Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

auf über 600 kg erhöht und ebenso die Reichweite erhöht.
 

Man kann den E-Up wieder bestellen. Das schließt eine Lücke im Kleinwagenbereich. Das ist wohl aus der Not heraus geboren weil man mit den ID.x Modellen nicht die erhofften Stückzahlen produzieren konnte/kann, aber es ist trotzdem eine gute Sache.  

auf einen Schlag."

BMW-Entwicklungsvorstand Weber geht bis zum Ende der Dekade von enormen Technologie-, Effizienz- und Kostensprüngen bei der Elektromobilität aus: ?Selbst bei einem Elektro­motor, der ja für seinen hohen Wirkungsgrad bekannt ist, geht noch viel?, so der BMW-Entwicklungsvorstand: ?Was passiert bei höheren Drehzahlen? Wie degradiert der Motor? Wie sieht die attraktivste Bauform aus? Da gibt es wirklich noch viel Potenzial?, sagt Weber. Und bei den Batteriezellen sei ?der Anspruch, die Kosten bei der nächsten Generation um 30 Prozent zu senken?. Deshalb sei auch das Ziel des Münchner Autoherstellers erreichbar, ?mit der nächsten Generation BEV eine vergleichbare Rendite zu erwirtschaften wie mit einem Verbrenner.?

https://www.elektroauto-news.net/2022/...en-schritt-nach-vorne-machen  

Deine Zahlen zeigen nur dass der Modellwechsel produktionsseitig sehr schlecht gelaufen ist, mehr nicht.

Ich hoffe wir erfahren dazu am Donnerstag mehr.  

Lag da wohl temporär bischen daneben 1200 Dollar sind wohl erstmal nicht in Sicht  

wären jetzt ein bisschen viel. Wenn nur mal die 900 Dollar heute halten. Die Tesla Aktie ist stärker unter Druck als der Index. Vielleicht wissen manche ja mehr als wir. Wenn Tesla diese Woche die Kurve kriegt, wäre es auch für die Märkte gut.  

"Man kann den E-Up wieder bestellen. Das schließt eine Lücke im Kleinwagenbereich. Das ist wohl aus der Not heraus geboren weil man mit den ID.x Modellen nicht die erhofften Stückzahlen produzieren konnte/kann, aber es ist trotzdem eine gute Sache."

ehm nein, man hat keine Kapazitäten mehr bei den ID Modellen, da läuft alles auf Hochtouren, daher fährt man ja auch Emden hoch (ID4) und vermutlich bald Brüssel, um den Q4 Etron dort zu bauen - dann wird in Zwickau nur noch die ID3/Seat Varianten gebaut.

Man hat einfach die Bestellungen vom E-Up abgearbeitet. Als das fertig war, nimmt man nun wieder Bestellungen an. Aufgrund des weltweiten Fahrzeugmangels auch nur die Topversion.

https://edison.media/verkehr/...ch-als-ersatz-fuer-den-id-3/25223938/
https://insideevs.de/news/561174/...p-elektrokleinstwagen-bestellbar/  

ordentlich unter druck, ebenso wie die Krypto;)  

anschaut, kann man sich gut vorstellen dass die kompletten Gewinne von 2021 bald Geschichte sein werden. Das hatte letztes Jahr jedenfalls nichts Natürliches an sich, die Fed hat's klar übertrieben mit dem QE. Erscheint irgendwie ziemlich unnötig das Ganze rückblickend betrachtet.  

Wie viele BitCoins hat Tesla eigentlich aktuell in der Bilanz?  Gekauft hatte das Genie ja 46,000 BTC à $50,000 pro Schwindelwährungs-Coin, dann einen Teil verkauft  und hatte in 10/21 noch 43,200 BTC in der Gagafactory virtuell "eingelagert".

Falls Tesla nichts verkauft hat, könnte es ja böse Mienen und lange Gesichter bei den nächsten Q-Zahlen geben.  

und da die börse dann ja immer übertreibt kann man sich vorstellen wo man dann landet und vorallemdingen wo tesla dann landet würde mal grob tippen tesla landet wieder vor corona niveau aber einfach abwarten.
also unter 100$  

Einst hat der Bitcoin die Ergebnisse und darüber den Kurs gepusht. Wenn noch da ist, dann fällt der Tesla in dieser heiklen Zeit auf die Füße. Was mit den Bitcoin ist, ist eine gute Frage börsianer1.  

Ark auch unter Druck zur neuen Woche gleich mal die 70$ geknackt diese Woche wahrscheinlich noch unter 60$.
Dann geht das versilbern bald Los der Tesla Anteile.  

so tesla shorts raus nächster einstieg denke ich Freitag oder Montag je nach Lage.  

und Tesla bei -5%.

"Gesunde überfällige Korrektur, volatil" liest man hier... Für weniger Tesla-verliebte sieht das eher nach krank aus. Das Umfeld ist wahrlich nicht nett, doch die Tesla Schlittenfahrt geht nun schon drei Wochen.
Was liegt hier doch Argen? Man liest hier laufend glasklare Hochrechnungen für dieses und jenes zu Tesla und wie schnell Tesla doch den Markt aufrollen und BMW & Co vom Tablett fegen wird.

So geheim können doch die erwarteten Quartalszahlen doch nicht sein.  Und der Kursverlauf kann für die Investierten doch auch nicht reiner Blindflug sein. Liegt hier was im Argen?  

Denke 10-12 % vom heutigen Schlusskurs sind drin mit den Zahlen und dann nimmt man die nächste Stufe nach unten mit minus25% von dem Kurs aus.  

https://www.youtube.com/watch?v=bS5wk4QE4E8

Dies ist keine Anlageempfehlung sondern nur meine eigene Meinung.  

 

 

YouTube Videos von selbsternannten Experten, als Anlagenempfehlung, sind die absolute Dröhnung!
Meine Meinung, keine Anlagenempfehlung!  

"LoL ist der Typ einfach nur sau dumm oder was?"

Wer mit Steinen wirft ...  

 

Im vergangenen Jahr erzielte Teslas Fabrik in Fremont eine durchschnittliche wöchentliche Produktionsrate von 8.550 Fahrzeugen. Das sind ungefähr 1.221 Autos pro Tag, 51 Autos pro Stunde oder ungefähr 0,85 Autos pro Minute. Wie auch immer Sie es aufschlüsseln, die Fertigungskompetenz der Fremont Factory zeigte ihre Dominanz im Jahr 2021, da sie 2021 die produktivste Automobilfabrik in den Vereinigten Staaten war und die Fabriken von Toyota, BMW und Ford überholte, die seit langem die robustesten Autofiguren geschaffen haben Produktion in den vergangenen Jahrzehnten.

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga.  

 

Tesla wird 90-95% des börsenwertes seit hoch verloren haben wenn die Börse das auskotzen abgeschlossen hat.