Kopfschüttel, Kopfschüttel,
@dlg., so kann man natürlich auch die Tatsachen, weil angeblich nicht belegbar, verdrehen
Was man zudem noch annehmen kann, aber nicht als ?Fakten? im eigentlichen Sinn sehen kann (da nicht belegbar außer den ?Berichten?) - Apple lässt seine PMICs bei Teradyne testen (EDN)
Also nochmal für extra für dich, ich glaube jetzt zum 3. Mal
1. Teradyne testet für niemanden auf der Welt PMICs, sondern ist Hersteller für Testgeräte !!!!!!!!!
2. liefert Teradyne schon immer die Testgeräte an Apple, das ist nichts neues, was aber neu ist, dass am 25.04.18 Teradyne Zahlen veröffentlicht hat, und die Prognose für das 2. Halbjahr 50% unter den Analystenschätzungen lagen.
Warum????
Teradyne erwartet das der Verkauf von Testgeräten an Apple 2018 drastisch zurückgehen wird.
Teradyne und die Analysten führten dies zurück auf angeblich sinkende Verkaufszahlen von Smartphones (Veröffentlichung am 25.04.18).
Wir wissen aber seit der Veröffentlichung der Apple Zahlen am 01. Mai, daß dies nicht der Fall ist.
Dennoch wird der Teradyne Umsatz mit Apple drastisch sinken, da Apple viel weniger Testgeräte kaufen will.
Der Schluß daraus ist also, dass Apple weniger PMICs testet als zuvor, also genau das Gegenteil von dem was du zum Ausdruck bringen willst. Zumindest hier hinkt deine Argumentation auf beiden Beinen.
http://www.proactiveinvestors.com/companies/news/...alyst-195781.html
@Lehna, ich schließe mich Jack an, mir ist das auch aufgefallen, dass der Kurs immer erst dann steigt, wenn du gerade mal wieder ausgestiegen bist. Jetzt hast du die Chance deine altruistische Ader offen zu legen, damit der Kurs wieder Chancen hat über 20 € zu steigen.
Sollte diese Unterfangen von Erfolg gekrönt sein, sehe ich Ausbaupotential, indem du öffentlich im Forum kund tust, dass du nie wieder bei DLG einsteigen wirst, um den anderen Anlegern wenigsten den Anstieg auf 30 € zu ermöglichen. Als Ausgleich können wir Dir anbieten die oLKV Kennziffer (ohne Lehna Kurs Verhalten) in die Analysetools aufzunehmen.
Kurzer Vergleich mit der Automobilindustrie:
-Entwicklung Elektroautos verschlafen, Markführer Tesla, Chinesen, Volvo, GM...
-Dieselskandal Abgasmanipulaion / Abschaltvorrichtungen => Strafzahlungen
-Aluminiumsanktionen verteuern Produktion massiv (15%iger Anstieg der weltweiten Aluminium Preise)
-Verluste durch Rußlansanktionen
-Verluste durch anstehende Iran Sanktionen
-drohende Einfuhrzölle von 25% auf amerikanischem Markt
-Strafsteuern für Autos die von Mexiko aus in die USA exportiert werden
-Fahrverbote für Diesel PKW
Bei so viel positiven Nachrichten, ist natürlich verständlich, dass seit 3 Jahren relativ stabile Kurse in der Automobilindustrie gerechtfertigt sind.
Was sind eigentlich dei Prognosen von VW, BMW und Daimler für das Jahr 2020, könnte mich nicht daran erinnern je eine gehört zu haben.
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