Geely Automble Hldgs.

Und genau daran wird es scheitern... China's bisheriger Plan so viele westliche Unternehmen wie nur möglich zu kaufen, ist nicht mehr stabil - dank Trump !!!

@CapitalCut eine Währungsreform würde ebenfalls China schwächen, weil sie viel zu viele Dollar-Anleihen gebunkert haben - wird es also ebenfalls nicht geben

Kurzum; Geely hat den Höhenpunkt bereits hinter sich  

Auch die J.V. werden sicherlich rückwirkend jetzt auf den Prüfstand gestellt - vielleicht sogar mit einer Entschädigung an die westliche Welt :-)

Es ist gut und richtig, dass mal einer die unfairen Handelspraktiken von China kritisch angeht und bereits die EU, Japan, Australien haben ihre Unterstützung zugesagt

...will sich DE alleine zu China bekennen???

 

Warum ist der Plan nicht mehr stabil ? :-)
Keine sprach von einer Währungsreform. Stell dir mal vor die Chinesen wollen plötzlich ihre Anleihen nicht mehr haben. Werfen alles auf den Markt, folglich bricht der US-Anleihen Markt zusammen, die USA könnten sich nicht mehr so einfach über Anleihen verschulden bzw. müssten enorme Zinsaufschläge in Kauf nehmen.
Für mich wäre das Druckmittel genug.
 

.......und dies wird sich noch verstärken in der Zukunft:

Exporte
China ist wichtigster Handelspartner für Deutschland
China ist im vergangenen Jahr erstmals zum wichtigsten Handelspartner Deutschlands aufgestiegen. Die Volksrepublik löste damit die USA ab. Experten warnen allerdings vor den Eingriffen Pekings in den Markt.

Es hat gleich mehrere Gründe, dass China die USA als wichtigster Handelspartner Deutschlands vom Thron gestoßen hat. Die Vereinigten Staaten bleiben zwar weiterhin wichtigster Zielmarkt für deutsche Produkte, doch im Vergleich zum Vorjahr gingen die Exporte um fast sieben Milliarden Euro zurück und drücken auf die Gesamtbilanz. Gleichzeitig hat Deutschland 2016 aus keinem anderen Land mehr Waren eingeführt als aus der Volksrepublik. Vor allem Elektronik, Bekleidung und Elektrotechnik. Gesamtwert von beinahe 94 Milliarden Euro.
So kommen Deutschland und China auf einen Gesamtaußenhandelsumsatz von fast 170 Milliarden Euro, Frankreich liegt mit 167 Milliarden auf Platz zwei. Die USA landen mit rund 165 Milliarden auf dem dritten Platz.
Nach Einschätzung des deutschen Industrie- und Handelskammertages ist damit zu rechnen, dass China vorerst auch Handelspartner Nummer eins bleiben könnte. Auch wenn die Wirtschaft zwar etwas langsamer wachse als in den Boomjahren, wachse sie doch kräftiger als in anderen Ländern, sagte DIHK-Außenhandelschef Volker Treier. Sie profitiere von staatlichen Stützungsmaßnahmen wie Infrastrukturmaßnahmen und einer lockeren Kreditvergabepolitik der Banken.

Quelle + Volltext: http://www.deutschlandfunk.de/...r.769.de.html?dram:article_id=379823

 

...geh mal zum Arzt  

Zwischen tippen und einfügen nochmal?:

Auch die J.V. werden sicherlich­ rückwirken­d jetzt auf den Prüfstand gestellt - vielleicht­ sogar mit einer Entschädig­ung an die westliche Welt :-)

Es ist gut und richtig, dass mal einer die unfairen Handelspra­ktiken von China kritisch angeht und bereits die EU, Japan, Australien­ haben ihre Unterstütz­ung zugesagt

...will sich DE alleine zu China bekennen??­?


...es tut mir so leid, dass ich mich letztlich nicht besonders differenziert äußere, aber das ist einfach nur völliger Unsinn den Sie schreiben  

Ich mein ich kann ja verstehen, dass du von diesem Investment nichts hältst, aber dann such dir doch nen anderen Wert und versuch uns hier nicht immer unser Investment kaputt zu reden.
 

..so Vögel wie Finanzm hängen fast in allen Foren rum und sind wie eine Grippe. Jeder bekommt sie und schwer wieder loszuwerden ...  

nennt man Troll in anderen Forenarten.  

 

Außer Deutschland hat kein einziges Land einen Gewinn mit dem Handel mit China... folglich wird man weltweit den Streit zwischen den USA / China verfolgen und die USA unterstützen

Als größter Gläubiger der USA würde China am meisten leiden, wenn es zu einem Verfall des Dollars kommen, also wird es ganz sicher zu keinem Währungscrash kommen

Das Ziel wird einfach nur so, dass Chinas Wirtschaft gebremst wird - und das wird Trump in Verbindung mit der EU erreichen

 

Meine letzten beiden Antworten auf ihre Fragen wurden ausgeblendet, was voraussichtlich jetzt wieder passieren wird, weil irgend jemand hier die Wahrheit nicht vertragen kann.
Es gibt einen Ober und einen Unterkonsolidierungskreis. Der Unterkonsolidieungskreis ist die börsennotierte Geely. Da spielen Proton, Lotus etc überhaupt keine Rolle.
Ausnahme Volvo, da bekommt volvo für den Know-how Transfer 30% des Nettoerbnis der lynk&co JV.
Dieses Geschäftsmodell ist nach wie vor unklar, sowohl buchhalterisch als auch vom Business (Kauf oder Miete)
Die Dachgesellschaft hält etwa 44% an der börsennotierten Geely
 

...kann einer die genaue Uhrzeit der Quartalszahlen nennen?
 

