Nikola Tre FCEV erhält CARB HVIP Incentive-Berechtigung
Flotten, die für 240.000 bis 288.000 Dollar in kalifornischen Anreizen pro LKW in Frage kommen
Veröffentlicht am 07. Februar 2023
PHOENIX - 7. Februar 2023 --Nikola Corporation (Nasdaq: NKLA), ein weltweit führender Anbieter von emissionsfreien Transport- und Energieversorgungs- und Infrastrukturlösungen, gab bekannt, dass sie die Genehmigung des California Air Resources Board ("CARB") für das Tre-Wasserstoffzellen-Elektrofahrzeug Tre ("FCEV") erhalten hat, um für das CAR Diese Genehmigung wird es Kunden von Nikola's Tre FCEV nun ermöglichen, 2023 auf einen Point-of-Sale-Anreiz zuzugreifen, der bei 240.000 Dollar bis zu 288.000 Dollar pro LKW reicht. Kunden haben aufgrund der Verabschiedung des Inflationsreduzierungsgesetzes auch Anspruch auf eine Steuergutschrift in Höhe von 40.000 USD für saubere Nutzfahrzeuge von der Bundesregierung.
Kaliforniens HVIP ist ein wichtiges Anreizprogramm, das die Kommerzialisierung vorantreiben und dazu beitragen soll, die Gesamtbetriebskosten von Hybrid- und emissionsfreien Nutzfahrzeugen im Bundesstaat Kalifornien zu senken. Das Programm ist insofern einzigartig, als es die Einführung von Nutzfahrzeugen ohne Auspuffemission beschleunigt, je nach dem Windhundverfahren, was nicht den Stillstand und die Verschrottung eines bestehenden Dieselfahrzeugs erfordert. Mit der Markteinführung des Tre-Batterie-Elektrofahrzeugs (BEV), Tre FCEV und Infrastrukturlösungen bietet Nikola Flotten, die sich gegen Umweltverschmutzung und Klimawandel einsetzen, innovative Lösungen. Es wird geschätzt, dass Schwerlast-LKWs der Klasse 8 im Jahr 20231 für eine Finanzierung in Höhe von etwa 457 Millionen Dollar durch das HVIP-Programm in Frage kommen könnten, wobei möglicherweise zusätzliche 45 Millionen Dollar pro Jahr von jedem der Häfen von Los Angeles2 und Long Beach3 bereitgestellt werden müssen, die auch über HVIP4 vertrieben werden können.
Laut Nikola-Präsident und CEO Michael Lohscheller: "Die Aufnahme des Nikola Tre FCEV in das kalifornische HVIP-Programm ist eine sehr aufregende Entwicklung, da wir weiterhin innovative emissionsfreie Lkw-Technologieoptionen in unserem vorrangigen Absatzmarkt einführen und uns in diesem Jahr als einzige OEM auszeichnen, der sowohl batterieelektrische als auch FCEVs anbietet. Die kombinierten Anreize, die den Kundenflotten durch das HVIP-Programm und das Inflationsreduzierungsgesetz zur Verfügung stehen, sind entscheidend für die Förderung wettbewerbsfähiger Gesamtbetriebskosten und die Beschleunigung der Marktakzeptanz des Tre FCEV, das von der Wasserstoffkraftstoffversorgung und -infrastruktur angetrieben wird, die durch HYLA, Nikolas kürzlich eingeführte Wasserstoff Wir freuen uns darauf, die Nikola Tre FCEVs noch in diesem Jahr an Kunden zu liefern.?
In den kommenden Monaten wird Nikola bei kommerziellen Demonstrationen des Tre FCEV mit potenziellen Flottenkunden in Kalifornien zusammenarbeiten. Interessierte Flotten werden ermutigt, Nikola-Händler landesweit zu besuchen, um sich mit der Tre-Fahrzeugplattform vertraut zu machen, indem sie den Tre BEV erleben, der die fortschrittliche Technologie und das fahrerzentrierte Design umfasst, die im Tre FCEV vorgestellt werden. Nikola und seine Händler nehmen jetzt Bestellungen entgegen und reichen HVIP-Gutscheinanfragen für den Tre FCEV ein.
Mit einer Reichweite von bis zu 500 Meilen wird erwartet, dass der Nikola Tre FCEV zu den längsten Reichweiten aller handelsüblichen Zero-Endrohr-Emissions-Traktoren der Klasse 8 gehört und gleichzeitig Gewichtseinsparungen im Vergleich zu vergleichbaren BEVs erzielt. Der Tre FCEV eignet sich gut für eine Vielzahl von Anwendungen, die von Drayage und intermodal bis hin zu metroregionaler LKW-Ladung und weniger als LKW-Ladung bis hin zu bestimmten spezialisierten Transportanwendungsfällen reichen.
Mit einer geschätzten Betankungszeit von etwa 20 Minuten an geplanten HYLA-Tankstellen, basierend auf den erwarteten technologischen Fortschritten, und der Einführung seiner mobilen Betankungsoptionen setzt sich Nikola dafür ein, den Marktübergang von Diesel- zu emissionsfreien Technologien zu einem nahtlosen Erlebnis zu machen. Es wird erwartet, dass diese Bemühungen den Bedarf an umfangreicher Planung und dem Ausbau der elektrischen Infrastruktur weiter reduzieren werden, da Nikola sein öffentliches kommerzielles Wasserstoffbetankungsinfrastrukturnetz ausbaut.
Nikolas Tre BEV mit einer Reichweite von bis zu 330 Meilen qualifizierte sich im Januar 2022 in Kalifornien für die HVIP-Zertifizierung. Kalifornische Käufer des Nikola Tre BEV können sich für einen Anreiz im Wert von 120.000 Dollar pro LKW und 150.000 Dollar für Drayage-Flotten qualifizieren, was dazu beiträgt, die Gesamtbetriebskosten zu senken. Der Tre BEV hat auch Anspruch auf eine Vielzahl anderer Anreize in den Vereinigten Staaten, einschließlich der Steuergutschrift in Höhe von 40.000 Dollar für saubere Nutzfahrzeuge von der Bundesregierung. Der Tre BEV begann im März 2022 mit der Serienproduktion und kann jetzt gekauft und geliefert werden. Für weitere Informationen besuchen Sie bitteNikola Electrify Your Fleet.
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