EADS, ein Vogel will nicht fliegen

... aus dem Depot. Ich warte auf ein neues Tageshoch und dann wird der Mist verkauft. Hauptsache man investiert vergleichsweise Unsummen in Raumfahrttourismus, der noch in ferner Zukunft, anstatt in die Flugzeugentwicklung, die jeden dritten Tag neue Negativschlageilen bringt. Wo soll man bei diesen schlechten Werten bitte einen Stop-Loss setzen? Ein Rätsel diese Aktie.
 

Wenn dann noch der Lufttanker-Deal platzt, gehen wir hier völlig unter. Was meint ihr? Raus mit dem Fallschirm oder Bruchlandung in Kauf nehmen?  

Cool bleiben... Erholung kommt Mitte Juli.... Nmm  

Warum kommt mitte Juli Erhohlung? Einzige Erhohlung wird mein Urlaub Mitte Juli :)  

Es ist nur meine Meinung aber im Zuge der anstehenden Airshow und der Vorstellung der 350 und 380 dort ist mit Sicherheit einiges an grossen Aufträgen drin.  

sondern gegen einschränkungen der start-und landerechte auf europäischen flughäfen .

"Die arabische Fluggesellschaft Qatar Airways droht für den Fall weiterer Flugbeschränkungen in Europa mit Konsequenzen bei seinen Airbus-Bestellungen. Schon jetzt wachse die Gesellschaft oft nur dank größerer Flugzeuge, weil die Start- und Landerechte an den europäischen Flughäfen begrenzt seien, sagte Qatar-Airways-Chef Akbar Al-Baker dem «Handelsblatt» (Dienstag). «Wenn dies weiter begrenzt wird, werden wir aufhören, europäische Flugzeuge zu kaufen.» Seine Gesellschaft habe 186 Bestellungen bei Airbus..""

http://www.fr-online.de/wirtschaft/...s-boykott,1472780,27675276.html
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säbelgerassel auf dem rücken der aktionäre. deswegen hau ich bestimmt nicht meine eads aus dem depot.
ich war heute sogar kurz geneigt noch mal aufzustocken. hab' s dann gelassen und adidas gekauft.

 

Ich hab ja letzte Woche aufgestockt, den richtigen Zeitpunkt findet man nie. Jetzt schmeißen könnte ich nicht verstehen.

Adidas wurde ja gut runter gejubelt, in meiner Watchliste  Minus 20 Prozent, hätte mich da noch nicht dran getraut. Langfristig gesehen nimmt sie Kurs auf die 100 Euro. Habe mich heute auf Aurelius eingelassen mit der News zum inneren Wert, so kann's weiter gehen :-)  

In Betracht auf das KGV ist Airbus (ehemals EADS) sehr günstig bewertet und weit günstiger als der Konkurrent Boeing.  Das Novum ist der A320neo (new engine option), welcher die modernisierte Version des A320 ist. Die Modifikationen an den Flugzeugen betreffen in erster Linie die Flügel und die Triebwerksaufhängungen. Zusammen mit den dann standardmäßig verbauten neuen Flügelenden (Sharklets) verspricht der Hersteller rund 15 Prozent Treibstoffeinsparung gegenüber der jetzigen A320. Alternativ steigt die Reichweite oder die Zuladung. Neben dem A320neo wird es auch die kleinere A319 sowie die größere A321 als neo-Version geben.

Fast 2700 Bestellungen - mittelfristig hoher Gewinn!
Als erste Airline weltweit hatte die amerkanische Lowfare-Airline Virgin America 2011 einen festen Auftrag für den neuen Mittelstreckenjet unterzeichnet.

Seitdem hat Airbus rund 2700 Bestellungen für die Single-Aisle-neo-Flugzeuge von 50 Auftraggebern eingesammelt. Auch die Lufthansa setzt bei ier Flottenerneuerung unter anderem auf die A320neo-Familie und hat insgesamt 70 Maschinen bestellt.

