorgestellt werden. Die Produktion für Solarziegeln soll noch dieses Jahr hoch gefahren werden und die Powerwall 2 erreicht allmählich eine breite Verfügbarkeit in den Märkten. Batteriespeicher zur Stabilisierung der Stromnetze spielen eine immer größere Rolle.

Inzwischen ist klar, dass den erneuerbaren Energien die Zukunft gehört, schon alleine weil sie inzwischen billiger geworden sind als herkömmliche Energieträger. Insofern passt eigentlich alles zusammen und es sieht so aus als ob Tesla der Technologiekonzern der Zukunft wird.

Neben Tesla gibt es eigentlich nur noch einen Hersteller, der ähnlich aufgestellt ist, den chinesischen Hersteller BYD.

Doch Tesla mach noch keinen Gewinn, hat große Schulden angehäuft und hat inzwischen eine Marktkapitalisierung erreicht die höher ist als z.B. die von Ford oder GM, die wesentlich mehr produzieren. Viele zweifeln daran, dass Tesla es schafft seine Pläne umzusetzen, daher gehen viele von einer Blase aus.

Darüber möchte ich hier diskutieren. Dabei sollten der Unterschied zwischen Fakten und Meinungen respektiert werden. Beleidigungen werden weder gegenüber Aktien-Käufern noch gegen Tesla-Bären geduldet. Bezeichnungen wie Naivlinge, Lemminge, dumme Kleinanleger, Sekten-Jünger etc. bitte ich zu unterlassen.  

Beste Marken bei den BEV
Zum Schluss ein Blick auf die meistverkauften Einzel-Marken, die wir jeweils im gesamten Jahresverlauf betrachten. Hier liegt VW schon seit Mai in Führung, 56.076 neue BEV konnte die Marke von Januar bis November absetzen. BMW ist mit 37.763 verkauften Elektroautos im Jahresverlauf an Tesla vorbeigezogen. Die Musk-Company fällt mit 33.669 verkauften Modellen auf den dritten Platz zurück. Für Tesla gibt es immerhin einen Ehrenpreis: Das Model Y bleibt derzeit das meistverkaufte Import-Elektroauto in Deutschland. Daran wird sich voraussichtlich auch bis zum Jahresende nichts mehr ändern, obwohl der Skoda Enyaq zuletzt mächtig aufgeholt hat.  

Toll, dass Tesla die Fertigung gestoppt hat!

Meine Güte, die Produktion war wegen des Tunnelbaus drei Tage lang unterbrochen und seitdem heulen uns die Bären die Hucke voll. Absurd.

 

hat Tesla in China in der ersten DezemberWOCHE fast 22k Autos verkauft.  

Nicht rum heulen freue dich für unsere Fetten Tesla gewinne.

Alles egal solange die Tesla Aktien steigen.

Es reut dich doch bestimmt das du bei 200 keine gekauft hast.

So ist das Leben für die Dummen bleibt nichts übrig.  

Das Konzept Robotaxi von Tesla überzeugt mich absolut nicht.

Robotaxis wird es natürlich geben. Aber warum ohne Lenkrad? Das ist am falschen Ende gespart.
Die meisten Nutzer werden eine Eingriffmöglichkeit haben wollen.  Schon deshalb, weil sie es gewohnt sind. Und die Personen ohne Auto werden zum Autokauf schwer zu überreden sein.
Es bleiben also nur Führerscheinverlierer und Taxiunternehmen. Führerscheinverlierer zähle ich zur Kundengruppe. Bei den Taxiunternehmen stellt sich die Frage, ob die ein "Billigauto" tatsächlich einem Qualitätsauto bevorzugen. Die geben lieber etwas mehr aus, damit sich der Kunde wohl fühlt und vor allem sich sicher fühlt. Da ist der Verzicht auf Lidar nicht vertrauensfördernd.

Technologiesprünge passieren zuerst im oberen Preissegment und da wird Verzicht nicht gern gesehen. Tesla ist ein gutes Beispiel dafür: Elektroauto im oberen Preissegment mit extrem viel Power.
Auf die breite Masse hatten viele Hersteller mit Elektroautos gezielt. Aber nur teuer und dafür Elektro war nicht ausreichend. (Elektro-Golf, BMW i3).


