TESLA Aktie A1CX3T - wann platzt die Blase?

Erfahrungsaustausch, warum das Narrativ des Luxusautos und EV-Pioneers nicht mehr haltbar sind.
Bitte nur fundierte oder belegte (Link) Aussagen.

Gegenstand der Diskussion können sein:

Qualitätsprobleme
Reichweitenbetrug
FSD Betrug und das Refunding
Probleme mit Schimmel und üblem Geruch

Liste lässt sich entlos weiterführen, gerne eigene Erfahrung
 

 

https://www.golem.de/news/...cks-zur-zieldarstellung-2508-198911.html  

https://www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/...on-musk-klage-robotaxis  

zukünftige Geschäftsmodell bröckelt auch. Top Unternehmen
https://www.fr.de/wirtschaft/...oder-toedlichem-ausgang-93869131.html  

die Artikel waren nicht zu alt, sonst regt sich jemand wieder sehr auf. NmM  

Tesla verliert in Europa schneller als Elon wiXen kann.

https://www.msn.com/en-us/autos/news/...on-musk-can-tweet/ar-AA1JVTId

Tesla Diner ist dann auch bald Geschichte.

 

https://www.msn.com/en-us/autos/other/...-ev-s-main-flaws/ar-AA1JVfHN

On the road

The ride is pretty terrible and noisy. The springing feels soft yet the damping is abrupt and harsh, while the bodyshell feels less than the last word in stiffness. This might be due to the 20in wheel option, but it clumps and crashes noisily and never quite settles on motorways.

Similarly, and despite the massive tyres, the handling doesn?t inspire confidence. The turn-in to corners feels inconsistent and the softly sprung front end reacts badly if you back out halfway through, or adjust your chosen line.

 

Tesla Käufer demonstrieren eindrucksvoll, das es nicht mehr um ein Auto geht - denn das ist KERNSCHROTT.

Es geht darum einem südafrikanischem Glatzkopf (Haare sind ebenfalls Betrug) den Arsch zu l*cken, nichts weiter.  

https://www.autozeitung.de/...la-model-y-2025-fahrbericht-208554.html

"Das Fahrerassistenz-Menü meldete mehrfach Kollisionen mit Lkw, die nie stattgefunden haben ? und die Spotify-App konnte nicht einmal einen halben Song ohne Verbindungsabbruch abspielen."

Aber der Kofferraum ist riesig!

Gelobt werden Batterie und Ladegeschwindigkeit...sind aber auch nicht mehr state-of-the-art.

Unfassbar...

 

Jetzt wird z.B das DOJO Supercomputer Team aufgelöst. Nach und nach lösen sich alle Top-Leute bei Tesla in Luft auf.

Tesla Inc. löst sein Dojo-Supercomputerteam auf, und sein Leiter wird das Unternehmen verlassen, wie mit der Angelegenheit vertraute Personen berichten. Damit werden die Bemühungen des Automobilherstellers, eigene Chips für fahrerlose Technologien zu entwickeln, zunichte gemacht.

Peter Bannon, der Dojo leitete, verlässt das Unternehmen, und der Vorstandsvorfurzende Elon Musk hat die Schließung des Projekts angeordnet, so die Personen, die nicht über interne Angelegenheiten sprechen wollten. Das Team hat in letzter Zeit etwa 20 Mitarbeiter an das neu gegründete Unternehmen DensityAI verloren, und die verbleibenden Dojo-Mitarbeiter werden anderen Rechenzentrums- und Compute-Projekten innerhalb von Tesla zugewiesen, so die Personen.


Quellen:
Siehe Reuters
Siehe Bloomberg

 

Die guten Leute, also die, die noch selbständig denken können, verlassen den Saustall des genialen Iditoten.

Vermutlich wird jetzt Tesla?s Head of Facility Management die Leitung beim Tesla FSD AI Training übernehmen.  

https://eu-evs.com/bestSellers/ALL/Groups/Month/2025/7

Der Oberlügner im Puscherforum erzählt jetzt auch nichts mehr von Produktionsumstellungen, umherirrenden Schiffen, Strategiewechsel oder ähnlichem Unsinn.

