Daimler 2011 Daimler 2011 Daimler 2011

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http://www.krone.at/Hardware-Software/...Minuten_geladen-Story-259110

Nachricht vom 04.05

http://www.ariva.de/news/...-europaweiten-Verbreitung-deutsch-3730655


Nachricht von heute mit der Rücknahme

http://www.ariva.de/news/...Abs-1-WpHG-vom-04-05-2011-deutsch-3752289

Versteht das jemand? haben die nun die 3% unterschritten oder überschritten oder ist alles beim alten und wenn ja was heißt das trotzdem? Über oder unter 3%?

Keeene Ahnung  

durch Zukäufe am 15. April überschritten wurden. Am 20. April wurde wieder verkauft
und die 3% unterschritten.  

oder diese gar nicht stattgefunden haben oder keine Ahnung.

Aber hier RUSSKIES

http://www.4investors.de/php_fe/index.php?sektion=stock&ID=47697


77% PLUS in den ersten 4 Monaten!! Was habe ich noch geschrieben! Rußland wird boomen!!  

für ne eintagsfliege, lebt bmw aber ein paar tage zu lang, oder sehe ich das falsch?
49 kannst du auch erst mal abschreiben, dafür hat bmw die 60 zurückerobert. wieder über 12 euro differenz... hat man da noch worte...  

sogar das traden eingestellt.. erwarte das nächstes mal die 65 nachhaltig geknackt wird

möchte soll daimler vermeiden......es sei denn er ist im vorstand....da bekommt er millionen.

 

Ratrou ??? Nen mir einen guten Grund !

Und täglich grüßt das Murmeltier! Daimler mal wieder schwächstes Glied bei den Automobilbauern. Gott sei Dank hatte ich diese Woche die CoBa-Calls und gestern CoBa-Puts gekauft, sonst würde ich wohl ziemlich schlecht gelaunt ins Wochenende gehen. Na ja der Nachmittag ist noch jung.

 

das mit den 49 habe ich noch nicht abgeschrieben :) 

denke das heute in den USA die Post abhegt ( +1 -2 Prozent )

und wird dann auch was davon spüren werden

 

 

ich schau erst im Oktober wieder auf den Chart

 

leider habe ich mal an db mal geglaubt....

 

 

Ich glaube bei diesem Wert bald an garnichts mehr. Wenn ich mir den Verlauf der letzten Wochen bzw. Monate anschaue, stimmt nichts mit den Nachrichten und den Fundamentals überein. Die Großen mißtrauen der Aktie anscheinend extrem. Selten einen Wert gesehen, bei dem sich die Analysten so einig sind und der trotzdem permanent der Performance des Marktes und der Branche hinterher hinkt. Wahrscheinlich träumen wir uns alle mit Daimler nach vorne. Wirklich daran glauben kann ich nicht mehr. Die Nachrichten und Zahlen, die Daimler bräuchte, um auch mal zu laufen, wird es wohl realistisch nicht mehr geben können. Wir hatten ja schon alles. Schaue, dass ich vielleicht bei 44 oder 45 Calls nachkaufe, um meinen break-even so weit zu vergünstigen, dass ich bei DAX 8000 und Daimler 52 pari rauskomme.

 

Daimler gewesen als die Analysten.

Ich denke DAI hat zwar durchaus Potential, andere deutsche Autowerte aber deutlich mehr, eben weil die bei den Auslieferungen viel mehr voran kommen... also auch ihre Gewinne viel rasanter wachsen. So lange das der Fall ist bevorzuge ich BMW.
KGV ist immer ein Momentaufnahme.. Anleger sollten imo mehr auf PEG achten.. dann sind BMW und auch VW eben viel günstiger bewertet... und von daher läufen die auch stetig besser.
Ich vermute das Daimler derzeit bei niedrigem Niveau ziemlich stagniert weil Profis auf  andere Autowerte wechseln ... aber das wird natürlich einmal ein Ende nehmen.
Mein Ziel für Ende 2011 wäre BMW - DAI = 20-25 ?, denn BMW sehe ich dann durchaus bei 80 ?.

das ist nach der Entwicklung bei Daimler für die Aktie noch recht optimistisch. Hieße ja, dass du Daimler bei 55-60 siehst.

 

   kaufen1232kaufen  und andere:  Es hängt alles am Euro vs US-$.

     Wäre man US-Bürger, man würde abwarten. Da Deutsche in

     Aktiengeschäften weniger tätig sind, sind es also die Ausländer,

     die hier die Kurse bestimmen. Wen wundert das also noch?

     Letztere, Amis, Briten, Schweizer, Schweden, Norweger,

     die interessiert also vordergründig die Währungsvariante.

