Hyzon Motors Inc - Hydrogen & Heavy Duty

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neuester Beitrag: 24.04.24 07:04
eröffnet am: 20.07.21 09:15 von: franzelsep Anzahl Beiträge: 4605
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31.05.23 15:33

10669 Postings, 2256 Tage na_sowasHeute nach Börsenschluss

sollten die Jahreszahlen 2023 kommen, sonst Ciao Kakao.
Wird schon, Hyzon mag es spannend bis zur letzten Sekunde.  

31.05.23 15:34
1

10669 Postings, 2256 Tage na_sowasNatürlich für 2022

01.06.23 01:22
1

5941 Postings, 4961 Tage sonnenschein2010Auszüge:

Überall taucht der 200kw stack auf, dabei wird der aktuell ja noch gar nicht verbaut...

Through these and other core business activities, Hyzon believes that it has identified a pathway to TCO parity with diesel vehicles. For instance, we estimate that once we assemble or upfit approximately 1,000 FCEV Class 8 vehicles annually in the U.S., these vehicles will be able to achieve at or near TCO parity without subsidies versus similar diesel powered vehicles.

Hyzon - Neuausrichtung
In addition, the Company reassigned all of the assumed upfit service contracts, including after-sales obligations, back to Holthausen Clean Technology B.V.

Ausgabensteigerung:
The increase was primarily due to $37.1 million in higher legal, accounting, and consulting fees incurred in connection with regulatory and legal matters including the Special Committee investigation, the SEC and regulatory investigations and other litigation, $10.9 million in higher salary and related expenses, $9.2 million in higher IT, rent, depreciation and amortization, travel and other office related expenses to support business growth, and $5.0 million in higher director and officer (?D&O?) insurance and franchise and property tax expense. In addition, we incurred $8.4 million related to the cancellation of the Orten acquisition in Europe. Following the signing of the Orten acquisition agreement, the Company determined that consummating the Orten transaction would be too costly and that the acquisition was no longer consistent with the Company?s revised business strategy. The increase is offset by $24.6 million in lower stock compensation expense.

As of December 31, 2022, we had $60.6 million unrestricted cash and cash equivalents, $194.8 million in short-term investments, and positive working capital of $267.0 million. The Business Combination closed on July 16, 2021, generated proceeds of approximately $509.0 million of cash, net of transaction costs and redemptions. We believe that our current cash balance will provide adequate liquidity during the 12-month period from the issuance date of these consolidated financial statements.

As of April 30, 2023, unrestricted cash, cash equivalents, and short-term investments were approximately $196 million.

Long-Term Liquidity Requirements

Until we can generate sufficient revenue from product sales and upfit services to cover operating expenses, working capital and capital expenditures, we will need to fund cash needs through a combination of equity and debt financing, strategic collaborations, and licensing arrangements. If we raise funds by issuing equity securities, dilution to stockholders may result. Any equity securities issued may also provide for rights, preferences or privileges senior to those of holders of our common stock. If we raise funds by issuing debt securities, these debt securities may have rights, preferences and privileges senior to those of holders of our common stock. The terms of debt securities or borrowings could impose significant restrictions on our operations. If we raise funds through collaborations and licensing arrangements, we might be required to relinquish significant rights to our technologies or products, or grant licenses on terms that are not favorable to us. The credit market and financial services industry have in the past, and may in the future, experience periods of upheaval that could impact the availability and cost of equity and debt financing.

While we intend to raise additional capital in the future, if adequate funds are not available, we will need to reevaluate our expansion plans or limit our research and development activities, which could have a material adverse impact on our business prospects.

Audit Fees von 1.6 für 2021 auf 4.4 Mio USD für 2022 angestiegen !!! für KPMG

Fett geworden sind auch die beiden Holthausens mit jeweils 0.5 Mio pro Nase (MAx und Carl)
und Orten mit 8.2  Mio USD plus Inventory (!) crazy

DIE WICHTIGSTE NACHRICHT ist für mich:

As of April 30, 2023, unrestricted cash, cash equivalents, and short-term investments were approximately $196 million.

