SAF Holland: Was tun? Abwarten? Insolvenz?

das geht ja richtig ab hier...

einfach cool

 

 

da habe ich lange drauf gewartet. Bei 5,50? damals reingegangen. Wollte eigentlich bei 8,20? wieder raus, aber jetzt warten wir noch ne Weile. Da scheint noch mehr zu gehen.  

auch das hier noch einiges geht,  bin zwar ert bei 7,5 rein aber denke das es hier locker über 10 euro geht. Die PKW Zulieferer liefen super und die LKW Zuliefer gehen dem nach. Als SAF Holland an die Börse ging ist ja alles gefallen denke das mittelfristig alte Höhen aufjedenfall erreicht werden.

lg

 

Meine , die Zahlen kommen doch erst am 17.3. .
Weiß einer ob hier gepuscht wird .. Der Aktionär , etc ?  

hatte es zum Kauf empfohlen, vlt liegts unter anderem daran der hat ja auch eine große Fangemeinde...

 

Hier mal die Umsätze vs Analyse zum vergleichen
    Umsatz     Mill.          §
419,62 EUR/2009  
798,77 EUR/2008
812,50 EUR/2007

Der Aktienkurs lag 07+08 bei 10-12? .
In den Analysen heißt es Umsatz 550Mill?+ = 11? Aktienkurs !?
Es wurde zwar im Betrieb restrukturiert um den Gewinn zu erhöhen , aber dagegen stehen (vermute das diese noch nicht getilgt wurden) die Kosten für div Kredite . Bin skeptisch ....  

Kredite: 316 Millionen bei den Banken bis September 2014 vertraglich vereinbart. Aber: Zu deutlich höheren Konditionen als davor.

Es wurde 2010 das Ziel des Umsatz-Milliardärs ausgeben. Nur gute Nachrichten kommen aus dem Unternehmen; alles positiv dargestellt. Man profitiert von der derzeitigen hohen Nachfrage. Am 17.03. wird das Paradies ausgerufen. Wird hier gepusht??? Nein niemals !!

Und die derzeitige Nachfrage wird  sich weiter nach oben korrigieren; so ein Einbruch wie 2008 wird es ja nie mehr geben, alle haben ja daraus gelernt.

Es wäre zu wünschen - nicht nur von dieser Firma, sondern von der gesamten Wirtschaft, daß die Ergebnisse und Geschäftsentwicklungen realistischer dargestellt werden. Nicht daß ich dieser Firma kein Erfolg wünsche - nein, nur auf dem berühmten "Teppich" sollte man bleiben, eingedenk der Tatsache, daß man ja noch große große Lasten zu stemmen hat.

Skepsis - durchaus angebracht.

 

 

SAF-HOLLAND Brummi-Geschäft brummt wieder

 

16.02.11 09:27
Prior Börse

Frankfurt (aktiencheck.de AG) - Nach Ansicht der Experten der "Prior Börse" hat die SAF-HOLLAND-Aktie noch Luft nach oben.

Der  Wirtschaftsaufschwung werde insbesondere auf den Straßen sichtbar. Wenn  die Industrie mehr produziere, ziehe automatisch der Güterverkehr an.  Davon profitiere vor allem der Zulieferer für Nutzfahrzeughersteller  SAF-HOLLAND. Das Unternehmen liefere Achssysteme, Sattelkupplungen,  Stützwinden etc. an LKW-Hersteller rund um den Globus.

 

In  den ersten neun Monaten 2010 habe die Gesellschaft ihren Umsatz um 45%  gesteigert. Die Experten würden erwarten, dass SAF-HOLLAND schon im  aktuellen Turnus wieder an die Spitzenergebnisse von vor dem Einbruch nach der tiefen Rezession anknüpfen könne.

2006  und 2007 seien etwa 800 Mio. Euro durch die Bücher gegangen und jeweils  mehr als 20 Mio. Euro Nachsteuergewinn erwirtschaftet worden. Der  derzeitige Börsenwert von knapp 200 Mio. Euro erscheine im Vergleich  dazu überschaubar. Das KGV liege bei deutlich weniger als 10.

2007 sei SAF-HOLLAND zum damaligen Ausgabepreis von 19 Euro an die Börse gegangen.

Bis  zu diesem Ausgabepreis hat die SAF-HOLLAND-Aktie noch reichlich Luft  nach oben, so die Experten der "Prior Börse". (Ausgabe 13 vom  16.02.2011) (16.02.2011/ac/a/nw)

 

Unicredit belässt SAF-Holland auf 'Buy' - Ziel 12 Euro

12.08.2011 | 14:01

MÜNCHEN (dpa-AFX Analyser) - Die Unicredit hat SAF-Holland vor Zahlen zum zweiten Quartal auf "Buy" mit einem Kursziel von 12,00 Euro belassen. Die Resultate des Lkw-Zulieferers sollten die Unternehmensprognosen für 2011 untermauern, schrieb Analyst Ulrich Scholz in einer Studie vom Freitag. Der Kurs habe zuletzt deutlich unter den Sorgen des Marktes über eine Konjunkturschwäche gelitten. Der große Unterschied zu früheren Phasen des Abschwungs sei diesmal aber das hohe Alter der Lkw-Flotten in den USA und teilweise auch in Europa. Das führe zu einem gesteigerten Ersatzbedarf.  

