AIRBERLIN

Übernahme wird immer Wahrscheinlicher

werde ich spätestens ab 2.80 ? mit Staffel-Limits zukaufen. Dies hat allein fundamentale Gründe und hat nichts mit irgendwelchen Übernahmephantasien zu tun, denn die Marke Air Berlin ist als Marke deutlich unterbewertet.
Werde mehrere Abstauber-Limits zwischen 2.80 ? und 2.70 ? plazieren und dann einfach sehen was zum Zuge kommt.

Sollte wider Erwarten das godmode-trader Kursziel von 2.41 ? erreicht werden, muss ich eben weitere Gelder frei machen. Notfalls noch ein paar tausend Stücke via Effektenkredit.

Ich bin eigentlich davon überzeugt, dass die Air Berlin im Herbst 2010 besser aufgestellt ist als die Air Berlin im Frühjahr 2008. Damals notierte der Kurs allerdings bei etwa 8.00 ?.
Das Unternehmen ist heute wesentlich fitter und schlanker, also leistungsfähiger. Bin mal gespannt, wann die Börse das honoriert.

Bis es soweit ist, freue ich mich über diese Ausverkaufskurse. Danke den Herausgebern der Verkaufsempfehlungen.

wo hast du das denn mit den 2% her?!?!?

Also, ich kann zwar nicht viel leerverkaufen (Air Berlin kann ich zb. bei meinem Broker nicht), aber das, was geht bekomme ich zu folgenden Tarifen

"Die Leihgebühr für die WP-Leihe beträgt 0,01 Prozent des Umsatzwertes mit einer Mindestgebühr von 5 ? bei Eröffnung der Anleihe
plus Tageszins bezogen auf das WP gemäss Vertragstabelle".

Tageszins ist noch im tiefen Promillbereich.

Also Fakt ist: Wenn ich leerverkaufen will, ist das für mich nur unwesentlich teurer als eine Long-Position.

Und wenn bei mir das schon so ist, glaube mir, dann können das die "dicken Fische" schon lange  

Weil in den letzten Wochen eines Quartalsendes bis nach Veröffentlichung der Quartalszahlen eben keine Insideraktivitäten zuässig sind....  

Man muss Aktien kaufen wenn keiner kaufen will und Dax steht bei 6300 Punkte ! Viele Aktionäre trauen nicht einzusteigen und eines bin mir sicher  "Es kommt oft anders als man denkt"! Man muss immer gegenteil denken und hat letzter zeit bei mir immer geklappt! Ariva kann man Bollinger Band sehen da schon der punkt erreicht oder nächster punkt wäre nochmals 20-30 cent! Aixtron war genauso still;ruhig,nervig,pressimitisch,u.s.w plötzlich schon auf 22 euro! 7 fache gestiegen!
Leerverkäufe sind sowieso verboten also können die kurse nicht viel weiter fallen!
Wieso denkt ihr übernahmen wenn AB schon 3 Fluggesellschaften geschluckt hat!
Übernahme ist mir lieber in 5 Jahren damit der Kurs schön lange steigt! Wie ich gehört habe hat AB jüngste Flotte aller Fluggesellschaften hat?? Gute Flugzeuge = Gute Fluggesellschaften = Gute Aktienwert
Viele wissen daß 3 Euro bei AB witzig ist aber so ist halt bei der Börse sonst wäre jeder reich!!  

es gibt auch viele Charttrader. Wenn sich die 38 und die 200 Tageslinie wieder kreuzen,
was nach dem jetzigen Chart noch eine längere Zeit auf sich warten läßt (sofern kein Übernahmeangebot kommt), wird man sehen, wie das Interesse und das Volumen sprunghaft ansteigen wird .

Sollte ein Übernahmeangebot kommen, man kann es ja nie ausschliessen, geht alles dermassen schnell mit dem Kursanstieg auf den Übernahmeangebotspreis (gehe mal stark davon aus, wenn ein Angebot käme, dass es deutlich höher liegt), sodass es gut ist, wenn man schon investiert ist, denn man hat keine Chance vorher noch zu kaufen. Man sieht nur noch einen ´grosssssen laaagennn" geraden Strich im Chart nach oben.

Costolany hat übrigens mal gesagt, never buy Airlines......  

soviel Zeit muss sein.  

......... zu diesem unglaublichen Desaster äußert. Es wäre langsam an der Zeit.

Besser wäre es, wenn er endlich klare Zahlen sprechen lässt - nämlich fürs 3. Quartal 2010.