   

Schnell, Top-Aktien, ein Deckel muss her!! Sonst schließt Tesla noch auf dem ATH heute!!  

lieber noch warten mit dem deckel...
heute auf seeking alpha......We project Tesla's stock to hit $424 by year-end, with a bullish case target of $480 on full self-driving  

Ich glaube der maxl würde sich eher eine Hand abhacken lassen, bevor er sich eine tesla-aktie kaufen würde,  oder zugeben würde,  dass er seit 10 Jahren komplett daneben liegt.  

Eigentlich schade, dass es so hartnäckige Teslabären gibt...die sollen sich mal ein Beispiel an STRONG LONG mrymen nehmen!! Der hat hier auch jahrelang gegen Tesla gelästert und zweistellige Kurse vorausgesagt...dann hat er sich doch noch von Winti überzeugen lassen und kann sich nun auch auch über dicke Gewinne mit der Tesla-Aktie freuen.
Manchmal lohnt es sich auch finanziell, über seinen Schatten zu springen.  

Ja, schon blöd, wenn einem das eigene ego ständig vor die Füße fällt und man es nichtmal merkt.
traurig, was neid und Hass mit manchen Menschen anstellt.
Aber manchen ist halt einfach nicht mehr zu helfen.
Nur dumme Menschen ändern ihre Meinung nie.  

wo steckt eigentlich strong-short-stocki?  

wäre nicht bald auch ein weiterer aktiensplit denkbar, so 1:5 nur für die optik? dann hätten die bären auch recht mit ihren 2 stelligen kursen und wir alle wären glücklich und zufrieden.  

die $410 wurden erreicht, auf zur $500 marke, hätte niemand gedacht, gell?
https://traderfox.de/blog/chartanalysen/...n-starken-zahlen-7605.html
natürlich nicht ohne korrekturen.  

Sehr typisch dass der Beitrag gemeldet wurde. Eigentlich ein gutes Zeichen dafür dass die Bären wenigstens noch so etwas wie kognitive Dissonanz verspüren. Im Unterbewusstsein wissen sie dass sie die ganze Zeit Blödsinn geglaubt und verzählt haben. Was da im Untergrund brodelt wird irgendwann durchbrechen und plötzlich finden sie sich nach über 10 Jahren Märchenland in der Realität wieder.

Und die Realität sieht so aus. In dieser Grafik wurde GM auf Platz eins Platziert
https://...nt.s3.amazonaws.com/uploads/2018/01/Self-driving-chart.jpg
bejubelt von den Bären.

Und jetzt ist GM auf dem letzten Platz denn sie mussten aufgeben:
https://www.cnbc.com/2024/12/10/...obotaxi-development-by-cruise.html  

Zum Glück ist es völlig irrelevant wovon du überzeugt bist.

Wenn ich Taxi fahre sage ich dem Taxi-Fahrer ja auch nicht er soll mal rüberrücken damit ich das Lenkrad übernehmen kann. Schon irgendwie eine komische Vorstellung.

Natürlich werden sich die oberen Zehntausend weiter ein Auto mit Wurzelholz und vergoldeten Knöpfchen leisten, halt so wie viele noch Pferde haben.

Für die individuelle Mobilität der Massen wird das aber keine Rolle mehr spielen. Wenn ich für 10% der Kosten von A nach B komme und in der Zeit sogar Filme schauen kann oder mit dem Handy daddeln oder schlafen oder arbeiten oder ... wie viele kaufen dann noch ein teures eigenes Auto mit Lenkrad? Außer den Tesla-Bären hier im Thread sicher nicht viele!  

Alle Achtung!

Aber es hat sich weiterhin nichts geändert!
KFZ Stückzahlen Stagnation!
Neue Modelle, wann in ausreichenden Stückzahlen?
FSD nur als Supervised!
Wann kommt der Robbi in Millionen Stückzahlen?
Wird 2025 traurig werden?

Was ist eigentlich mit Elons Job, für den er ja mehr als fürstlich bezahlt werden möchte?
 

Hedgefonds verlieren Milliarden:

https://www.manager-magazin.de/unternehmen/tech/...-9b12-d6b753d044ec

 

Nachdem der mit seinen Short Positionen bei Tesla, Nvidia und Palantir gleich mehrmals ins Klo gegriffen hat, hat er die Not zur Tugend gemacht und vom Day-Trader zum Klempner umgeschult. Bei letzterem ist er dank dieser bitteren Erfahrungen aber sehr erfolgreich, wie man hört.  