Sollte Meeks etwas Handfests zu bieten haben sollte der 1 USD schon wieder drin sein,
der Jahresbericht liest sich insgesamt wie ein grober Businessplan,
als wäre in den vergangenen Jahren einfach nichts passiert,
null Infos, wo, was und wieviel gebaut wird, das ist zu wenig.
Fast nicht zu glauben, dass Schenker und MPREIS schon beliefert wurden...

Gute Nacht oder guten Morgen  ;-)



 

01.06.23 10:30

406 Postings, 2512 Tage saturn9999Zahlen

Es ist nicht gut, aber Vieles besser. Die Tatsache, dass wir berichtsmässig wieder im Lot sind, fühlt sich sehr gut an. Jetzt nur noch den Kurs wieder über die 1 hiefen?  

01.06.23 10:48
2

5941 Postings, 4961 Tage sonnenschein2010ich habe mir den

Bericht intensiv durchgelesen...
Die größten Befürchtungen sind in der Tat ausgeblieben und in einer Woche
sollten dann berichtsmäßig mit frischem QI wieder alles im Lot sein.
Auch wenn drei Hauptmärkte (USA, EU, ANZ) interessant erscheinen...
Hyzon sollte das lassen oder nur mit finanzstarken Partnern oder OEM die Produktion bei festen Aufträgen starten, mit 200 Mio aktuell werden sie den Produktionshochlauf eh nicht schaffen...
Stattdessen sollte die Stack-entwiklung und SOP forciert werden,
mit dem 200 kw Stack sollten sie ab 2024 sehr viele potentielle Kunden finden.
Bin gespannt, was Meeks nächste Woche zu sagen hat.
 

01.06.23 15:08
1

1745 Postings, 4304 Tage Herr Hugentobler@ Sonnenschein

danke für deinen informativen Beitrag.
ich hoffe, dass Hyzon bereits jetzt viele potentielle Kunden überzeugen kann mit der 200 KW Zelle.
...und da an der Börse die Zukunft gehandelt wird, steht einem steilen Anstieg eigentlich nicht viel im Wege.  

01.06.23 17:08

10669 Postings, 2256 Tage na_sowasDB Cargo nun mit 2 Hyzon unterwegs

01.06.23 17:23
ist doch eine erfreuliche Nachricht... lasse mich gerne positi überraschen.

Kostendeckend wird es nach dem Bericht, wenn 1000 FCEV produziert werden...

Aktuell haben sie drei Produktionsstätten angemietet, das kostet alles
und am Ende ist es Manufakturarbeit ... und die ist teuer.  

01.06.23 19:39

1664 Postings, 1605 Tage Green_DealGenau das ist das Problem

01.06.23 20:06

10669 Postings, 2256 Tage na_sowasHyzon ermöglicht den Spediteuren

den H2 Versuch, wenn sie überzeugt sind und die Infrastruktur passt bestellen sie bei den big Playern.
 

02.06.23 14:55

10669 Postings, 2256 Tage na_sowasDie Nachfrage ist offensichtlich da.....

So sollte es dann auch mit dem 200 kW Stack laufen.

Wie an dem Beispiel Bosch und Powercell zu sehen ist.

Bosch unterzeichnet Liefervertrag für Brennstoffzellen-Stacks mit PowerCell Sweden

https://www.gasworld.com/story/...h-powercell-sweden/2123720.article/  

02.06.23 21:51
2

10669 Postings, 2256 Tage na_sowasDB Schenker zufrieden mit der ersten

03.06.23 10:15

10669 Postings, 2256 Tage na_sowasMal was zu Bosch....

03.06.23 20:32

1664 Postings, 1605 Tage Green_DealDer kommt aber erst

Momentan wird mit zwei 100kw betrieben (1. Generation). Zweite folgt dann  

04.06.23 11:58

1664 Postings, 1605 Tage Green_DealVorteil gegenüber 200 kw

Stack von Hyzon. Wie ich schon mal sagte:

?Jedes Brennstoffzellensystem kann bei geringem Strombedarf unabhängig betrieben werden?