Die sollen am 18. November veröffentlicht werden. Sollte im 3. Quartal der Turnaround gelungen sein, könnte sehr schnell eine Situation eintreten, bei der auch die Short Seller zum Eindecken gezwungen werden.  

Man muss nicht immer zahlen abhängig sein und gibt auch schlechte Zahlen trotzdem steigt der Kurs denn die wissen genau was 1/2 Jahren vorraus kommt! Es gibt oft gute Zahlen fällt immer runter weil die wissen daß in halbes Jahr nachfrage nachlässt! Am besten ist Bollinger Chart und da kann man ungefähr ablesen ob man beste einstieg ist oder nicht! Genaueste Einstiegkurse gibt es nicht! Ausnahme Volltreffer bei Kaufkurs!
Air Berlin ist so vernetzt in Europa und im Ausland dazu Zusammenarbeit andere Fluggesellschaften ist immer gut! Air Berlin wird Aktien nur steigen wenn viele nicht mehr daran glauben !

Kann sein daß mein Kur 2,98 doch nicht der Boden ist aber auf jedenfall in halbes Jahr ist sowieso kein Vulkanausbruch in Island! :-)
Gefährliches ist nur wenn die Amerikaner Krieg machen wollen gegen Iran da viele Konzerne in Iran zurückgezogen haben! Schlecht für Air Berlin!?
Die Amerikaner sind nicht gewohnt irgendwo auf der Welt keine Kriege zu machen!  

und die Region Mittlerer Osten (ausgen. Dubai) nicht anfliegt, sollte eine militärische Auseinandersetzung der USA mit dem Iran nur indirekt Auswirkungen auf AB haben. Dass ein Krieg jedoch allgemein, nicht gut für Wirtschaft ist, steht natürlich außer Frage.

Seit neuestem hat Air Berlin auch die dortigen Kurdengebiete ins Streckenprogramm aufgenommen....  

http://www.aero.de/news-11194/...t-Zusammenarbeit-mit-Air-Berlin.html

wie folgt,

1. das 2. Video einer signatur ansehen. (Müde spielen!)

2. ein gigantisches Netz unter das Wasserlinie und unter den Fischen liegen.

3. geduldig abwarten.

4. ganz schnell hochziehen, wenn es so weit ist!

also viel Erfolg ;-)!!!

 

zu kaufen ist das schon sehr gefährlich. ha! ha! ha!

im Gegensatz habe ich noch so viel Liquidität, und werde nicht auf Kredit kaufen!

Wie im Halbjahresbericht von Air Berlin angekündigt, kommt man offenbar beim Abbau der Netto-Verbindlichkeiten weiter voran. Es ist auf jeden Fall besser, einen Teil der Flotte langfristig zu leasen als sinnlos grosse Mengen an Kapital zu binden.

http://www.pressrelations.de/new/standard/...nr_=110304&sektor=pm  

warum Air Berlin nicht gleich bei neuen Fliegern auf Leasing-Modelle gesetzt hat.

Die Wertabschreibungen der beiden Maschinen nach 4 Jahren dürften schon recht hoch sein....

Aber egal, ist zwar nur ne kleine Meldung, aber auf jeden Fall mal positiv  

ich kann die Lösung und Sperrung absolut nicht verstehen, der User  Shenandoah hat doch die Wahrheit gesagt, dass Pendulum bisher meistens die Kursentwicklungen von Air Berlin dabei gelegen hat.

was ist dabei so schlimm?

........ und es gar nicht nett, wenn man sich als alter Frankfurter solche Beleidigungen ahnhören muss wie die von Shenandoah, aber er ist halt ein Wiederholungstäter, a hopeless case offenbar

das finde ich auch, aber ich verstehe die Sperrung einfach nicht, der Eingriff ist unverhältnismäßig!

steht nach wie vor der Test der Zone um 2.75 ? aus - dabei bleibt es !

Lufthansa markiert ein Jahreshoch nach dem Anderen, und Air Berlin ist am Boden....
Auch wenn die beiden Airlines unterschiedlich ausgerichtet sind, so ist es ja nicht zu glauben, dass sie sich derart konträr entwickeln.
Morgen gibts die Passagierdaten.....ich hoffe denen ist etwas Positives abzugewinnen...denn wenn nicht, bleibt wohl wirklich nur noch die Hoffnung auf eine baldige Übernahme....  

dass LH und AB bis September zumindest annähernd im gleichen Schritt gingen....doch dann plötzlich die absolute umkehr....LH steigt nur noch, und AB fällt...