"Der halbe September ist um und bei den aktuell verfügbaren Infos schaut es gar nicht schlecht aus, mit 220.000 Auslieferungen. Die Skeptiker hier glauben ja, dass man unter dne Q2 Zahlen liegen wird. Bin sehr gespannt auf die ersten Oktober Tag, da kommen die Zahlen.
Vor gut einem Jahr hat man hier noch sehr rege über "Nachfrageprobleme" diskutiert. Also die Nachfrage ist definitiv da, nicht nur bei Tesla. VW & Co bringen ihre BEVs auch alles problemlos weg."
Korrekt - denke es könnte weniger als Q2 werden - wegen Chipmangel aber zugegeben US ist blackbox...
Ja vor einem Jahr gab es sicherlich Nahfrageprobleme, daher die mehrfachen Preissenkungen und der Wechsel auf günstigere Modelle für China. Derzeit können alle Hersteller, alles zu nahezu jedem Peis absetzen, da eine "hohe" Nachfrage auf kaum Angebot trifft... einfach da Chips und Teile (Logistikkette) fehlen und die Autos nicht gebaut werden können. Daher kein Preiskampf, keine verfügbaren Autos, lange Lieferzeiten, höhere Gebrauchtwagenpreise bei ALLEN Herstellern, daher auch die Monstergewinne in H1 (sogar Renault:)).
H2 wird schlechter für die Autoindustrie - da man weniger verkauft, aber ich glaube nicht ganz so schlecht da man kaum Rabatt gibt und die Leasingrückläufer einen höheren Restwert haben. Aber grundsätzlich sind die nächsten Jahre Traummargen bei der Autoindustrie zu erwarten - siehe zuletzt Daimler/VW/BMW und auch die Zulieferer.
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