Am meisten freut mich am ATH der Teslaaktie, dass auch diejenigen Aktionäre nun im Plus sind, die Ende 2021 etwas übereifrig auf den Zug aufgesprungen sind und sich trotz all der Wirren seitdem (Inflation, Ukrainekrieg, Twitter-Übernahme,US-Wahlkampf, etc.) nicht beirren haben lassen und immer die langfristigen Erfolgsaussichten von Tesla im Blick hatten und ihre Aktien einfach hielten.

Starke Analysefähigkeiten und eine gute Portion Geduld - damit kann man an der Börse eigentlich nur gewinnen.  

so könnte es in den nächsten wochen weiter gehen, wenns gut läuft.
 

GM hat erkannt, daß Aufwand und Ertrag in einem unattraktiven Verhältnis stehen. Sie können es am besten, aber es lohnt sich nach ihrer Berechnung nach nicht.

"General Motors wird die Robotaxi-Entwicklung seiner Cruise-Sparte nicht mehr finanzieren, teilte das Unternehmen am Dienstag mit.
   Der Autohersteller aus Detroit begründete dies mit dem zunehmend wettbewerbsintensiven Robotaxi-Markt, den Prioritäten bei der Kapitalzuteilung und dem beträchtlichen Zeit- und Ressourcenaufwand, der für den Ausbau des Geschäfts erforderlich ist.
   GM will stattdessen seine Strategie des autonomen Fahrens neu ausrichten? und sich auf fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und autonome Systeme für den Einsatz in Privatfahrzeugen konzentrieren."

Wenn man davon ausgeht, daß man bei GM rechnen kann, muß man sich fragen, ob die riesigen Gewinne von Teslas Robotaxis überhaupt realistisch sind.  

Ah, sie waren auf Platz eins, aber jetzt haben sie aufgegeben weil man mit autonomen Fahren und AI kein Geld verdienen kann ...

Schön blöd von Tesla. Auf dem letzten Platz und dann noch Milliarden in Entwicklung und Rechenzentren versenken, dabei will das ja niemand.

Das es so schlimm um die Bären steht habe ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen können.

Erkennt doch die Realität an: ihr wurdet belogen und habt es gerne geglaubt  

Ich weiß dass es vielen nicht gefällt wenn ich hier meine Meinung äußere, aber egal wie viel ihr meldet, ihr werdet es nicht verhindern können.

Tesla wurde von den Leerverkäufern beinahe in den Bankrott getrieben und sie haben die Entwicklung insgesamt bestimmt um zwei Jahre verzögert.

Bei einer Milliarde Dollar Gewinn pro Tag (Gewinn! nicht Umsatz) mit fossilen Rohstoffen hat sich das für Big Oil natürlich gelohnt. Da ist es wirklich schön wenn sie wenigstens ein paar Milliarden Wiedergutmachung leisten. Wobei auch das natürlich nicht Big Oil bezahlt sondern die Investoren die sich für diese miese Aktion haben benutzen lassen.

Ich freue mich von Herzen das Tesla das Überstanden hat.  

Oder wie Musk es auf X ausgedrückt hat: TSLAQ ist Q

Hätte es nicht die vielen Kleinanleger gegeben die Tesla die Treue gehalten haben hätten sie ihr Ziel erreicht. Da bin ich ein wenig Stolz darauf dass ich einen kleinen Beitrag leisten konnte:
- als Investor
- als Kunde in einer kritischen Phase
- und indem ich hier Desinformationen bekämpfe

Stellt Euch vor, ich benutze mein Elektroauto sogar wenn es regnet und fahre es durch die Waschanlage ... klingt wie Comedy aber am Anfang war dass das Niveau der E-Auto-Gegner.




 

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21,89 $     =      Buchwert je Tesla Aktie
  1,38 $      =      Ergebnis je Aktie im 1-3 Quartal 2024    /    Tesla

https://www.boerse-live.at/de/...ml#/stock-details/tts-23947362/chart


327,77 ?      =     Buchwert je VW Aktie
  15,12 ?      =     Ergebnis je Aktie im 1-3 Quartal 2024     /   VW

https://www.boerse-live.at/de/...html#/stock-details/tts-459212/chart