Du scheinst mehr zu wissen, als alle anderen, wenn Du "garantierst", dass Boeing nicht zahlen wird.
Woher willst Du wissen, wie amerikanische Gerichte urteilen? Denk mal zurück an den Fall Porsche, als der Hochadel der anglo-amerikanischen Fonds vor amerikanischen Gerichte gegen Porsche und Wiedeking klagten und meinten, mit Hilfe der US-Gerichte sei das ein Klax. Von wegen. Alle haben sich eine blutige Nase geholt.
Außerdem hat TUI rund 45% internationale (nicht-deutsche) Groß- und Ankerktionäre und unter dem Freefloat sind wohl die meisten Briten, da TUI im FTSE100 in London notiert.
Die Fluglinien von TUI sind heutzutage in der Tui-Aviation-Allianz zusammengefasst: dazu gehören die Tui-Airlines aus Großbritannien, Skandinavien, Belgien und Holland. Boeing wird es deshalb mit einem international aufgestellten Gegner zu tun haben, der genügend Mittel haben dürfte, vor Gericht bis in alle Ewigkeit zu streiten.
Die Frage ist eher, ob Boeing das überlebt. Falls nicht, hieße das wohl, dass sie sehr viel Schaden- ersatz haben zahlen müssen.
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