      Haben es die dt. Autohersteller leichter beim Export -  und

      können die  Leute aus den Nichteurostaaten mehr für ihr Geld

      erlangen,  dann ist die Antwort relativ einfach, dann wird

      nämlich auch wieder ......  all das gekauft, "was Räder hat".

      Ich habe schon mal Material aus AUS und NZ zum

      Verkauf gegeben, auch unter Währungsgesichtspunkten

      und möchte diese Gelder in DAIMLER stecken, wenns

      dann EUR 45 - 47 pro Aktie wären, ... ich wäre happy.

      Nichts für ungut.   Beste Grüße vom Rhein nach HH.

 

 

Deine Einschätzung stimmt zwar grundsätzlich, aber die anderen Automobilwerte laufen ja prima. Es ist  nur die Daimler-Aktie, die die Anleger nicht mal mit der Kneifzange anfassen. Gute Zahlen bei VW und BMW und die Aktien rennen. Super Zahlen bei Daimler -5% und mehr. Mir graut es schon davor, wenn die Zahlen des zweiten Quartals kommen. Ich rechne mit sehr guten Zahlen, also -10%?

 

Daimler sehr enttäuschend.
Außer dem Hauptgrund das hier schon gefallen ist, EXTREMER STREUBESITZ , sehe ich weitere Schwierigkeiten bei Daimler weshalb der Kurs gedrückt bleibt.
Atitlan hat Recht das viele bei anderen Autowerten einsteigen solange Daimler auf dem Niveau gehalten werden kann! Später wendet man sich dann BMW ab und investiert in Daimler. Man muß sich einfach vor Augen halten das DAIMLER noch einige Probleme in diesem JAhr aus dem Weg räumen muß!
Stichworte habe ich schon mehrmals erwähnt! Aber hier nochmal: EADS ABSTOßEn, TOLL Collect aus der Welt schaffen, Korruptionsvorwürfe beseitigen!
Diese Problemchen hat BMW leider nicht! Und es ist sehr viel Angst die hier noch geschürt wird!
In der HV dieses Jahr haben Aktionäre übrigens über genau das Beschwerd! Warum Daimler hinterher hinkt! Und Zetsche auch nicht mit Samthandschuhen angefasst! Sondern richtig ernst paroli geboten!
Mit unter darf man eines noch nicht vergessen, wurde auch auf der HV angesprochen, das man DAIMLER endlich teilt! In Nutzfahrzeuge, LKW, PKW!! Wenn das , und ich glaube es wird nicht 2012 aber ab 2013 kann man mit rechnen, eintritt dann gibt es bei Daimler im Vergleich zu BMW das alte Chartbild zurück! 10 ? minimum MEHR!!
Zurzeit ist es aber leider so wie es ist! MAn muß es so hinnehmen! Leider. Apropos, 20-25 ? zum Ende des Jahres gegenüber BMW ist eine reine Utopie Leute.
Laßt euch nicht so leicht hinters Licht führen!
Keine Frage, so auf dem Niveau ohne das Daimler seine von mir genannten Dinge nicht außer Welt schafft wird es hinauslaufen! Aber DEFINITIV nicht mehr!
Dieses hatten wir auch zu Ende 2010 angesprochen gehabt! Und siehe da, im Jahreshoch war Daimler tatsächlich ÜBER BMW!
Genauso schnell wird es gehen wenn Daimler endlich Aufräumt.  

So weit wie ich das gehört habe, wird es keine Trennung der einzelnen Sparten geben. Wurde von Dr. Z bereits ausgeräumt.

Finde ich persönlich auch nicht sinnvoll.

Wahrscheinlich hat sich diesen Monat nur die alte Börsenweisheit : Sell in May and go away     bewahrheitet. langfreistig gesehen ist daimler ein absolutes Invest wert. 

 

