Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Gegenbewegung lässt auf sich warten. Wollt mir nämlich auch nen call ins depot legen.  

 

HY34Y9  

geht es wieder klar nach Süden, das enttäuscht sehr!  

überall schlechte Stimmung und senkt auch hier das Kursziel.
Die Suchen nach der Kapitalerhöhung gute Einstiegsmōglichkeitwn fùr ihre Mrd.......  

mal Zockers Schein für 0,10 hingelegt, aber nur Kleingeld  

Gewinnprognose wurde um 30% gesenkt - klar das jetzt die Kursziele purzeln

DB von 18 auf 15
CS von 25 auf 17!  

honk ist wieder am Start.

Es gibt mittlerweile kaum eine Aktie wo DAS Prinzessin nicht eine Verkaufsemofehlung ausspricht. :-)

Eine Kauf Aktie kam von ES bisher noch nie.

Komisch komisch komisch
Bam bam bam  

Da die Verhandlungen mit dem Cockpit nun fast 3 Jahre laufen, der Tarif mit den Flugbegleiter auch ende des Jahres neuverhandelt wird.

Wenns dem Unternehmen schlecht geht....ist immer gut bei Tarifverträgen.


Die LH betreibt eine hinhalte Taktik um Zahlungen zu verzögern oder änderungen zu erreichen.

Der Flugbegleiter Abschluss 2012 war ja auch Medial falsh gestellt. Nach dem sie neues Personal vor 8 Jahren in einem anderen Tarif eingestellt hatten der 6 Vorschaltstuffen vorsah bis sie die zweite Gehaltstuffe erreichten, wurden nur diese 2012 mit einer Gehaltserhöhung angepasst. In der Presse sprach man von einer 3,95% bis 4,5 % Gehaltserhöhung der Stewardessen.

Der Rest der Belegschaft bekamm zwar 100 Euro mehr allerdings entstand ein Solidaritätsbeitrag. Solidarität gegenüber beschäftigte die seitens der Firma bei der Einstellung schlechter gestellt wurden.

Somit würde umgeschichtet und die 100 mehr verpufften in einem minus für die Stammbelegschaft. Die die am meisten verdienten bekammen dadurch am meistens abzüge da es prozentual gestaltet wurde.

Nach 2 jahren keine Gehaltserhöhung, 1 Jahr Verhandlung und danach ein effektiven minus kamm kürzlich on Top die kündigung der Übergangsversorgung in der dass 13 Gehalt ausgelagert wurde.

Komischerweisse empörte sich die Medien dass die Cockpit und Flugbegleiter früher in Rente dürfen wenn sie selbst ein Frühverentnungssystem finanzieren das dem Arbeitbeger vorteile bot Geld zu sparen.



"Zum Januar 2004 entfiel die Auszahlung des 13. Monatsgehalts und der entsprechende Betrag (8% je Monatsgehalt) wurde ab dann wie folgt verändert verwendet: 3% wurden auf die monatlichen Vergütungen aufgeschlagen, 5% wurden zur Finanzierung der Versorgungskasse verwendet. Da diese 5% steuerlich vom Einkommen abgezogen werden dürfen, spart der Arbeitgeber Sozialabgaben. Diese Einsparungen werden ebenso in die Versorgungskasse abgeführt. Somit zahlt der Arbeitgeber jeden Monat 6,05% des individuellen Bruttogehalts an die Versorgungskasse Kabine e.V.. Die eingezahlten Beiträge werden am Kapitalmarkt angelegt."


https://www.ufo-online.aero/news/lufthansa/...v-wir-machen-uns-sorgen


Dass die Käpitäne gut verdienen bestreitet keiner. Allerdings ist dass Versorgungssystem für ihre Frührente selbstfinanziert.


Da die Lufthansa so massiv gegen die Mitarbeiter vorgeht brachte die Streiks hervor.


Jetzt die Gewinnwarnung ai ai ai


Die Situation in Venezuela ist auch sehr interessant. Dort loift die Sache sehr krass ab.


Ofiziel gibt es einen Kurs. Leider gibt es keine Dollars im Land. Nur im Schwarzmarkt für die Bevölkerung mit einem 1000% Aufschlag erhältlich. Die Lufthansa hat da dass Problem dass sie ihre Bolivares nicht umgetauscht bekommt die von Monat zu Monat abgewertet haben.  Dass sie da noch überhaubt hinfliegt wundert mich.  

Verkauft ihr mal schön  

CF59SH

allerings erst bei ca. 16-16,20

Gute Jagd!  

Sieht im Moment nach einer Bodenbildung aus, das Tief von gestern wurde nicht mehr unterschritten.  

Euro sich bildet.

Das alte Tief vor einem jahr.

Spekulativ kann man beherzigt zugreifen. Also jetzt.

Konservativ mit Sicherheit nicht.  

Gegenbewegung erkennbar, sollte noch ein wenig weiter laufen, mal sehen was die Amis machen, ab 14 Uhr  

für ein so drastischen anstieg mit dem Schein Eskimoo.


In 60 Tage 13% wieder einzuholen schon gewagt.

 

...bis 14 geht's aber wohl nur, wenn der DAX im Sommer auf 9000 konsolidieren sollte. Beides ist unwahrscheinlich.

Sonst gäbe es dafür keinen Grund.  

haaaa..................  

die 13% braucht die LH auch gar nicht gutmachen. Allein heute hat der Schein von Eskimoo den Tiefpunkt bei 0,14 und den Hochpunkt bei 0,20 gehabt, knapp 40% bei knapp 50 Cent Schwankung der Aktie. Den tiefstpunkt zum Kauf und den Höchstpunkt zum Verkauf kriegt man ja nie, aber die Schwankungen in Optionsscheinen sind schon enorm.  

 

 

Ölpreis steigt .... das sieht nicht gut aus ....  

ich würde den OS nicht bis zum Laufzeitende halten wollen sondern nur die heftige Vola ausnutzen.Ich kaufe ihn aber erst eica. 16,10
So ist zumindest der Plan  

die einen  jammern über den hohen Eurokurs und kaum fällt der etwas, dann wird wieder gejammert.
Wann wird den man nicht gejammert ?  

Wobei ein schwacher Euro für die LH aus meiner Sicht nur für die Tankrechnung schlecht ist. Und selbst da hat die Firma in den letzten Jahren gut gehedgt. Was innereuropäische Landegebühren und vor allem Gehälter der Mitarbeiter betrifft, so werden die wohl in Euro gezahlt und mit einem schwachen Euro wird die LH für ausländische Kunden viel attraktiver. Umgekehrt werden die Nicht-EU-Airlines für europäische Kunden teurer.

So gesehen glaube ich nicht, dass der Euro-Kurs einen wirklich signifikanten Einfluss auf die Performance der Firma hat.

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Nur meine Meinung, keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung