Der Kurs hat sich ja noch nicht allzu viel bewegt, bzw. eher nach unten statt nach oben. Für alle die, die schon länger investiert sind, sicher sehr unbefriedigend. Meiner Meinung nach wird damit aber ab Q3 Schluss sein. Es hat hier jemand geschrieben, der Autoleasingmarkt sei hart umkämpft bzw. bieten die Hersteller selber über Töchterunternehmen Leasing an, das stimmt so nicht ganz. Viele Hersteller haben eigene Banken über die dann die Fachhändler/Vertragspartner ihre Autos an den Endkunden verleasen (geht also in der Regel immer über den Fachhändler!). Die Transparenz der Fachhändler, aber auch der Preis, lässt dabei allerdings oft sehr zu wünschen übrig. Wer da noch keine Erfahrung mit hat, sollte es selbst mal ausprobieren. Sixt schafft da absolute Transparenz, man wählt sein Automodell mit der gewünschten Ausstattung mit ein paar Klicks aus und hat sofort seinen Preis und kann diesen auch schnell mit anderen Marken/Modellen direkt vergleichen. Der Trend Richtung Privatleasing ist weiter steigend. Warum auch sollte man bei den niedrigen Zinsen kaufen bzw. sein Kapital binden... ...das könnte man doch viel besser in Sixt-Aktien stecken ;-) Sixt Leasing ist mit einem 2015er KCV von 2,02 i.M. sehr günstig bewertet, das werden bald auch noch andere merken und hier zusteigen?
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