IQ Power - Wieder Outperformer in ...

Startschwierigkeiten sind passé: die intelligente Batterie

Startschwierigkeiten könnten in Zukunft der Vergangenheit angehören: Die REHA Group hat den exklusiven Vertrieb einer neuen, intelligenten Batterie von IQ Power übernommen.<!-- Link Box-->

Links zur Meldung: www.reha.com www.iqpower.com

<!-- Link Box-->Mit dieser Batterie kann der Fahrer über ein im Fahrzeuginnenraum verbautes Display alle Statusdaten der Batterie abfragen. Auf einen Blick kann der Fahrer jederzeit erkennen wie hoch der aktuelle Ladestand der Batterie ist, wie viel Ladung der Batterie entnommen werden kann, wie weit der Alterungsprozess fortgeschritten ist und wie hoch die Ausfallwahrscheinlichkeit der Batterie ist.

Diese Daten können außer auf dem Display im Wageninneren auch überall und jederzeit per SMS über ein handelsübliches Mobiltelefon abgerufen werden. Selbst wenn Sie im Urlaub oder auf Geschäftsreise sind, stehen Ihnen alle notwendigen Informationen über Ihre Batterie per SMS zur Verfügung, so dass Sie rechtzeitig Probleme erkennen und Abhilfe schaffen können.

Neben der Statusanzeige bietet die neue intelligente Batterie weitere Vorteile:

• eine 6-fach bessere Ausnutzung der Ladespannung
• beheizte und witterungsfeste Isolation => garantiert jederzeit die Verfügbarkeit der Ladeleistung
• längere Lebensdauer der Batterie durch eine innovative Vermischungstechnik der Batterieflüssigkeiten

Gerade für Menschen mit Handicap ist die optimierte Zuverlässigkeit der intelligenten Batterie von großer Bedeutung. Viele behindertengerechte Umbauten erhöhen den Stromverbrauch eines Fahrzeugs und belasten somit die Batterie stärker als in einem Serienfahrzeug üblich. Die Kontrolle der Batterieleistung über das Display im Wagen und vor allem vor allem auch per Handy ermöglicht es auch Menschen mit Handicap, jederzeit mobil zu sein und möglichen Fahrzeugdefekten rechtzeitig vorbeugen zu können. Immerhin kann ein individuell angepasstes Fahrzeug nicht so einfach und kurzfristig durch einen Leihwagen ersetzt werden wie ein Serienfahrzeug.

Zur REHA Group:
Seit 25 Jahren hat sich die Marke REHA mit dem Versprechen: „Wir machen (fast) jeden automobil.“, der Fertigung von Autos nach Maß verschrieben. Die REHA Group Automotive ist in diesem Markt der einzige flächendeckende Anbieter in Deutschland mit sechs Standorten, einer davon in Hilden bei Düsseldorf. In meist weniger als 20 Arbeitstagen werden bedarfsgerechte, wenn nötig TÜV-geprüfte Modifikationen realisiert. Automobilhersteller wie BMW, Mercedes Benz, Opel und andere arbeiten mit der REHA Group Automotive zusammen. Infos: www.reha.com


<!-- Link Box--><!-- Link Box-->

REHA Group Automotive GmbH & Co. KG
Udo Späker
Kleinhülsen 41
40721  Hilden 
Tel:02103-587615  
spaeker@reha.com
www.reha.com

 

www.news4press.com/1/MeldungDetail.asp

 

Ist ja alles schön und gut. Aber der Kurs geht in die falsche Richtung. Von der IQ-HP erfährt man ja überhaupt nichts. Geht das jetzt wieder so weiter, mit der Info-Politik von IQ? Wann kommen denn die erlösenden News, so dass der Kurs mal wieder dauerhaft über den Euro kommt? Es nervt langsam.  

