Geely Automble Hldgs.

Sich mit China einigt geht es hier richtig hoch. Heute bereits ohne News ein dickes Plus  

 

 

baut zusammen in China den Smart ...

Das sind doch mal gute News in 2020  

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https://www.golem.de/news/...ftig-den-smart-in-china-2001-145962.html
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Also ich bin investiert in Geely und ich freue mich über gute Nachricht der Holding.
Dieses Forum hat aus meiner Sicht die falsche Bezwichnung, den hier geht es nicht um die Holding und leider sind wir insofern auch keine Teilhaber an Daimler, Lotus oder ggf. künftig auch nicht an Aston Martin.
Ich bin der Meinung das wurde hier schon mehrfach versucht klar zustellen.
*Klugscheissmodus aus*  

 

Kann man hier nichts verkehrt machen. Es wird bald über die 2 gehen.  

Hat sich einer mal das aktuelle neue Handelsabkommen zwischen USA und China angesehen? So wie es für mich aussieht, opfert die chinesische Regierung die chinesischen Autohersteller. Dies wiederum sichert die anderen chinesischen Unternehmen keine weiteren US Zölle.

Der Automarkt für chinesische Autohersteller (wie Geely) ist ohnehin schon schwer genug und jetzt verpflichtet sich die Regierung US Autos in Milliardenhöhe zu kaufen. So eine Verpflichtung kann die Regierung nur eingehen, wenn sie dafür den Markt für US-Autos erleichtert und zugleich selbst für die Regierung/Behörden US Autos einkauft. Und genau das sind vor allem auch Geely's Abnehmer. Denn die privaten Kunden kaufen ohnehin selten neue Autos.

Oder habe ich einen Denkfehler?  

 

Hatte es irgendwie schon abgeschickt...  
China muß scheinbar seinen Markt etwas öffnen ... ok, großes Land , da bleiben genügend Käufer für jeden Hersteller.
Aber vergesst bitte nicht, dass auch speziell Geely die anderen Märkte erobern möchte und wenn sie gute Autos bauen auch dort wiederum Käufer finden.  Also im Großen einfach nur ein großer Handel für alle Beteiligte.

Ich sehe das Gelassen und jährlich die Rendite plus naja... 10-20-30 % pro Jahr reichen mir auch. Nur nicht gierig werden ;)  

 

 

Volvo hat einen guten Namen, ob er nun immer noch die gleiche Qualität wie früher hat, kann ich nicht beurteilen.
Auf jeden Fall ist Volvo-Car ein anderes Tochterunternehmen von der Zhejiang Geely Holding Group als diese hier diskutierte Aktie. ZU der gehört dann auch der Polestar.

Weitere Aktivitäten wie die Autovermietung Cao Cao, oder das geplante fliegende Auto Terrafugio, London Taxi usw all diese Aktivitäten stecken nicht in dieser Aktie.

Hier ist nur das Geely-Auto drin, plus 50% vom Lynk.

Sollte man, glaube ich, immer im Kopf behalten, bei all den Pressemitteilungen ;-)

 

 

Bin ich so langsam enttäuscht über den Kursverlauf. Bin lange dabei und freue mich auch immer über die hohe Dividende. Aber sollte nicht bald was passieren hau ich hin.
Evtl. Bleib ich noch mit einem Call dabei.
 

bin auch schon fast 4 Jahre dabei. getan hat sich nicht viel.
diese Woche geht die aus meinem depot  

 

Von 1,20 auf gut 1,90. Ausserdem brauchen die Chinesen Geld für Geschenke zum Neujahrsfest. Ab Februar geht es wieder hoch  

im chinesischen Automarkt lassen sich keine Kursgewinne mehr einfahren. Es sei denn, Unternehmen bietet ein besonderes Autos an, wie beispielsweise Nio. Ansonsten ist der Automarkt erst mal tot. Zumal ja auch die potentiellen Kunden (Regierung) nun den USA zugesagt haben, vorrangig deren Autos zu kaufen. So jedenfalls ist es laut Handelsvertrag mit den USA erstmal vereinbart.

Wer mit China Aktien wirklich Geld verdienen will, muss in Nischen investieren, bestenfalls aktuelle IPS's wie letztes Jahr Luckin Coffee oder Meituan Dianping und ähnliche, meiner Einschätzung nach.

 

Betreiben???? Wie mit den anderen Canabis Rohrkrepierern....Ariva, wann macht ihr endlich was dagegen???