Auch Cybertruck ist kein Thema mehr, und vom Cybercab ist seit der Vorstellungsshow auch nichts mehr zu hören oder zu sehen.

Aber es gibt ja genug neue Lügen die man verbreiten kann. Und die man irgendwann ebenfalls wieder totschweigt ;-)  

oder intelligente Leute im Unternehmen.
Alle schlauen Leute verlassen die Tesslatanic und das Obergenie übernimmt gemeinsam mit dem Hausmeister deren Jobs.

Vor 2 Wochen sagte das Genie noch, DOJO wird bald richtig durchstarten.
Jetzt ist es dicht, weil Leute weg. DOJO wurde aber alleine schon mit 500 Milliarden bewertet (Adam Jones von Morgan Stanley)

Wer braucht DOJO, wenn es einen CORTEX hat

 

EIN Analyst fasselt irgendwas von einem Supercomputer, Aktie springt 150 MRD Dollar hoch.

Ich weis aber auch nicht, wie man aus dieser "post-Fakten-Ära" wieder raus kommen soll, die Verblödung mit social media wird doch eher schlimmer als besser?!?  

ist ja auch hübsch bequem

Den hier hatte ich noch nicht gesehen. Wie dumm ist der eigentlich wirklich?das kann doch nicht sein?.ist der 5 Jahre alt?  

F elon Usk summery be like:  

der eben mal Wunschträume als Tatsachen darstellt. Das EINZIG SICHERE bei diesem Lügengerüst ist die Tatsache, daß HW3 nicht, und HW4 vermutlich nicht für echtes autonomes Fahren ausreicht.  

Ein Konjunktiv-Festival, Tesla Slang halt ;)

geschätzt, könnte, vermutlich, Ziel, denkbar, Leaks, teils gemeldet, noch unbestätigt

Das ist mE übrigens der 10-te account von Schöne Zukunft, der ist so nass unter der Mütze - das gibt es nicht zweimal.


So geil...  

 

die von Technologie keine Ahnung haben, aber realistische Schätzungen abgeben. lol

Samsung ist übrigens definitiv der falsche Partner.  

Samsung wird das schon wuppen, wenn Tesla ab 2026 dann im Wochenrhytmus die Leistung verzehnfacht.
Und die Holländer mit ihren Belichtungsanlagen müssen auch mehr Gas geben.

Der Scheibenwischer wird dann ab 2027...immer noch nicht funktionieren...



 

https://teslabs.de/blogs/tesla-must-knows/...BaP4WqUNlC1XlrZEjPq7H63r

"Die einfache Lösung wäre natürlich die Installation eines Regensensors, wie ihn auch andere Hersteller haben. Doch dafür ist der Reiz von Vision Only für Tesla vermutlich zu groß: Wenn es tatsächlich gelingt, alle Funktionen nur über Kameras abzudecken, spart das Komplexität im System und damit Produktionskosten."

Ein Regensensor ist für Tesla zu komplex und zu teuer, der Kultanhänger plappert das nach und fährt wenns trocken ist.

Und ständige Phantombremsungen sind auch gut, gibt ein kräftiges Genick!



 

nur mal so am Rande. Meine Heimat ist knapp 6000km südöstlicher zu finden ;)

Bin aber zur Zeit in Europe, um der Hitze zu entfliehen.  

Die ASML Holding N.V. ist ein niederländisches multinationales Unternehmen und der weltweit größte Anbieter von Lithographiesystemen für die Halbleiterindustrie. Die überaus komplexen Maschinen spielen eine wichtige Rolle bei der Herstellung von integrierten Schaltkreisen.

Die Holländer ;)
Wenn die das nicht belichtet kriegen, kann sich Tesla Layouts erträumen bis sie schwarz werden  

Somalia??