Bestimmt, ja. Aber natürlich nur weil er aus Marketinggründen muss. Sonst würde er das selbstgeschnitzte Bio-Bienen-Fahrrad nehmen... Zwecks Alonso: Ich beziehe mich hier mal auf das Sprichwort "an jedem Gerücht ist auch ein Fünkchen Wahrheit dran". Mag sein das es nichts Konkretes gab, ein Versuch war es aber ganz bestimmt. Btw. Die 20 Pfund halten grade ganz gut. Freut mich.
Ich hab den letzten Nachkauf, den ich vor 2 Wochen gemacht hab, eben mit deutlichem Verlust verkauft. Langsam verlier ich die Lust an AML - immer am Nachmittag der Kursrückgang.
Obwohl die anderen Autobauer gut laufen (BMW Top-DAX-Gewinner, Daimler auf Platz 4) - wenn AML nicht bald etwas zeigt, geh ich komplett mit großem Verlust raus. Irgendwann reicht es auch mir.
Du sagst es! Besser ist es wenn du gehst. Ich denke dieses Invest ist ?2much4u? hinsichtlich deiner emotionalen Belastbarkeit. Wenn du keine Geduld bis 24/25 hast lässt du es besser.
Nimms nicht persönlich, aber es interessiert schlichtweg niemanden was du mit deiner kleinen Hebelposition machst. Und ja, Stroll und der Kurs wird?s verkraften - sicherlich.
Egal wie es kommt (Ausnahmeregelung oder nicht), Aml hat genau hier dank Daimler Kooperation einen enormen Vorteil. Das alles wird sich die nächsten JAHRE noch dick auszahlen. Ich hab das vor einiger Zeit hier als großen Vorteil gegnüber Ferrari schon mal angemerkt und wurde dann, weis nicht mehr von wem, mehr oder weniger ausgelacht. Aber wer zuletzt lacht :)
Hebelprodukte sind schon was für starke Nerven. Ich mache das daher nicht. Habe dennoch Aktien zum Teil auf Kredit gekauft. Sollte man auch nicht tun.
Aston Martin hat noch einige Fragezeichen. Ich rechne nicht einmal mehr mit einem Ausschlag bei den Q3 Ergebnissen. Die 6.000 Fahrzeuge heuer sind eingepreist.
Was heißt Talfahrt!? Da hat einer ein 30k-Paket abgedrückt, was bei den derzeitigen Mikroumsätzen natürlich den Kurs heftig beeinträchtigt. Das richtet sich wieder, denn es gibt keinen äußeren Grund zu verkaufen.