Man man die vielen Milliarden mal wieder in den Fuhrpark investiert anstatt sie in die Fernost zu investieren, dann wird bei m-u-t auch wieder etwas mehr an Aufträgen reinkommen.
Wenn m-u-t in den nächsten Jahren, darüber hinaus die Füsse etwas stiller hält, was die Aquise von Unternehmen angeht und sich eher auf die eigene Entwicklung neuer Produkte und Marktfelder konzentriert, wird sich das sicherlich positiv auf den aktienkurs niederschlagen. Im Moment muss das Unternehmen viel verspieltes Vertrauen zurück gewinnen. Trotz erhöhter Aufwendungen für allerlei Personalbeschaffung, Restrukturierungs- udn sonst. Maßnahmen plant man ein EPS von 0,35?/Aktie. ICh persönlich schätze, dass wir leicht darunter leigen werden, um letztlich ist ja nur das EPS nach Anteilen Dritter interessant. Das zeigt auch schon die nächste Kinke: m-u-t muss die Hälfte an EPS an Dritte abgeben, was bedeutet, dass die Gewinne vor allem da anfallen, wo man nicht zu 100% beteiligt ist. Und bevor amn sich in weitere Übernahmepläne verstrickt, sollte aus meiner Sicht hier lieber auf 100% aufgestockt werden. Sonst sind Umsatz/EBIT Zhalen eigentlich nur pro rata realistisch.
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