Volkswagen Vorzüge

Sieht extrem schlecht aus, mit den Fahrzeugauslieferungen.
Wieviele sind wir da jetzt in Summe eingebrochen, 3% ?
Keine Ahnung ich habs nicht zusammengerechnet.
1% ist schon schlimm, bei 3% muss man sich sehr sehr große Sorgen machen.
Da müsste jetzt der VW Aktienkurs mind. 20% einbrechen, und weil wir schon deutlich unter Buchwert sind zusätzliche 30% Kurseinbruch.

Tesla ist auch so wahnsinnig stark, immerhin schon der Autobauer Nr.1., als VW Aktionär darf man da zurecht zittern.
Und die Chinesen sowieso.  

geht gerade schön hoch jetzt geredet das nicht wieder.....  

nicht, nicht umsonst steigt der kurs gerade, man muss bedenken dass wir im letzten Jahr im ersten quartal eine starke Vergleichsbasis hatten, Hr. dies schaut optimistischer in die zukunft, wenn das zweite Halbjahr dann halbwegs normal läuft dürften weitere Rekordgewinne drin sein, da es im letzten jahr um die zeit halt wegen wltp schlecht lief

wir haben hier eine ordentliche dividende, gute Aussichten und ein 5er kgv was will man mehr?  

wird es interessant. Sollten keine Schreckensmeldungen mehr veröffentlicht werden, sind Kurse über 160 bis zur HV auf jeden fall drin.  

vermutlich 10 euro dividende kassieren können, beim gewinn pro aktie und ausschüttungsquote gibt es noch spiel  

was ist denn eine tolle Dividende?

Ich finde die müsste 2 ? drüberliegen, bei Porsche übrigens auch....

 

Das ist deutlich besser als geplant.
Immerhin hatten Porsche und AUDI noch immer WLTP, was deren Auslieferung die letzten 3 Quartale schon drückte.
Und in China galt kein Kauf von Kleinwägen in Q1, wenn Q2 die Zölle fallen und damit die Endkundenpreise allein dadurch um fast 10% sinken.

Momentan sind wir schon in der Bewertungsphase Q3 2019.
Und  da wachsen die Absatzzahlen allein um 5%, weil AUDI und Porsche Q3 eben WLTP hatte, was Q3 2019 eben nicht mehr der Fall ist.
Wir wussten das WLTP Q3 und Q4 2018 total versemmelt und Q2 2018 einen wahnsinnigen Push gibt.
Das Q1 schwach wird, wussten wir, als AUDI und Porsche bestätigten, dass WLTP noch immer einige Typen Auslieferungssperrte.
Q2 wird mittelprächtig, weil Q2 Vorjahr, wegen Abverkauf vor WLTP bombig war. Positiv wirkt, das Chinesen wieder Kleinwägen bestellen.

Q3 wird bombig, da ohne WLTP.
Q4 wird mittelprächtig wegen WLTP Stufe 2.
Meine Meinung  

Ich hätte dir fast geglaubt und wäre Short gegangen. Aber zum Glück weiß ich ja inzwischen, dass deine Einschätzungen mit Vorsicht zu genießen sind.  

die schlechte Meldung, Round up VW verkauft im März weniger Autos....das ist seit Anfang April bekannt was fällt diesen Schreiblingen überhaupt ein , die sollte für den volkswirtschaftlichen Schaden den sie herbeireden echt mal zur Verantwortung ziehen  

maue China Nachfrage bremst VW Konzern aus, alles längst bekannt, das ist Markmanipultion und somit strafbar  

"abgeht bei Schnellladesäulen geht in die falsche Richtung, Preise teilweise 59-89 cent/kwh"

Die 89 ct sind "unnötige" Roaming-Auswüchse. Normal kostet der Strom um die 30 ct/kWh. Sehr oft ist er auch kostenlos (Lidl, Ikea uvm.). Die Hypercharger sind noch viel billiger als 30 ct.

Wenn die Leute im breiten Volk wüssten, wie gut (und geil :)) Elektroautos längst sind (seit ungefähr 2017), würden sie viel mehr VW kaufen, wenn es bloß welche zu kaufen gäbe.  

wenn es ich denn rechnen würde, so fahre ich halt weiter ebike für 30 cent/100 km, bzw 0,3 cent/km, ein auto kostet faktor 100 (vielleicht faktor 70 inkl. anschaffungskosten ebike, in meinem fall 569 euro), an der Tanke winke ich dann immer der Verkäuferin  

 

und haut nach vorn  

das naut nach vorn.


oder die VW AG  VZ.  

