Volkswagen Vorzüge

Ich suche Antworten auf folgende Fragen:

- Wie seht Ihr die Entwicklung der VW-Vorzugsaktien? Spiegeln sie mit aktuell ca. 44,- ? den wahren Wert einer VW-Aktie wieder?

- Wieso ist der Kurs in den letzten Tagen so stark gefallen?

- Was passiert mit den Vorzügen bei einer Übernahme durch PORSCHE?

- Könnte es zu einer Umwandlung von Vorzügen zu Stämmen kommen? Unter welchen Umständen könnten die Vorzüge stimmberechtigt werden?

- Könnten Vorzüge bei einer Patt-Situation zw. PORSCHE und Niedersachsen das Zünglein an der Waage sein? Die Familien Porsche / Piech sollen angeblich über 10% der VW-VZ halten.


FAZIT: Lohnt sich aktuell ein Einstieg in die Vorzüge?

Vielen Dank für eure Meinungen!  

was meinst du wem das interessiert
lass es es ist peinlich  

Denen die die wirklich investiert sind und noch wollen.
Die Blöcker hier die alles negativ schreiben sind nur Neider die nichts auf der Tasche haben aber mitreden wollen. Jeder der Investiert ist ist nicht ohne Grund hier. Was bei VW mit dem Kurs passiert zur Zeit wird vom Kapitalismus gesteuert. Wen Aktionäre einem Münchhausen wie Musk die Milliarden hinterhertragen weiß ich nicht mehr weiter was in dieser Welt noch möglich ist.
VW verkauft 10 Millionen Autos macht pro Aktie 32 Euro Gewinn und hier sind noch welche die meinen VW steht kurz vor der Pleite.  

lass jene Meinungen einfach links liegen. jeder hat seine Wahrheit. Fakt ist und bleibt, der Tesla Kurs ist übertrieben hoch und der VW Kurs übertrieben tief. (kurzfristig)  

Wenn ich jetzt noch Geld hätte würde ich aufstocken.
Bin mir sicher, das VW ein gutes Investment ist für die Zukunft.
Nebenbei ist die Dividende auch nett.
 

Volkswagen blieb mit seinen endgültigen Zahlen für 2023 im Rahmen der Erwartungen. Der Umsatz stieg im abgelaufenen Geschäftsjahr um 15,5 % auf 322,3 Mrd. ?. Das Mittel der Analysten hatte mit 315,7 Mrd. ? gerechnet. Auch die Schätzungen für das operative Ergebnis konnten leicht übertroffen werden. Statt 21,8 Mrd. ?, wie von den Finanzmärkten erwartet, gelang VW ein operatives Ergebnis von 22,6 Mrd.

Und was noch dabei interessant ist die Softwaresparte Cariad hat 2,4 Milliarden minus gemacht. Durch  Rivian wird  VW Milliarden einsparen und zum Globel Player aufsteigen was sie schon sind.  

 

Mitarbeiter und Rentner sind sehr zufrieden aber mit Neidern können wir sehr gut umgehen.
Deshalb muss man nicht gleich beleidigen.
Die Currywurst  ist 1 A spitze so wie alles andere auch.
Und von Intelligenz brauchen wir nicht sprechen sonst wärst du nicht bei VW in einer Fachabteilung.  

Die Frage nach der besseren Rendite beantworte ich Dir gerne. Amazon, Alphabet und Salesforce habe ich neben Allianz und VW im Depot. Alles bis auf VW ist durch die Decke gegangen. Es ist auch unerheblich, ob die Rendite als Dividende oder als Kursgewinn erzielt wird. Die Techwerte habe ich schon seit 2 Jahren im Depot. Die sind alle dunkelgrün. Allianz habe ich damals erstmals in der Finanzkrise gekauft. Meine erhaltenen Dividenden der Allianz gleichen die 100 VW zu 115 Euro schon mehr als aus.

VW ist und bleibt kurzfristig kein guter Titel. Da bleibe ich bei. Ich habe das zunächst auch anders eingeschätzt. Aber da lag ich komplett daneben. In 2025 kann es schon wieder besser aussehen. Das habe ich nie angezweifelt. Nur kurzfristig ist hier rein gar nichts zu gewinnen. Es ist doch heute schon wieder erbärmlich, dass VW wieder gegen den allgemeinen Trend im Dax läuft. Das ist einfach nur schlecht...  

Immer noch einer der wichtigsten Deals der letzten Zeit! Ich feiere den Deal!

Der Markt sieht hier natürlich erstmal nur die Kosten und die Doppelbelastung.
Z.b. UBS:
Warum Scout, wenn man Rivian kaufen könnte?