Daimler-Bussparte peilt wieder Gewinn an

Hartmut Schick, der Leiter der Busparte der Daimler AG, im Daimler-Werk in Mannheim vor einem Bus.
Der weltgrößte Bushersteller Daimler ist nach einem verlustreichen Jahresstart auf dem Weg zurück in die schwarzen Zahlen.
«Wir gehen davon aus, dass wir über die nächsten Quartale hinweg wieder positiv sein werden, auch im zweiten Quartal», sagte der Leiter der Daimler-Bussparte, Hartmut Schick. In den ersten drei Monaten 2011 hatte die Bussparte vor Zinsen und Steuern einen Verlust von 33 Millionen Euro verbucht. Doch mittlerweile füllen sich die Auftragsbücher zusehends und den Mitarbeitern stehen arbeitsreiche Monate ins Haus.
«Die Krise ist bei Stadtbussen mit Verzögerung angekommen», sagte Schick. «Die geringeren Steuereinnahmen infolge der Wirtschaftskrise schlagen sich jetzt bei den Kommunen nieder.» Er gehe aber davon aus, dass sich die Lage nach und nach bessere und wieder mehr in den Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) investiert werde.
In den letzten Monaten habe der Auftragseingang über dem Absatz gelegen, sagte Schick. «Der Auftragsbestand ist derzeit höher als vor einem Jahr.» Daimler will in diesem Jahr mehr als 40 000 Busse verkaufen. «Wenn ich mir das heute ansehe, bin ich sehr zuversichtlich», sagte Schick.
Auf die Mitarbeiter kommt in den nächsten Monaten nach einem ruhigeren Jahresstart eine arbeitsintensive Zeit zu. «Wir haben in diesem Jahr 30 Prozent der Produktion im ersten Halbjahr und 70 Prozent im zweiten Halbjahr», sagte Schick. «Wir arbeiten im ersten Halbjahr mit 27 Stunden pro Woche deutlich weniger als im zweiten Halbjahr. Im ersten Halbjahr haben wir einige Schließungstage.»
In der zweiten Jahreshälfte rechnet der Manager wieder mit einer vollen Auslastung der Omnibuswerke. «Wir haben dann längere Tagesarbeitszeiten und arbeiten auch häufig samstags, das bedeutet im Schnitt 54 Stunden pro Woche.» Daimler Buses beschäftigt weltweit gut 17 000 Menschen.
Wichtiges Zukunftsthema sind auch bei den Bussen alternative Antriebe. «Beim Stadtbus ist es besonders wichtig, möglichst wenige Abgase und Lärm zu haben», sagte Schick. «Der Hybridbus kann fünf bis zehn Kilometer rein elektrisch fahren. Der Bus fährt völlig geräuschlos und ohne Abgase an die Haltestelle ran und wieder weg.» Die Bremsenergie werde zurückgespeist, dadurch könnten bis zu 30 Prozent Kraftstoff gespart werden. «Je öfter der Bus hält, desto mehr Energie wird zurückgeholt.»
Daimler geht davon aus, dass im Jahr 2015 rund 15 Prozent der neu gekauften Busse Hybridfahrzeuge sein werden. 2020 hält Schick bereits einen Anteil von 50 Prozent für möglich.
«Bei Reisebussen, die Hunderte von Kilometern auf der Autobahn zurücklegen, gilt dagegen das gleiche wie bei Lkw: Dort kommt es darauf an, herkömmliche Dieselmotoren weiterzuentwickeln. Da gibt es noch Potenziale», sagte Schick. «Möglichkeiten zum Spritsparen und zur Reduzierung der Emissionen sind auch eine verbesserte Aerodynamik und die Optimierung des Fahrzeuggewichts.»  

Nach den ganzen Fundamentalanalysen hier, will ich mal meinen Senf zur charttechnischen Aussicht geben.

Wir sind inzwischen auf die 2-Jahres-Aufwärtstrendlinie (beginnend März  09) gefallen. Diese sollte uns in den kommenden Tagen Unterstützung bei 46,50€-47,00€ geben. Zudem hat sich seit dem 14.2 ein symetrisches Dreieck gebildet. Einen freundlichen DAX vorrausgesetzt sehe ich einen Durchbruch durch die obere Dreieckslinie in der 2ten bis 3ten Juni Woche. Dies würde ein starkes Kaufsignal mit einem vorläufigen Zielkurs (aus rein charttechnischer Sicht) bei etwa 67€. auslösen. Mein Tipp: Ende Juli testen wir nochmals das Jahreshoch. 

 

 

http://de.finance.yahoo.com/...=on;ohlcvalues=0;logscale=off;source=;

Wichtig sind auch die Indikatoren; die liegen alle im überverkauften Bereich!  

    FairSpirit/ kaufen1232kaufen:   Das sehe ich auch so, also derzeit

       sind die Papiere überverkauft.  Kurse um 45,00 - 47,00 Euro

       das wär's wohl, das müssen wir aber nicht mehr sehen.

       Bei dem, was DAI vor hat,  erwarte ich bei Kursen um

       65,00 Euro auch mal ne' KE, wie bei einigen anderen

       DAX-und M-DAX Unternehmen schon geschehen.

       Die angemessene Div.-Rendite würde dies sogar

       stützen (ggfs. mehr Dividene für das Jubiläuumsjahr).

       EADS, das dauert, machen wir uns da nichts vor.

       Als Longo bleibe ich investiert <EK 23,00/45,00/51,50>

       und schaue mal, wenn die  "guten Nachrichten aus

       Stuttgart" den Kurs so auf 60,00 - 65.00 Euro befördert

       haben. Das kann dauern, und zwischenzeitlich freue

       ich mich dann an ca.  3,0%-4,0%  Div.-Rendite.