Wäre schön wenn sie meine beiden letzten Kommentare auch einblenden könnten
Alle meine Ausführungen entsprechen der Wahrheit, auch wenn hier jemand die Wahrheit nicht vertragen kann.
Diesen monatelangen unverantwortlichen, leider inkompetenten Bullshit im "Aktionär werde ich nach der Rückkehr von Herrn Kauper aus dem Urlaub auch noch abstellen
 

Die halbjahreszahlen liegen auf der Internetseite vor  

...noch so ein Vogel. Auch extra für Geely angemeldet?? Haha. Dann mal schön beim Aktionär anrufen  

Lachen Sie nicht so blöd, das kann ich gar nicht leiden
Bleiben Sie sachlich und wenn Sie können entkräften Sie meine Argumente, damit alle etwas davon haben  

Rocky für die antwort!
 

habe ich was verpasst?  Da waren keine neuen Argumente. Alles bekannt. Wie das Geflecht strukturiert ist, ist hier jedem ernsthaft investierten bekannt.

Die wüsten China-Verschwörungstheorien, des Herrn Finanzministers ebenfalls. Insofern kann ich halt nicht wirklich etwas Neues erkennen. Alles schon 1000 mal diskutiert. Es wiederholt sich, wir sind gelangweilt. Alle im Forum außer den 3-4 (Bin mir allerdings nicht sicher ob es nicht ein und die selbe Person ist) Geely-Hatern ;-)

Im übrigen und das ist doch entscheidend, habe ich zumindest für meinen Teil in den letzten Monaten schon ordentliche Gewinne mitgenommen und partizipiere weiterhin an dieser Geschichte. Wenn es hier brenzlig wird, steige ich als erster aus und nehme meine weiteren Gewinne mit.

Alles meine Geschichte, alles meine Meinung.  

Anbei die veröffentlichten Halbjahreszahlen... bitte achten Sie auf den wertvollen Hinweis am Anfang, dass diese Zahlen als """nicht geprüft""" zu verstehen sind oder anders formuliert noch mal der Hinweis; dass es sich um eine

"open market" Aktie handelt - deren Veröffentlichungen keiner Kontrollen unterliegen... weshalb auch mal locker eine Umsatzsteigerung von 89% bekannt gegeben werden kann... China ist ja sooooo weit weg

Open Market - die Aktie wird an der Börse gekauft/verkauft wie ein alter Schuh bei Ebay... ein paar mal wird er durchgereicht und dann kommt er in den Müll

http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/...LTN20170816205.pdf

 

@Aktienvogel, wenn es brenzlig wird, dann wirst du wohl kaum schnell aussteigen können, weil dann schläfst du noch in DE während in China die Börse kocht  

dafür habe ich ein Stoploss mit dem Handelsplatz Hongkong. So simple like that!!!!

Meine Hausbank bietet diese Möglichkeit und entsprechend würde ich Sie nutzen. Und ja... die einmaligen Extrakosten (max 40 Euro) sind es mir in dem Fall wert.

Zum Thema FIAT/Chrysler

http://www.businessinsider.com/...ny-deal-faces-obstacles-2017-8?IR=T

https://www.reuters.com/article/deals-day-idUSL4N1L23CM

Und im Text etwas versteckt auch noch ein paar Zahlen !

https://asia.nikkei.com/print/article/286923



 

heute mal verschlafen...

Zum Mittag leicht im Grünen (19,18HKD) gestanden. Schleppt sich hier ein bißchen dahin. Ein Wiedereinstieg bleibt für mich persönlich erst einmal aus. Schaue aber weiterhin gespannt, der weiteren Entwicklung, zu.

Viel Erfolg allen!  

 

[I-bank focus]HSBC lifts Geely Automobile (00175) to HK$24

2017-08-17 16:49:00.0

[ET Net News Agency, 17 August 2017] HSBC Global Research lifted its target price for

Geely Automobile (00175) to HK$24 from HK$13.1, and maintained its "buy" rating.

The research house remains structurally bullish on the outlook for China autos. It

forecast an acceleration in medium-term demand despite the recent strong growth. With

China's per capita disposable income breaching US$5,000, HSBC sees substantial scope for a

significant pick-up in new car sales, comparable to that seen in the US in the 1970s and

1980s.

HSBC expects the expanding wealth effect to drive new car sales growth to 27% pa in

2016-20 (CAGR) up from the 17% CAGR seen in 2006-16 and now forecast new car sales to

reach nearly 50m units in 2019 - a near doubling of the 24m recorded in 2016.

It forecast SUV demand to grow at 38% 2016-20 CAGR and to account for more than 50% of

new sales by 2020. Hence, it believes Geely is very well positioned to benefit from this.

HSBC raised its FY2017-19 earnings by 30-82% primarily on higher revenues. (KL)


Quelle: http://www.htisec.com/en/research/...sType=ETNET&newsid=270817151