Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Zitat:
Aber Abwarten ist an der Börse immer gut und unter 13,50? geht von meiner Aktie kein Stück an meinen Forennachbarn :-)

Also glaube nach wie vor an neue bereinigte Höchstkurse.
Deswegen würde ich nicht unter 16? verkaufen.  

@123456a, sehr hohe Erwartungen an die Kurserholung, sehe allerdings keine 16,-? in 2023.... wie ist den dein Timing für die 16,-? Zielerreichung?

Auf steigende Kurse freue ich mich... Shorts sind bald am Ende :-)  

Tja.
Das hängt natürlich von etlichen Faktoren ab.
Kollabiert der DAX nochmal, wird alles viel länger dauern.Wie lange dauert es mit TAP und ITA?
Wie lange dauert der anteilige Verkauf der Techniksparte?
Gibt es nochmal Gesprächsbedarf beim Personal?
Also, da eine vernünftige Prognose erstellen zu können, ist schon verdammt schwer.
Sagen wir mal so.
Möglicherweise geht's auch nochmal runter und meine Zielmarke wären 16? bis Ende 2023?  

Zielmarke bis Ende 2024 passt vielleicht eher.  

 

Wahrscheinlich November wenn die wahnsinnig guten quartalszahlen kommen und unser CEO der für 8.40 Euro Aktuen gekauft hat sich ein Magnum gönnt...Lieder Aldi968...Schleich dich ...  

Mit einem ohnehin anspruchsvollen Marktumfeld verheißt alles andere als gute Aussichten für Investoren der Lufthansa-Aktie.
https://www.finanznachrichten.de/...e-das-koennte-boese-enden-486.htm  

 

Aber jetzt aussteigen ist für mich auch keine Option.
Klar, ich hab mich völlig verspekuliert...falsche Zeit, aber mit den zusätzlichen geopolitischen Problemen konnte man eh nicht rechnen.
Warten wir erst einmal die Zahlen ab, so schlecht können die ja eigentlich nicht sein, da die LH diese Geiz ist Geil Aktionen zum Glück nicht mehr mitmachen.
Ich kann nur hoffen, dass so langsam mal positive Nachrichten von der LH kommen. Zum Beispiel: Investor für die 20% Anteile an LH Technik gefunden.
Wir haben die Triebwerksprobleme im Griff und können zum Glück vieles selbst erledigen.
Ist aber nur Wunschdenken...von denen kommt kein einziges Wort.
Wenn die Zahlen jetzt noch Sche...sind , ja dann gute Nacht LH.

Das wird sich alles zeigen.
Momentan liegt die gesamte Flug- und Reisebranche auf dem Boden.
Dies ist aber auch bei anderen Branchen so.
Schaue Dir doch den Wasserstoffsektor an.
Deswegen kann man da ganz ruhig bleiben.
Dennoch muss sich die Lufthansa ändern müssen, aber dazu sind sie bereit.
Ich bin nur gespannt, wie der Markt die Änderung aufnehmen wird.
Mal schauen, ob die Lufthansa nun die Flügel nach Norwegian Airlines ausstreckt.
SAS hat sich ja erledigt.
Wäre bestimmt eine interessante Partnerschaft.  

 

gehts hier mal steiler, meistens gemählich aber doch stetig, Richtung 5.-  

ausschließen.
Aber das ist auch nicht weiter tragisch.
Es dauert halt nur länger bis zu den 15?? ;-)  

Die können Ihre Analyen gleich würfeln.


Hier eine Analyse vom 21.01.2023.

Zitat:
LONDON (dpa-AFX Broker) - Die US-Bank Citigroup hat das Kursziel für Lufthansa (Deutsche Lufthansa) von 15,00 auf 18,00 Euro angehoben und die Einstufung auf "Buy" belassen. Er prognostiziere für den europäischen Luftfahrtsektor eine mehrjährige Gewinnerholung, die allerdings bereits weitgehend in den Kursen berücksichtigt sei, schrieb Analyst Andrew Ligh

