Kann man volatil wie bereits angedeutet in beide Richtungen nehmen. Unter 300 350 bleibt der Traum von vielen.... Tesla ist zwar ein schlechter Vergleich, aber da stehen auch Investmenthäuser und Regierungsfreude unter einer Decke. Identisch bei Boeing, lesst euch deren Geschichte mal durch. Das who is who der Politik. An Aufträgen wird es ergo nie mangeln. Das ist eine temporäre Geschichte die wir derzeit erleben. Wie stark Boeing ist sollte jedem Klar sein seit dem Rückzug von Airbus auf Wettbewerbsfeldern. Den Chinamann sehe ich hier in 10 Jahren mit ähnlichen Flugzeugen und Kapazitäten.
Ich bin nun auch erst mal raus. Ist mir zu wenig Dynamik nach unten. Im Moment kauft scheinbar das ARP alle Aktien günstig auf. Bleib erst mal an den Seitenlinie.
Der Behördenleiter der FAA müsste schon sehr viel Schmiergeld von Boeing bekommen wenn nicht bald ein Flugverbot in Amerika kommen soll. Passagiere werden sowieso nicht mehr gerne mit diesem Flugzeugtyp fliegen wollen. Zwei Abstürze neuer Maschinen eines Typs in einem halben Jahr das ist zu viel. Das wird dann bitter für Boeing. Zuerst muss die Ursache des zweiten Absturzes geklärt werden, dann muss Boeing die entsprechenden Änderungen entwickeln, dann müssen diese Änderungen zugelassen werden. Das geht schlecht in wenigen Tagen. Am Ende wird es noch Schadensersatzklagen der Airlines gegen Boeing geben deren Flieger auf dem Boden bleiben müssen.
Löffeln gefressen selten so eine scheisse gelesen . mein Vorschlag soll er doch mal den Computer seiner Boeing 757 abstöpseln dann sind wir alle Sorgen los
... wird sich richtig einschiessen auf Boeing !!! Wie ich NRW heute bereits sagte ist der Dow "preisgewichtet". Das kann man schnell korrigieren indem die Aktien um 50% fällt, einen split durchführt oder delistet wird !!!! Wenn ich mich fragt Boeing hat die Kacke richtig am dampfen.
Dienstag, 12.03.2019 - 20:00 Uhr Trump fordert sofortiges Boeing Delisting aus dem Dow Jones, damit der Index schneller steigen kann. Der Dow Jones ist preisgewichtet: Je höher der Kurs der in ihm beheimateten Aktie, desto größer das Gewicht im Index. Boeing hat den höchsten Kurswert, ist also am höchsten gewichtet und zieht den Index kurzfristig kurstechnisch herunter. Quelle: https://www.godmode-trader.de/analyse/...hneller-steigen-kann,6971487
Ganz schlechtes Krisenmanagement .... Wenn die doch so ein Vertrauen in ihren Flieger haben, weshalb mußt denn da die Software noch signifikant geändert werden und weshalb sollten in der Zwischenzeit diese Vögel weiterfliegen?
Wall Street Journal: Boeing führt signifikante Software-Updates bei Maschinen des Typs 737 MAX durch. / Quelle: Guidants News https://news.guidants.com
Ich bin sehr gespannt, wie sich die ganze Sache entwickeln wird.
Es bringt natürlich wenig, wenn die FAA weiterhin die Augen zu drückt, jedoch jedes andere Land bzw. Luftfahrtbehörde die Überflugrechte für den Flugzeugtyp streicht.
Natürlich steckt viel mehr hinter Boeing als nur die 737 MAX, jedoch ist ein ggf. entstehender Vertrauensverlust auch sehr kostspielig.
Hier zur Zeit leicht Short positioniert zu sein, scheint mir nicht total daneben.
Meiner Meinung nach ist hier noch viel Luft nach unten - zumindest kurzfristig.
NRW hat schon nicht ganz unrecht. Boeing ist militärischer Backbone der USA. Die US Behörden werden die Blackbox einkassieren. Wäre Airbus in der misslichen Lage, wäre der Kurs vermutlich kollabiert.
Äthiopien uneins über Behörde für Black-Box-Auswertung DJ USA/Äthiopien uneins über Behörde für Black-Box-Auswertung Quelle: Guidants News https://news.guidants.com
"Die äthiopischen Behörden wollen die Black Box an die britische Verkehrsbehörde Air Accidents Investigation Branch übergeben, während US-Beamten Druck machten, diese am National Transportation Safety Board in Washington auszuwerten, so die Insider."
Norwegian Air kündigt nach Absturz der Boeing 737 Max 8 in Äthiopien Entschädigungsforderungen an Boeing an. "Norwegian Air wird Boeing die komplette Rechnung schicken. Norwegian darf nicht wirtschaftlich bestraft werden, weil ein komplett neues Flugzeug nicht fliegen kann", so ein Sprecher der Fluglinie gegenüber dem Wirtschaftsportal e24.no. Quelle: Guidants News https://news.guidants.com
Auszug: "US-Behörde warnte vor Sicherheitssystem Boeing hatte das MCAS in der erst seit 2017 ausgelieferten Max-Version der altbewährten 737 eingebaut, da das Flugzeug an entscheidender Stelle von den Vorgängerversionen abweicht: Die neuen spritsparenden Triebwerke vom Typ „Leap 1B“ des Herstellers CFM International wurden ursprünglich für den neuen Airbus 320NEO entwickelt und haben größere Durchmesser als ihre Vorgänger mit ursprünglich 1,54 Metern. Damit jedoch passten sie nicht unter den Flügel der etwas kleineren und niedrigeren Boeing 737. Um das Triebwerk mit seinem Turbinendurchmesser von 1,75 Metern überhaupt verbauen zu können, hat Boeing die Aufhängungen nach vorne verlängert – die „Leap 1B“ hängen nicht unter, sondern vor dem Flügel. Durch den neuen Ansatzpunkt jedoch ändert sich die Flugeigenschaften der 737, die Maschine neigt in bestimmten Extremsituationen dazu, nach oben zu nicken und so den Luftstrom über die Tragflächen zu unterbrechen. "
Wenn das stimmen sollte, dann wär es im Bereich des möglichen, dass alle bis jetzt ausgelieferten Flugzeuge zurück gerufen werden und umgebaut werden müssten. Das wäre mal richtig übel für Boeing....