Romeo, du kannst auch mehrere Sätze in einem Pfosting zusammenfassen.  

an alle Träumer, wer wird wohl die gigantischen Steuerausfälle von der Mineralölsteuer kompensieren?
Preise von 30 ct für die KW Std. werden beim Ladestrom sehr bald Geschichte sein. Ich halte 90 ct für realistisch.  

Es wird statt der Mineralölsteuer eine kilometer-basierende Straßenmaut (für alle Straßen) kommen.
Das hat aber jetzt wenig mit VW zu tun.
Man sollte die goldenen Zeiten jedenfalls JETZT nutzen.
Autofahren wird niemals billiger (danke fast kostenlosem Strom) und lustiger als jetzt.  

hier prdigst Du gegen Wände, kannst auch mit der Wiese sprechen oder dem Himmel  

Absahner.
Getankt wird entweder Österreich oder Tschechien.
Dumm für die, die nicht altes Zonenrandgebiet leben.

Nur weil wir Friday for Future haben ist das kein europäisches Phänomen.
Momentan kannst Diesel vor der Tschechischen Grenze tanken.
Benzin ist schon günstiger in Tschechien, da kein Steuervorteil für Diesel in CZ.
und nach der Erhöhung gehen halt 100 Liter in Rozvadov in den Tank. 5 Liter Verbrauch hin und zurück, plus Schnitzel für 3 EUR. Rechnet sich alles.
30 Cent für Ladestrom? Wer BEV in Zukunft nicht selbst per PV lädt ist dann selber Schuld.
Klar, pro Familie mindestens 2 Autos müssen dann sein.
Einer an der Steckdose, der andere unterwegs.
Kilometer basierende Maut klingt dann noch am Vernünftigsten.

Wäre nur interessant BroNine wie die erfasst wird.
Je nach System haste da einen Zweiten Berliner Flughafen.
Zitat:
Autofahren wird niemals billiger (danke fast kostenlosem Strom) und lustiger als jetzt.
Da gibt es einige Modelle. Kleinviech hat mal aufgelegt was er mit der günstigsten Karte bezahlt.
Aber die Modelle sind Einführungsrabatt getrieben. Immer kann ich nicht an meiner eigenen Wall Box laden und wann ich bei  (Lidl, Ikea uvm.) zum Laden dran komme? Die 8 Stunden Wartezeit an den Ladeboxen um Udine im Urlaub 2017 haben mir gereicht.

Ob Autofahren billiger wird, keine Ahnung. Was hat der BEV gekostet?
Der Jaguar e pace soll nach 32 Jahren und 960 000 km (30 000 pro Jahr) günstiger als der gleichwertige Diesel von Jaguar sein.
Wobei Preis pro Liter 1,37 angesetzt war und 1 800 Liter Verbrauch pro Jahr = 6L = 2455 ca 2500
KwH 0,30 und und 7200 kwH. = 2160 EUR
War aber nicht die Welt.
Versicherung i pace war Faktor 4 und Steuer Faktor 0
20 000 mehr Anschaffung machen bei 2500EUR für Diesel 8 Jahre Kostenvorteil für den Diesel. Bei 0 EUR Ladung für den i pace.

Daten des Vergleichs habe ich von stromschnell.
Leider ist da kein extra für Ersatzteile Bremsen und Auspuff, Kühlung mit drin.
Nur die durchschnittlichen Kosten aus den 11 anfallenden Kundendiensten bis 10 Jahre und 300 000 km. Wartung Verhältnis 3 zu 1 zu Gunsten BEV.
Meine Meinung

 

Die Straßenmaut wird per GPS erfasst, also die gefahrene Strecke natürlich. Dafür bekommt jeder Autofahrer eine kleine OBU (geschenkt oder billig zu erwerben).
Die Politiker trauen sich das bloß noch nicht einzuführen, aber technisch existieren die Systeme schon.

Sorry für off Topic. Aber die coolen Elektroautos von Volkswagen zwingen quasi zum Umdenken in vielen Bereichen. Wenn sie sich bloß beeilen damit, mittlerweile stehen die Gerüchte schon bei September 2020, bis die ID.3 endlich kommen.  

Neuer Golf kommt vorerst mit weniger Elektronik

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...er-elektronik-16137963.html  

Hier was für schnell Verdiener PP1HCU kann man sofort bis Ende nächster Woche
Für 0,10 stellen, ich habe 0,10 x50000 Stück  eingestellt
Mit freundlichen Grüßen    

unverzichtbar", Altmeier redet ähnlich, wenn man solche Schlagzeilen liest, kann man sicher sein, dass das Gegenteil der Fall ist, langfristig lässt sich meiner Meinung nach damit kaum was verdienen wenn man sich nicht explizit darauf spezialisiert

warum Bosch usw nicht auch damals in die Solarzellenfertigung eingestiegen, davon ist nicht geblieben  

gegenlesen...