Gute AuftragslageMercedes Lkw-Werk schafft bis zu 1000 Stellen
12.08.2011, 14:07 Uhr

Im Lastwagenwerk in Wörth bereitet Mercedes-Benz die Produktion des neuen Modells der Baureihe Actros vor. Schon im Frühjahr hatte Mercedes Neueinstellungen angekündigt. Jetzt kommen noch einmal 1000 Stellen hinzu.
Mercedes-Benz Viano - Van
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Wie Frankreich und andere die Kursverluste stoppen wollen
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Verschiedene Lastkraftwagen von Mercedes-Benz auf dem Werksgelände in Wörth. Quelle: dpa
Verschiedene Lastkraftwagen von Mercedes-Benz auf dem Werksgelände in Wörth. Quelle: dpa

WörthDas Mercedes-Benz-Lastwagenwerk im südpfälzischen Wörth stellt wegen der guten Auftragslage bis zu 1000 neue Mitarbeiter ein. Gesucht würden unter anderem Metallfacharbeiter, Lagerverwalter und Verpacker, wie der Daimler-Konzern am Freitag mitteilte. Bis Frühjahr 2012 sollen die Stellen besetzt werden.

Damit bereitet sich das Unternehmen auch auf die Produktion des neuen Modells der Baureihe Actros vor. Die Fabrik in Wörth ist nach Unternehmensangaben das weltweit größte Lkw-Werk. Neben Lastwagen werden auch andere Nutzfahrzeuge gebaut. Derzeit arbeiten rund 11 000 Menschen dort. Bereits im Frühjahr hatten Werkleitung und Betriebsrat 1000 Neueinstellungen angekündigt. Jetzt kommen noch einmal 1000 neue Stellen hinzu.  

die 7.000 Stück Brief bei 5,93 wegkaufen! Die gehen mir ziemlich auf den Allerwertesten! Danach wären die 6,00? endlich wieder drin!  

Krass! Wer will denn hier etwas verkaufen! Das wird wohl heute nichts mehr mit der 6? vor dem Komma :-(  

Plötzlich klappt es doch und es ging alles ganz schnell! Mal sehen was die Zahlen am Do. bringen werden. Sollte bis dahin nicht wieder ein Einsturz des Marktes kommen....haben wir vielleicht unsere 7-8 Euro wieder zurückerobert :-).

Die Zahlen werden meiner Sicht nach wohl stärker als die von Q1 sein, da ja eine dritte Schicht im März eingeführt :-) Bin bullish!  

Jetzt geht es wieder gen süden!  

6.06?.

good trades  

jau hast recht, so schnell kann man gar nicht gucken.

good trades  

Diesmal für 6,12?! Will der jetzt verkaufen oder nciht? Egal...wir kriegen Dich :-)  

 

Gehen bestimmt gleicht unter 6,00? wieder :-(  

and AWAY ;)

 

was ist das denn??? schliessen wir heute auf tageshoch??? oder sind das die vorboten auf die guten zahlen die da kommen werden?? fundamental hat sich ja nichts grossartig verändert.
fragen über fragen.
wenn der markt mitspielt und merkel und consorten morgen eine vernünftige regelung finden, sollten wir am wochenende die 7,50? sehen.
nur meine meinung.

good trades  

Daimler trucks North America ist für 2011 bei schweren Trucks schon ausverkauft. Sie erwarten in 2012 eine nochmals um 25% höhere Produktion von schweren trucks als in 2011! Die Preise werden erhöht! Die Nachfrage ist ausschließlich Ersatz bezogen, nicht um Kapazität aufzubauen! Genial!!! Hier die Aussage vom Marketingchef Freightliner!

Truck demand outstripping supply

Aug 15, 2011 12:06 PM, By Jim Mele, editor-in-chief

Supply constraints will keep Class 8 retail sales at about 196,000 units in North America despite market demand for as many as 275,000 trucks, according to Mark Lampert, sr. vp of sales and marketing for Freightliner Trucks.

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Freightliner parent Daimler Trucks North America (DTNA) ?has pretty much been sold out for 2011 for almost two months, although we still have some Class 6/7 availability,? Lampert said at a press conference.

DTNA expects that the unmet demand coupled with stepped-up production at the major component manufacturers should help push retail sales in 2012 to approximately 258,000 Class 8 trucks with peak demand in the first and second quarters, according to Lampert.

Replacement demand rather than fleet expansion is driving Class 8 sales as average fleet age continues to increase and used truck prices  are ?up dramatically,? said Lampert. He estimated that ?the new normal? replacement level is 175,000 to 180,000 trucks a year, down from 210,000 to 220,000 trucks in the first half of the decade.

DTNA forecasts Class 6/7 retail sales in the U.S. and Canada at 92,000 trucks this year, growing to 108,000 trucks in 2012. The company sees overall NAFTA retail sales for Class 6-8 totaling 286,000 units this year, up 33% from 2010 and 48% from the market?s low point of 187,000 units in 2009.  That robust recovery is expected to continue in 2012, with the company?s NAFTA Class 6-8 retail sales forecast at 367,000 trucks.  

hat nicht ganz geklappt mit dem th., aber ich bin mehr als zufrieden für heute.

good trades

morgen wird ein guter tag.