 

http://www.ftd.de/unternehmen/autoindustrie/...utobranche/251693.html
"Die Batterie ist das wichtigste Thema für die Zukunft des Hybridantriebes", sagte Porsche-Chef Wendelin Wiedeking in Frankfurt. "Wir haben für die Entwicklung deshalb Extramittel freigegeben und zusätzliches Personal." Er machte sich stark dafür, dass die Schlüsseltechnologien für den umweltfreundlichen Mischantrieb am Standort Deutschland entwickelt werden sollte.Auch Daimler will künftig eine starke Position bei der Produktion von großen Batterien für Autos mit Hybridantrieb besetzen. "Wir wollen das nicht von einem Systemlieferanten zukaufen, ohne Einfluss auf die Technik zu haben", sagte Entwicklungsvorstand Thomas Weber. Der Manager deutete an, auch Gemeinschaftsfirmen für Batterien bilden zu wollen. "In einer möglichen Partnerschaft wollen wir schon eine sehr starke, wenn nicht führende Position haben", so Weber. Daimler-Chef Dieter Zetsche schloss zudem kleinere Zukäufe in diesem Bereich nicht aus....Bislang gelten Batterien noch als großes Problem des Hybridantriebs. Bei einem Testmodell des Porsche-Geländewagens Cayenne wiegt beispielsweise allein die Batterie rund 70 Kilogramm und verschlingt so viel Platz, dass im Kofferraum das Reserverad ausgebaut werden muss. Derartig schwere und voluminöse Energiespeicher nutzen noch die Nickel-Metallhydrid-Technologie. Daher wird bereits mit wesentlich kleineren und leichteren Batterien mit Lithium-Ionen-Akkus experimentiert. Diese Technologie hatte bereits die Branche der Elektrowerkzeuge revolutioniert, weil dadurch klobige und langsam aufladbare Akkus an Akkuschraubern und Bohrmaschinen ersetzt werden konnten. Interessanterweise hatte der Mischkonzern Bosch, der mit seiner Sparte Kraftfahrzeugtechnik auch der weltgrößte Autozulieferer ist, die Lithium-Ionen-Akkus auf breiter Basis bei Elektrowerkzeugen eingeführt.
"Die Batterietechnologie wird zunehmend wichtig", sagte auch Volkswagen-Chef Martin Winterkorn. "Wir werden in Europa und Deutschland versuchen, da gegenüber den Japanern wieder aufzuholen." Winterkorn bot Batterieherstellern eine Zusammenarbeit an: "Zusammen mit Porsche würden wir für einen Batteriehersteller durch unsere Stückzahlen ein interessanter Partner sein."

Auch Zulieferer arbeiten daran, sich im Markt für Hybridbatterien zu positionieren. So ist aus Unternehmenskreisen zu hören, dass sich Continental nach einem Partner umschaut.

Toyota nutzt für seine Hybridfahrzeuge vor allem Batterien von Panasonic. Auch in einigen Prototypen von deutschen Herstellern kommen diese Produkte zum Einsatz. Neben Panasonic gibt es noch weitere japanische Anbieter, die Batterien für Hybridautos anbieten. Deutsche Autohersteller arbeiten nun daran, künftig Produkte, die sie zumindest selbst mitentwickelt haben, einzusetzen - auch, um sich vom Rivalen Toyota abgrenzen zu können.

Toyota hat in den zehn Jahren seit Einführung der Hybridmotors über eine Million Fahrzeuge mit dem Mischantrieb verkauft. Auch für die kommenden Jahre erwarten die Japaner wegen der Klimaschutzdebatte und steigenden Benzinpreisen eine steigende Nachfrage nach den umweltfreundlichen Antrieben.  

 

den Kurs auf 0,50? gedrückt!
...und jetzt wird in aller Ruhe wieder aufgekauft!
Kein Stück aus der Hand geben!!!!!  

