Eure Meinung zur Aktie Eurotunnel- Kann sich

Frankreich einen solchen Prestigeverlust leisten? Seht Ihr staatliche Finanzspritzen? Kommt ein effektiver Rettungsplan zustande? Würdet Ihr auf derzeitigem Niveau spekulativ einsteigen?
Freue mich über regen Meinungsaustausch.
Gruss, silber  

es bisher schlecht lief und warum soll´s nun besser werden??

Ich sag Finger weg.




Grüße       Reiny  

Ryanair für ein paar ? nach GB zu fliegen. Und solange der Weg billiger ist,
wird es wohl nichts mit dem teuren und damit unwirtschaftlichen Tunnel.
Prestige hin oder her. Meine Finanzspritze für den Eurotunnel bleibt im Trockenen.
Was die Franzosen meinen tun zu müssen ist da nebensächlich. Für so eine Spekulation wäre eine Alstom wahrscheinlich interessanter.

timchen  

Kann mir jemand helfen?
Die Aktien sind ja seit März 2006 vom Handel ausgesetzt,
so wie ich das gelesen habe.
Wo kann man erfahren, ab wann der Handel wieder aufgenommen wird?
Nach dem Rettungsplan durch die Banken, müsste es doch hier doch weitergehen.
Danke für Eure Hilfe.
Gruß
silber

 

Im "der Standard" aus Österreich stand am 17.1. folgende Meldung:
Eurotunnel übertrifft eigene Erwartungen.
Umsatz des hoch verschuldeten Unternehmens stieg 2006 um fünf Prozent - Grünes Licht für Sanierungsplan.
Paris - Die angeschlagene Betreiber-Gesellschaft des Tunnels unter dem Ärmelkanal hat den Umsatz im vergangenen Jahr um fünf Prozent gesteigert. Damit seien die eigenen Erwartungen übertroffen worden, teilte Eurotunnel am Mittwoch mit. Die Umsätze bezifferte das hoch verschuldete Unternehmen mit 830 Mio. Euro.
Das Pariser Handelsgericht gab Eurotunnel am Montag grünes Licht für einen mühsam ausgehandelten Sanierungsplan. Er sieht vor, die Schulden auf umgerechnet rund 4,3 Mrd. Euro von zuvor 9,4 Mrd. Euro zu reduzieren. Bereits im vergangenen Jahr hatten die Inhaber von Firmenanleihen und andere Kreditgeber den Plan zur Rettung des Tunnels gebilligt. Das Unternehmen will nun seinen bisherigen Anteilhabern bis spätestens Anfang März ein Angebot zum Aktientausch unterbreiten. Die Papiere sind seit Mai 2006 vom Handel ausgesetzt.
Es kommt also Bewegung in den Sanierungsplan. Wie der Aktientausch allerdings für den Kleinaktionär aussehen wird? - Nun, wir werden sehen.
Gruß arg.
 

 

Eurotunnel übertrifft eigene Erwartungen

Umsatz des hoch verschuldeten Unternehmens stieg 2006 um fünf Prozent - Grünes Licht für Sanierungsplan
Paris - Die angeschlagene Betreiber-Gesellschaft des Tunnels unter dem Ärmelkanal hat den Umsatz im vergangenen Jahr um fünf Prozent gesteigert. Damit seien die eigenen Erwartungen übertroffen worden, teilte Eurotunnel am Mittwoch mit. Die Umsätze bezifferte das hoch verschuldete Unternehmen mit 830 Mio. Euro.

Das Pariser Handelsgericht gab Eurotunnel am Montag grünes Licht für einen mühsam ausgehandelten Sanierungsplan. Er sieht vor, die Schulden auf umgerechnet rund 4,3 Mrd. Euro von zuvor 9,4 Mrd. Euro zu reduzieren. Bereits im vergangenen Jahr hatten die Inhaber von Firmenanleihen und andere Kreditgeber den Plan zur Rettung des Tunnels gebilligt. Das Unternehmen will nun seinen bisherigen Anteilhabern bis spätestens Anfang März ein Angebot zum Aktientausch unterbreiten. Die Papiere sind seit Mai 2006 vom Handel ausgesetzt.

Die Eurotunnel-Gesellschaft betreibt den etwa 50 Kilometer langen Tunnel unter dem Ärmelkanal, der Frankreich und Großbritannien verbindet. Der Tunnel wurde 1994 nach siebenjähriger Bauzeit eröffnet, nachdem er hohe Kosten verschlungen hatte. Die Betreibergesellschaft macht das unerwartet schwache Verkehrsaufkommen zu schaffen, vor allem wegen der Konkurrenz durch Billig-Fluggesellschaften. Seit Anfang August steht Eurotunnel unter Gläubigerschutz. Zu seinen Kreditgebern zählt auch die Deutsche Bank. Im Zuge des Restrukturierungsplans wird die Firma den Namen "Groupe Eurotunnel" bekommen. (APA/Reuters
 

Eine "dpa"-Meldung im heutigen Wirtschaftsteil der "FAZ": "Nach einem drastischen Abbau seiner Verluste drängt Eurotunnel wieder an die Börse. Die Notierung könnte vielleicht in 10 bis 15 Tagen in Paris wiederaufgenommen werden, teilte der Betreiber des Ärmelkanaltunnels am Mittwoch in Paris mit. Im vergangenen Jahr reduzierte Eurotunnel den Verlust von 2,81 Milliarden auf 204 Millionen Euro. Das Betriebsergebnis stieg um 42 Prozent auf 326 Millionen Euro. Der Umsatz kletterte um 5 Prozent auf 830 Millionen Euro."
Die verbliebenen Aktionäre können auf rosigere Zeiten hoffen.
Gruß arg.  