Daher ist und bleibt trotz derzeitiger Schwierigkeiten mit Flugzeugauslieferungen die Aktie eine Top-Anlage.  In 1 bis 2 Monaten sieht der Kurs schon wieder ganz andere Kurshöhen.  Man darf nur nicht zu gierig sein und sollte sich wie beschrieben der inneren Stärke von Airbus bewusst sein.  Ein klares Kaufsignal!  

das ganze schöngerede ?
Die Aktie wird aktuell kontinuierlich runter gezogen.
Denke bei 76,03 ist das Ende erreicht und eine heftige Gegenbewegung könnte einsetzen. Wenn nicht, dann bleiben sie halt liegen.
Ich sehe EADS in ferner Zukunft bei Kursen über 70 Euro.
Also heisst es jetzt einfach die Ruhe bewahren.  

geht's noch Abwärts, das ist meine Meinung.
Der Dollar ist schon günstiger geworden, daran hats dann nicht gelegen.
Erst mal muss der Abwärtstrend durchbrochen werden und der Riesenvogel eine Zulassung haben, dann müssten noch die Auslieferungen steigen und die Restrukturierung abgeschlossen werden.
Volle Auftragsbücher sind nicht gleich viel Gewinn.

Mich würde es nicht wundern wenn wir die 45? ansteuern.

Wünsche allen investierten satte  Gewinne  

Ihr habt recht, Rückwärts Gang ist eingelegt und Vollgas. Hatte ich so nicht auf dem Schirm aber schmeißen tu ich trotzdem nicht. Schade das ich den Nachkauf schon durch hab. :-)  

""Denke bei 76,03 ist das Ende erreicht und eine heftige Gegenbewegung könnte einsetzen""

- auch wenn die 7 eine 4 sein soll : warum bei 46,03 ? da ist nix, was den kurs auffangen könnte.  

und unter 47 knallt, - dann nacht matthes.  

Aussteigen, short gehen, Gewinn mitnehmen und nachkaufen:)
 

Also Kapital für nachkauf im Bereich 42 ranschaffen, oh man das ich das erleben muss :-)  

Man muss ja immmer das beste aus der Situation machen ;-) mit nem Hebel um ca. 7 ist man da glaub ich ganz gut bedient :-D
 

Meinte natürlich 47,03 Euro !
Voll vertippt. War über's Handy geschrieben.

Sollte es doch noch weiter runter gehen, werde ich weitere Positionen erst im Bereich 42,50 Euro kaufen. Wollte eigentlich mal 1000 kaufen und habe nun schon 800 mit 51,50 EK. Hmmm, dann werden es wohl doch noch ein paar mehr werden.
 

DE000CZ9J7A4 ,der ist doch nett oder findet ihr nicht?  

und die 42,50 sind gar nicht so fern....wenn man einmal schexxxx am schuh hat - unglaublich.

http://www.bizjournals.com/wichita/news/2014/07/...t-30-000-feet.html

""An Airbus A380 superjumbo jet had to return to Los Angeles International Airport after a water pipe burst and flooded the aisles.

The plane was bound for Melbourne and, according to a report from the Sydney Morning Herald, the decision to return to LAX was about passenger comfort rather than a safety concern.

The water, which came from the plane?s drinking supply, first leaked into business class and then through the floor onto the economy class seats below.

The incident occurred about one hour into the 14-hour flight. ""  

Endlich hätte man mal in der economy class während des Fluges duschen können.
Die Fluglinie gönnt den Passagieren aber auch nix gutes!  

bin gespannt, wie viel die chinesen nächste woche kaufen wird  

auf die in # 503 zitierte 47,03. ich befürchte einen zweiten " überlebt " airbus nicht.  

 

An einen grünen Tag wie heute kämpfen wir hier um die 47, traurig aber gehalten :-(  

davongekommen, angesichts von dax bei 10k und dow über 17 ist es vielleicht nur ein mitpaddeln, weil alles gekauft wird.