Kursverlusten?  

ergänzen IQ Batterien überhaupt in irgendeiner Weise den Hybridantrieb.
die neuen Akku´s sind ohne Blei ...ist IQ überhaupt noch zukunftsorientiert ?

dann ist eine Übernahme zum derzeitigen Kurs
+ 20% für früheinsteiger gewiss ohne Gewinn
Und wennder Kurs auf 35 Cts fällt ...bleibt ein grosses (-) im Buch
siehe CCR Übernahme ..sobald sich der Vostand einig ist und eine Stellung im Konzern bekommt ..warum nicht ???
 

http://www.iqpower.com/index.php?pid=2,4,1&lang_id=1  hast recht,die machen gar keine Lithium-Ionen-Batterien,sondern Blei-Säure-Batterien und meinen: Dass in Automobilen, die den Verbrennungsmotor als alleinigen Antrieb nutzen, die heute übliche Autobatterie (Starterbatterie) durch Batterien auf der Basis Lithium-Ionen oder Lithium-Polymer abgelöst wird, ist allein schon aus Kostengründen wenig vorstellbar. .....deswegen werden sie wohl auch kaum von der Entwicklung profitieren............
Full-Hybrids nutzen die Batterie neben dem kombinierten Antrieb auch als Traktionsbatterie (Fahrbatterie), Mild-Hybrids je nach Auslegung entweder nur für Start-Stop-Betrieb oder auch zur kurzzeitigen Unterstützung (Booster) bei der Fahrzeugbeschleunigung. Full-Hybrids verwenden zumeist große Lithium-Ionen-Batterien, Mild-Hybrids je nach Auslegung auch Blei/Säure-Batterien oder zusätzliche Super Caps. ........  

..für die infos ..aber ich wollte das doch mnoch einmal unterstreichen auch wenn ich dadurch etwas euphorie einigen hier nehme .

 

Hallo zusammen
Ich beobachte die Aktie auch schon seit 2001 und hatte mich schon geaergert das ich nicht bei 0,35 eingestiegen bin.Nun ist sie ja bald wieder dort angekommen.Meine frage an euch ist folgende:Warum verkauft der Vorstand bei ca. 2,5 Euro diese aktie und kauft jetzt bei diesem guenstigen Kurs keine aktien zurueck wenn doch gute Geschaefte in der Pipeline sind? Fuer eine vernuenftige Antwort waere ich dankbar.
Mfg Helli
Hier noch die aktuellen Auszuege der Insiderdaten:

NACH § 15a WpHG GEMELDETE INSIDER TRANSAKTIONEN
Datum Meldender/Insider Aktien Transaktion Wert*
25.05.2007
Ambos, Hans,
Geschäftsführendes Organ 10.000 Verkauf iQ Power AG am 22.05.2007 zu 2,07€ 20.700,00€
21.05.2007
Ambos, Hans,
Geschäftsführendes Organ 5.000 Verkauf iQ Power AG am 16.05.2007 zu 2,12€ 10.600,00€
02.05.2007
Bauer, Günther,
Geschäftsführendes Organ 10.000 Verkauf iQ Power AG am 26.04.2007 zu 2,47€ 24.700,00€
25.04.2007
Ambos, Hans,
Geschäftsführendes Organ 10.000 Verkauf iQ Power AG am 20.04.2007 zu 2,18€ 21.800,00€
25.04.2007
Ambos, Hans,
Geschäftsführendes Organ 5.000 Verkauf iQ Power AG am 23.04.2007 zu 2,30€ 11.500,00€
25.04.2007
Bauer, Günther,
Geschäftsführendes Organ 10.000 Verkauf iQ Power AG am 24.04.2007 zu 2,35€ 23.500,00€
26.03.2007
Bauer, Günther
Geschäftsführendes Organ 10.000 Kauf am 21.03.2007 zu 2,39€ 23.900,00€
16.03.2007
Braun, Peter
Geschäftsführendes Organ 15.000 Verkauf am 02.03.2007 zu 2,25€ 33.750,00€
16.03.2007
Braun, Peter
Geschäftsführendes Organ 15.000 Verkauf IQ POWER AG NAM. SF-,03 am 02.03.2007 zu 2,25€ 33.750,00€


Daten bereitgestellt von finanzen.net

 

ja das frag ich mich auch Helli, und es gibt noch viel grossere Risiken beim warten auf höhere Kurse

Zeit = Geld    

Interessanter Kurs. Soll man nun lieber doch alles verkaufen? Von den Gerüchten scheint sich ja keines zu bestätigen.Die IAA ist auch bald vorbei und Anfragen an IQ dauern eine Ewigkeit.  