Eurotunnel mit weniger Verlust
Rückkehr an die Börse angestrebt.

Paris. Der hochverschuldete Betreiber des Tunnels unter dem Ärmelkanal hat im vergangenen Jahr seinen Verlust deutlich verringert. Wie Eurotunnel gestern, Mittwoch, in Paris mitteilte, belief sich der Fehlbetrag 2006 auf 204 Mio. Euro. Im Vorjahr hatte die Gesellschaft nach nun erstmals veröffentlichten Angaben ein Minus von 2,8 Mrd. Euro geschrieben. Wegen des drohenden Zusammenbruchs unter der Last von neun Mrd. Euro Schulden hatte Eurotunnel die Ergebnisse für 2005 bisher nicht veröffentlichen können. Anfang Jänner war das Unternehmen durch die gerichtliche Zustimmung zu seinem Sanierungsplan vor der Pleite gerettet worden. In langem Tauziehen mit den Aktionären hatte es zuvor eine Halbierung seiner Schulden erreicht.
Nach den nun veröffentlichten Bilanzzahlen entwickelte sich Eurotunnel zuletzt gut. Der Umsatz stieg 2006 um fünf Prozent auf 830 Mio. Euro. Der Gewinn erhöhte sich um 42 Prozent auf 326 Mio. Euro. Gounon wollte keine Prognose für das laufende Jahr abgeben, das er als Übergangsphase bezeichnete. Es sei allerdings klar, dass die Ergebnisse weiter durch die Schulden belastet würden. Diese stammen nicht aus dem Betrieb des Tunnels, sondern aus der Errichtung des Bauwerks, deren Kosten wegen technischer Probleme und verschärfter Sicherheitsanforderungen förmlich explodiert waren.

Neues Unternehmen
Nach fast einem Jahr Handelsausetzung will Eurotunnel nun möglichst schnell an die Börse zurück. Dazu will die Firmenspitze die bisherigen beiden Gesellschaften ? eine englische und eine französische ? durch ein neues Unternehmen namens GET SA ersetzen. Den Aktionären solle "Ende März, Anfang April" ein Umtauschangebot unterbreitet werden, sagte Eurotunnel-Chef Jacques Gounon.

Die Börsennotierung könne zehn bis 15 Tage später aufgenommen werden. Gounon sagte, es gebe "keine Alternative" zum Angebot. Eurotunnel habe "keinerlei Überlebenschance", wenn der Umbau scheitere. Dann bleibe wohl nur die Auflösung der Gesellschaft.

Donnerstag, 08. März 2007


Quelle: wienerzeitung.at

Gruß nordseelady  

Eurotunnel: Umsatz gestiegen

Eurotunnel hat Betriebsgewinn und Umsatz im Geschäftsjahr 2005/2006 gesteigert:
Verluste von 2,8 Milliarden auf 204 Millionen Euro gesunken.

Paris/Frankreich. Nach der Mitte Januar erfolgten Billigung des Sanierungsplans durch das Pariser Handelsgericht hat das franko-britische Bahnunternehmen Eurotunnel nunmehr die Zahlen für das letzte Geschäftsjahr 2005/2006 vorgelegt. Noch stehen allerdings eine Reihe von Verfahren und Aktionen aus, die die Weiterführung des Betriebs nach wie vor in Frage stellen könnten. Hierzu gehört insbesondere das derzeit laufende Aktientauschangebot.

Nach den Vorjahresverlusten von 2,8 Milliarden Euro konnte Eurotunnel im letzten Geschäftsjahr die Verluste auf 204 Millionen Euro begrenzen. Das finanzielle Gleichgewicht sieht die Leitung des Unternehmens nunmehr in greifbare Nähe gerückt, zumal sich der Tunnelbetrieb dank der 2005 durchgeführten Umstrukturierungen ?sehr profitabel? entwickelt habe. Das letzte Betriebsergebnis lag um 12 Prozent über der Höhe des Vorjahres und erreichte 490 Millionen Euro, der Umsatz verbesserte sich um 5 Prozent auf 830 Millionen. Die Marge erhöhte sich um 4 Punkte auf 59 Prozent und ist in den letzten beiden Jahren insgesamt um 7 Punkte gestiegen. (jb)


Artikel erschienen am 13. März 2007

Quelle: http://www.verkehrsrundschau-online.de/sixcms/detail.php?id=503910  

Euronext - Eurotunnel-Aktien ab Dienstag wieder im Handel
Sa Mrz 24, 2007 11:20 MESZ15



Paris (Reuters) - Die Aktien des angeschlagenen Betreibers des Ärmelkanal-Tunnels sollen am Dienstag nach etwa zehn Monaten wieder gehandelt werden.

