.....sind Meldungen die den Absatzrückgang in den USA betreffen. Das derart geringe Stückzahlen überhaupt genannt werden, zeigt doch, dass es bezüglich Daimler augenblicklich sonst keine schlechteren Nachrichten mehr gibt. Klar ist es ärgerlich, denn der USA Markt ist ja immer gut für die dicken Autos wie S-R-CLS etc. Nun, die Analysten analysieren ja eigentlich richtig, zumindest der Logik nach. Das GM Szenario und die Wekrschließungen in den USA stärken die Daimler Produktionsstätten in Tuscaloosa ungemein. Der Mitarbeiter Überhang der aus den Entlassungen bei GM resultieren wird, senkt die indirekt die Produktionskosten und wird die Marke stärken. USA hat im 08 ca. 250.000 Einheiten im Markt aufgenommen, das sind nur 80.000 weniger im deutschen Markt. Somit ist NAFTA also der zweitwichtigste Markt und wenn GM und Chrysler jetzt schwächeln und "out" sind, ist das gut für Daimler. Gerade beim neuen SUV. Zu dumm nur, dass die Börsen dieser Logik eben nicht folgen :-) Sie tun es dem Highmaster gleich.... Die Frage ist doch, ob sich Hierzulande die DAX-5000er Marke die Woche über halten wird ? Es scheint als würden die Automobilwerte dem Dax fast parallel folgen. Renault hat in den letzten Tagen mehr als 20 % zugelegt, BMW und Daimler folgen. Gewinnmitnahmen sehe ich bei Daimler als noch nicht eingepreist, denn alle scheinen gespannt auf den Peak zu warten und sind wohl in Erwartungshaltung auf mehr. ( heute gewesen ) Geht der Dax in Richtung 5500, dann könnte sogar die magische 30er Marke fallen. War alles nur ein Strohfeuer, dann könnte der Kurs tatsächlich wieder auf 25 oder 26 zurückfallen. Wie schnell das geht haben wir ja nun allle in den letzten Wochen gesehen....und wir waren schon über 29. Morgen morgen morgen sehen wir weiter.....
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