...aber Ihr investiert in eine Firma die kein Geld verdient ...und alte Bleiakkus baut-
pardone- bauen will.
Ich war auch überzeugt von der Story ...und total in euphorie verfallen  

Hallo.
Bin neuhier und neu-Investor.... keine Erfahrung!!
Aber: Habe bei Kurs 0.81 relativ stark in IQ-POWER investiert..... Dachte der Zug ist am abfahren aber der Zug war kurz vor dem RETOURFAHREN...
Nun meine Frage: Was kann im BESTEN Falle passieren?  Und was kann im schlimmsten Falle passieren?

Bitte nur IQ-Power bezogenne sachliche und technische markstrategische Antworten.
Danke.

IQ-Power >> Wir glauben daran.....  :)  oder sind wir nur verliebt in einer VISION??  

bei IQ Power investierst du in eine Vision und auch noch in eine die schon seit längerem entäuscht wird.
Was ihre batterien können ist zwar nicht so schlecht, doch wenn sie nicht innerhalb eines Jahres an den Markt kommen, werden sie schnell technisch überholt sein.
Bleiakkus sind für die neue Hybridtechnik nicht geeignet und erst recht nicht für reine Elektroautos.
Ich persönlich sehe keine langfristige Chance, da sie die Produktionsreife selber nicht hinbekommen und nur der Lizensverkauf bringt weniger Einnahmen und in diesem Fall ist eine Kursbewertung schwierig.
Sicherlich kann man kurzfristig investieren, aber dann solltest du täglich genug Zeit am Rechner verbringen.  

Erinnerung an dein Posting #147. Seid wohl alle abgetaucht? Oder im Urlaub?  

Da könnte demnächst wieder kurzfristig was nach oben gehn!  

jetzt sollte man hier langsam ans Kaufen denken,
dürfte bald wieder hochgehen !
Erst zieht der Kurs ohne News nach oben,
wenn er dann schon ziemlich zugelegt hat,
kommt auch die News !

Die haben die Fabrik nicht umsonst gebaut !
Kaufen !  

Hallo Bruckner,
Aus welchem Grund meinst Du, dass IQ Power in die Höhe gehen wird?
Bin auch investiert, aber sehe in den nächsten 4 Monaten keine Grosse Aenderung, die IAA ist vorbei, und die Presse von IQ gibt keinen Grund zum positiv Denken.

Wie siehst Du das?
Deine pers. Prognose?
Gruss F.G.  

so läuft es immer an der Börse - daß vor dem Durchbruch noch die vielen Kleinanleger rausgeschüttelt
werden - da einigt man sich schnell mal auf UNEINIGKEITEN, damit es zum Kursrutsch kommt !

Wer soll den den Reichen die Brote backen, die Straßen teeren, den Müll wegbringen, das Dach decken
wenn immer die vielen Aktionäre der ersten Stunde viele 1000 % machen würden ?

Bald wird produziert, vorher nochmal eine Reich-mach-Kapitalerhöhung zum niedrigen Kurs,
damit sich das für Insider richtig lohnt,
danach wird ganz normal produziert und Kurs läuft auf über 10 ?uro bis Ende 2008 !  

... was hast Du denn getrunken?

Cu
Röckefäller
 

IQ Power wird bald durch die Decke gehen !

Jetzt unbedingt einsteigen !

Chart kurz vor EXPLOSION !

Die Kleinanleger sind rausgespült worden - jetzt geht es wieder hoch -
ziemlich schnell - damit eben keine neuen Kleinanleger dabei sind !!!!!  

... weißt Du was? Während im wallstreet-online.de Forum die Basher unterwegs sind, habe ich den Eindruck, daß hier die Pusher unterwegs sind!

Du nicht auch? ;)

Cu
Röckefäller
 

Trotzallem ist da wohl was im Busch. Kurs zieht an, höhere Umsätze. Doch ein Aufkäufer der das niedrige Einstiegsniveau nutzt ?   Kursphantasie und -potenzial besteht auf dieser Basis selbstverständlich !