Zum Deal:
Scheinbar läuft das Thema schon seit einem Jahr im Hintergrund:
https://www.xm.com/research/markets/allNews/...et-transpired-53869309

Somit ist es Schnellschuss von Blume.
Wenn das noch Platz, dann wäre das für Cariad / VW eine Katastrophe.

Wenn die Entwickler von Rivian freie Hand bekommen, dann kommen 2026 die ersten Autos (Scout) auf die Straße.
Der R2 von Rivian könnte auch in Deutschland als Art Golf-Verschnitt produziert werden, oder?

https://www.morningstar.de/de/news/250678/...nach-rivian-jv-deal.aspx

Immerhin jetzt schon 5? mehr an Buchwert.
 

https://de.motor1.com/news/724239/...edition-weltpremiere-volkswagen/  

https://www.smartdroid.de/...uerwerk-an-neuheiten-mit-vielen-e-autos/  

dann erstmal um Kurse 200 parken.  

Wir gehen davon aus, dass sich die von Volkswagen [VOW3] angekündigte Investition und das Joint Venture mit dem Startup-Unternehmen Rivian [RIVN] in Form eines schrittweise geringeren Investitionsbedarfs für Software auszahlen wird. Infolgedessen haben wir unsere Fair Value-Schätzung von 346 EUR je in Europa gehandelter Vorzugsaktie von Volkswagen auf 351 EUR erhöht.

https://www.morningstar.ch/ch/news/250680/...nach-rivian-jv-deal.aspx  

Gut, dass sie das Jahr nicht dazu geschrieben haben!  

liege ich mit in unteren Bereichen  

wissen wir, nur hilft es halt seit längerem dem Kurs nicht.
Aber wird sich auch wieder ändern.
Mal sehen was H1 Absatzzahlen ab 10.07 zeigen und später dann die Finanzzahlen am 01.10.  

Klar ist: Die Region Nordamerika ist für unsere Marke sehr wichtig und wird in Zukunft noch wichtiger werden. Mach weiter, Team Amerika!  

Elektrofahrzeuge - USA
USA
HIGHLIGHTS
Laut Prognose wird der Umsatz im Elektrofahrzeugsegment in den USA im Jahr 2024 voraussichtlich 76,8Mrd. ? erreichen.
Bis zum Jahr 2028 wird ein Marktvolumen von 151,1Mrd. ? erwartet, was einem jährlichen Wachstum von 18,44% (CAGR 2024-2028) entspricht.
Das mengenmäßige Marktvolumen im Elektrofahrzeugsegment wird laut Prognose im Jahr 2028 bei 2,46Mio. Fahrzeuge Einheiten liegen.
Der durchschnittliche Preis pro Einheit im Elektrofahrzeugsegment wird voraussichtlich im Jahr 2024 bei 60,4Tsd. ? liegen.
In den USA ist der Elektrofahrzeugmarkt stark im Aufschwung, da sich immer mehr Verbraucher für umweltfreundliche und emissionsfreie Transportlösungen interessieren.


 

wäre dann wie bei Siemens Energy der Aufholjagd. Erst absolut unten und dann eine Verdreifachung in kurzer Zeit.  

VW setzt auf das große Pick-up-Geschäft
Der Pick-up ist ein uramerikanisches Auto, nun will Volkswagen mit einer neuen Elektrovariante in den USA angreifen. Der Konzern braucht dort dringend einen Erfolg ? und setzt auf eine legendäre Marke.  

https://www.acea.auto/files/...release_car_registrations_May_2024.pdf  

wir steigen und verringern unser Minus. Sarkasmus off!  

Schokoriegel sind sicherlich auch für die hiesigen Überinvestierten (ständige Nachkäufe) eine Alternative zum Nägelkauen.
 

Die Grafik ist auch um 99% verkleinert. ... Passend zum derzeitigen Kurs. Ich musste so grinsen! Danke.  

Verluste.

Verluste macht man erst wenn man verkauft.
Buchwertverluste sind Verluste auf dem Papier.
Das Verlustkonto hat auch seine Daseinsberechtigung.
Wer kurzfristig knapp bei Kasse ist und unverhofft verkaufen muss ist nicht ganz so tragisch der kann seine restlichen Aktien wenn es Bergauf geht mit den Gewinnen verrechnen.
Was nur wichtig ist nicht panikartig verkaufen sich mit dem Unternehmen beschäftigen und zu verstehen wo die Reise hingeht.
Die Medien werden gesteuert vom Kapital. Tesla Elon Musk  hat sich dafür X gekauft um seine Lügenmärchen zu verbreiten. ( Man nennt ihn auch Münchhausen den Lügenbaron) Das Münchhausen Syndrom brauche ich dir ja nicht zu erklären. Bei ihm ist es nicht auf Krankheiten bezogen er täusch Anleger anders.