Dies teilte die Mehrländer-Börse Euronext am Freitag mit. Die Eurotunnel-Aktien waren am 12. Mai vom Handel ausgesetzt worden.

Ende vergangenen Jahres hatten die Inhaber von Firmenanleihen und andere Kreditgeber einen mühsam ausgehandelten Sanierungsplan gebilligt. Er sieht eine Reduzierung der Schulden auf umgerechnet 4,3 Milliarden Euro von zuvor 9,4 Milliarden Euro vor. Zudem soll die Firma in "Groupe Eurotunnel" umbenannt werden.

Das Unternehmen unterbreitet seinen Aktionären ein Angebot für einen Aktientausch. Für jeden Anteilsschein solle es eine Groupe-Eurotunnel-Aktie und einen Bezugsrechtsschein geben, erklärte der Konzern nun. Mindestens 60 Prozent der Aktionäre müssen das Tauschangebot annehmen.

Die Eurotunnel-Gesellschaft betreibt den etwa 50 Kilometer langen Tunnel unter dem Ärmelkanal zwischen Frankreich und Großbritannien. Der Tunnel wurde 1994 nach siebenjähriger Bauzeit eröffnet, nachdem er hohe Kosten verschlungen hatte. Die Betreibergesellschaft macht das unerwartet schwache Verkehrsaufkommen zu schaffen, vor allem wegen der Konkurrenz durch Billig-Fluggesellschaften. Seit Anfang August steht Eurotunnel unter Gläubigerschutz.


Quelle: http://de.today.reuters.com/News/...CH-GROSSBRITANNIEN-EUROTUNNEL.xml  

Eurotunnel in mixed market return

Eurotunnel shares have enjoyed mixed fortunes on their first day of trading after a 10-month hiatus.
Trading in the Channel Tunnel firm's dual UK and French arms was suspended in 2006 amid major financial problems.

On their return, London-listed shares rose 20% to 30 pence but shares traded in Paris fell 6.8% to 41 euro cents.

Bondholders finally agreed a deal to cut the firm's huge debt earlier this year, in the absence of which the firm could have been forced into bankruptcy.

The overhaul will result in a new, combined firm - Groupe Eurotunnel - being formed if the proposals are backed by 60% of shareholders.

The firm's debts would be more than halved to 4.1bn euros (£2.8bn) through the arrangement, which has already been approved by a Paris Court.

Under the firm's proposals, shareholders would get one share in the new firm and a warrant giving them the right to subscribe to extra shares for each existing share they own.


Story from BBC NEWS:
http://news.bbc.co.uk/go/pr/fr/-/1/hi/business/6500611.stm

Published: 2007/03/27 16:53:30 GMT

© BBC MMVII
 

Die Aktie des hochverschuldeten Betreibers des Eurotunnels ist nach zehn Monaten an die Börse zurückgekehrt. Am Vormittag wurde die Notierung in Paris wiederaufgenommen. Das Papier erlebte dabei zum Handelsauftakt eine regelrechte Achterbahnfahrt: Nach einem kräftigen Kursplus von über vier Prozent dominierten bald die Verkäufe. Gegen 9.30 Uhr stand die Aktie mit 43 Cent 2,3 Prozent im Minus.
Eurotunnel hatte wegen Schulden von neun Milliarden Euro der Zusammenbruch gedroht. Die Gläubiger des Unternehmens erklärten sich deshalb nach langen Verhandlungen bereit, die Verbindlichkeiten um 54 Prozent auf 4,2 Milliarden Euro zu verringern. Damit Eurotunnel tatsächlich gerettet wird, müssen die Aktionäre ein bis Mitte Mai laufendes Umtauschangebot für ihre Anteile annehmen.
Quelle:

http://de.biz.yahoo.com/27032007/286/...nel-aktie-kehrt-b-rse-ck.html
 

From Times Online
April 3, 2007

Eurotunnel: campaign details

Eurotunnel's existing shareholders will receive one share and one warrant in Groupe Eurotunnel should they vote through the group's debt-for-equity swap plan, which will dramatically reduce the company's debt pile.
That plan includes a streamlining of perks packages, with only the most recent plan set to continue.
The group needs 60 per cent of shareholders to approve the move.
Details of Eurotunnel's tender offer are available by clicking here.
Commonly asked questions relating to the company's shares, and the offer, are answered here.

Eurotunnel investors can contact the company:
- by telephone, on 08457 697 397
- by fax, on 01303 28 64 41
- by email, on shareholder.info@eurotunnel.com
- or, by post:
Shareholder Information Centre
Eurotunnel
PO Box 302
Folkestone
Kent CT 19 4QX

__________________________________________________Frage: Sollte man jetzt schon einsteigen oder besser den Umtausch abwarten?
         Schade, dass die Informationen so wenig in Deutsch veröffentlicht werden.

Gruß an alle, die hier an einen Einstieg denken.
nordseelady