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BYDDie Übernahme von Aston Martin entspricht der Übernahme von Volvo durch Geely. Unabhängig davon, ob es unter dem Gesichtspunkt der Unternehmensreputation , der High-End- Marke und der technischen Markenstärke betrachtet wird , ist es ein umfassender Segen und Vorteil.
Am 25. Januar brachte ein Internetnutzer in der Shuimu-Community des Online-Forums die Nachricht, dass BYD sich darauf vorbereitet, Aston Martin mit einem Wert von 37 Milliarden Yuan zu erwerben und diesem britischen Luxusunternehmen weiter zu helfen .Vollelektrifizierte Automarken.
Am 26. Januar antwortete eine Person von BYD Times Finance and Economics, dass sie noch keine relevanten Nachrichten erhalten habe, und lehnte es ab, sich zu den Nachrichten zu äußern.
Aston Martin hat seinen Hauptsitz in Großbritannien und wurde im März 1913 gegründet. Die Gründer sind Lionel Martin und Robert Banford, die zur Luxus-Sportwagenmarke gehören.
Anfang Januar dieses Jahres gab die Marke bekannt, dass sie nach mehr als 60 Jahren wieder in die F1 zurückkehren werde.
Erwähnenswert ist, dass die Daimler Group zuvor eine strategische Kooperationsvereinbarung mit Aston Martin unterzeichnet hat , um Aston Martin mit neuen Mercedes-Benz Technologien und Teilen zu versorgen, einschließlich der folgenden A-Generation von Hybrid- und Elektroantriebssystemen. Als Austausch erhält Mercedes-Benz einen Gesamtwert von 286 Millionen Pfund Aston Martin- Aktienkopien , eine Steigerung in den nächsten drei Jahren in mehreren Stufen, der Mercedes-Benz in Aston Martin. Die maximale Beteiligungsquote darf 20% nicht überschreiten.
Mit anderen Worten, wenn sich die Gerüchte über die Übernahme von Aston Martin durch BYD erfüllen, wird BYD in Zukunft auch indirekt technische Vorteile von Mercedes-Benz von Aston Martin erhalten .
Darüber hinaus wird berichtet, dass Aston Martin ein klares Layout in Bezug auf die Elektrifizierung hat. Die DBX-Plug-in-Hybridversion wird voraussichtlich 2023 auf den Markt gebracht, und der ursprünglich für 2022 geplante Hybrid-Supersportwagen Valhalla wird ebenfalls einen Stecker haben -in Hybridversion Modell. Darüber hinaus plant die Marke, 2026 offiziell ihr erstes reines Elektrofahrzeug auf den Markt zu bringen, das auf der EVA-Plattform, einer großen Plattform für reine Elektrofahrzeuge von Mercedes-Benz, gebaut wird.
Als führende inländische Elektroautomarke ist die Übernahme von Aston Martin durch BYD möglicherweise nicht unbegründet.
Tatsächlich war die Marke schon immer ein Mangel von BYD. In den letzten Jahren, obwohl BYD auch aktiv das Markenimage verbessern , sei es von High-End-Modellen, "Han" -Serie des Gebäudes, und dann in vollem Umfang im Januar dieses Jahres, die neue Markenidentität ausgestellt, alle ausländischen Versuche zu vermitteln ihre Entschlossenheit, das Markenimage zu verbessern, aber kurzfristig ist der Effekt nicht signifikant.
Daher, wenn BYD Aston Martin erwirbt oder wenn Geely Volvo erwirbt. Unabhängig davon, ob es unter den Gesichtspunkten der Unternehmensreputation , der Markenqualität und der technischen Markenstärke betrachtet wird, ist es ein umfassender Segen und Vorteil.
Das schnelle Wachstum des Kapitalmarktes seit 2020 hat BYD mehr Vertrauen gegeben. Zum Zeitpunkt der Drucklegung, am 26. Januar, meldete BYD (002594.SZ) einen Schlusskurs von 254,22 Yuan, der Marktwert betrug 693,5 Milliarden Yuan, während der Aktienkurs im gleichen Zeitraum des letzten Jahres nur 60 Millionen betrug.
Diese Akquisitionsnachrichten wurden jedoch noch nicht offiziell bestätigt. Am 26. Januar teilten BYD-Quellen Times Finance and Economics mit, dass sie diese Nachrichten ?nicht kommentieren? und dass sie vorerst keine relevanten Informationen erhalten haben.
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