https://www.finanzen.at/nachrichten/aktien/...-auf-18-euro-buy-291353

Hier die Analyse von heute ;-)
LONDON (dpa-AFX Broker) - Die US-Bank Citigroup hat Lufthansa von "Buy" auf "Neutral" abgestuft und das Kursziel von 14 auf 7,90 Euro gesenkt. Analyst Sathish Sivakumar begründet dies in seiner Branchenstudie vom Dienstagabend mit zunehmenden Risiken für das Margenziel der Frankfurter für das Geschäftsjahr 2024. Höhere Kerosinkosten und Probleme mit GTF-Triebwerken bremsten das Kostensenkungspotenzial. Zudem sieht er Ergebnisrisiken im Frachtbereich./ag/tih

https://www.finanznachrichten.de/...al-und-ziel-auf-7-90-euro-016.htm

 

schlechte Bewertung vollkommen richtig.
Mitarbeiterprobleme, Triebwerksprobleme, die geopolitischen Probleme werden immer unberechenbarer...hier läuft doch gerade alles Schei...
Wir brauchen schon sehr viel Glück und vor allen Dingen sehr, sehr gute Zahlen von LH.
Ansonsten sehe ich schwarz.

American Airlines  Southwest Airline ... alle auf Jahrestief und weiter am fallen.  

 

Die Zahlen werden wichtig sein. Derzeit wird der Kurs immer weiter gedrückt. Beim Dax sehe ich die 14700 wohl auch bald kommen. Heißt es geht noch weiter runter. Stehe jetzt im Einstand bei 7,96. Da fragt man sich ab wann verbilligt man noch mal. Denke wenn es unter 6 geht kaufe ich noch mal nach.  

Aber diese grandiose Herabstufung vor den Zahlen, gerade von der Citibank, hat nur den Grund der massiven Verunsicherung.
Oder glaubst Du nach den letzten Quartalsergebnissen an schlechte Zahlen?
Glaubst Du wirklich, dass die Citibank mehr weiß?Ich denke nein.
Wenn eine solche Herabstufung nach den Zahlen kommen würde, aber so?
Nun gut.
Jeder, wie er mag.
Mein Ehrgeiz, zu halten, ist noch weiter angestachelt.
Und wenn die Lufthansa wirklich nochmal unter 6? fallen sollte, dann würde ich auch nochmal nachkaufen.
Die Lufthansa hat schon immer nach unten und nach oben übertrieben und das bleibt wohl auch so.
   

auf der Welt, würde ich es auch geschmeidig sehen...aber so.
Und ob die Citibank nur verunsichern will, ist doch reines Wunschdenken deinerseits.
Ich frag mich nur wozu es eine IR- Abteilung gibt bei der LH.
Wenn die Zahlen wirklich so gut aussehen und die LH mit den gegebenen Problemen relativ gut zurecht kommt, kann man es auch verkünden, auch ohne ein Zahlenwerk zu präsentieren.
Ps: Kurse stehen immer zu hoch oder zu tief, ist kein Phänomen der LH

Aber wir werden es sehen...

das man zu einer Gewinnwarnung gezwungen ist.
Warum aber, sollte die Lufthansa im Vorfeld zu irgendwelchen Dingen Meldung machen oder Stellung beziehen?
Wenn wir hier im Thread darüber reden,dann ist das etwas anderes.
Bei den Zahlen am 02.11.23 wird es einen Ausblick geben.
Darüber kann man dann diskutieren.
Für mich wird der Kurs künstlich runter geprügelt.

 

lustiges.
Scheinbar kennen die Analysten kein Treibstoff-Hedging.
Vielleicht sollten Sie sich lieber Mal informieren.
Na ja.
Wir werden sehen.

 

...wird sowieso auf die Kunden umgelegt.
Wie schon mal geschrieben, macht die LH (zu Recht) diese Billigangebote nicht mehr in dem Maße mit.
Mit so einer Masche soll sich Ryanair und andere Billigflieger rumschlagen.
Was ich meine ist die Tatsache, dass wenn die Märkte dermaßen fallen, sich die LH dem nicht nicht entziehen kann.
Selbst dann nicht, wenn die Zahlen relativ gut sind.
Dazu braucht es in diesen Zeiten deutlich mehr an Propaganda, wenn wir bessere und gerechte Kurse sehen wollen.
Naja...warten wir's ab:-(

vielleicht sollte man sich darüber mal unterhalten?
Alles andere ist Kaffeesatzleserei.

 

rät dazu Finger weg zu lassen. Früher war das fast immer ein guter Indikator zuzugreifen.