Betonung auf unabhängig voneinander! Wenn eins mal ausfallen sollte, fährt der Truck weiter

Aus deinem link zitiert na sowas  

05.06.23 16:20

5941 Postings, 4961 Tage sonnenschein2010im "white paper"

sind die Vorteile eines Stacks gut zusammengefasst.

Weiß jemand, welche der beiden Varianten (single / dual stack)
technisch mehr Sinn und Zukunft hat?  

05.06.23 16:37

1745 Postings, 4304 Tage Herr HugentoblerIch denke

Die Variante, die weniger wiegt und weniger Platz braucht bei gleicher Leistung ?  

05.06.23 22:16
1

10669 Postings, 2256 Tage na_sowasGuck an.....Hyzon fuhr auch Stahl für SSAB

06.06.23 12:09
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5941 Postings, 4961 Tage sonnenschein2010weiterer Hyzon truck getest von

6/2/23
Customer Trial: Bison Transport   -->  Alberta

https://www.hyzonmotors.com/in-the-news

Das sieht gut aus, insgesamt wurden 6 Kundentests abgeschlossen seit Mitte Mai:

5/13/23
Customer Trial: Medium Regional Freight -->  Los Angeles. California

5/15/23
Customer Trial: Food & Beverage  --->  Los Angeles, California

5/16/23
Customer Trial: Municipal Waste  -->  Sacramento, California

5/17/23
Customer Trial: talke    -->  Houston, Texas

5/18/23
Customer Trial: TTSI  -->  Los Angeles, California  

06.06.23 12:53

10669 Postings, 2256 Tage na_sowasDie Biden-Harris-Regierung veröffentlicht

nationale Strategie und Roadmap für sauberen Wasserstoff, um eine Zukunft mit sauberer Energie aufzubauen und den amerikanischen Produktionsboom zu beschleunigen!

https://www.energy.gov/articles/...ydrogen-strategy-and?utm_campaign=  

06.06.23 13:44
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252 Postings, 570 Tage UdiliusMaximusEin tolles Gerät..

Der Müllwagen in Australien macht offenbar einen guten Eindruck:https://fuelcellsworks.com/news/...-hydrogen-truck-drives-innovation/

 

06.06.23 17:13

1371 Postings, 1181 Tage remaiHyzon - morgen nachbörslich Q1/2023-Zahlen?

06.06.23 18:09

10669 Postings, 2256 Tage na_sowasJa, so sollte es laufen.....

Bis 7.6. Q1 und am 8.6. um 15.30h der Call mit Fragen und Antworten zu den Zahlen und den aufgelaufenen News im Unternehmen.  

06.06.23 20:36

5941 Postings, 4961 Tage sonnenschein2010link für morgen 14.30 MEZ / 8.30 AM EDT

https://app.webinar.net/ZkmwXbm67QL

ROCHESTER, N.Y., May 25, 2023 - Hyzon Motors Inc. (NASDAQ: HYZN) ("Hyzon" or the "Company"), a global supplier of zero-emission heavy-duty fuel cell electric vehicles today announced that Management will host a conference call to discuss its first quarter 2023 earnings results at 8:30AM EDT on Thursday, June 8, 2023.

The conference call can be accessed by dialing 1 (833) 470-1428 and entering the access code 848699. International participants can access the call via the corresponding number listed here and enter the access code 848699.

To listen to the live audio webcast and Q&A, visit the Hyzon investor relations website at investors.hyzonmotors.com. A replay and transcript of the webcast will be available on the website within 24 hours after the call. Hyzon's earnings press release and related materials will also be available on the Company's investor relations website.  

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