Die Spekulation von DC mit Nickel könnte aufgehen :-)
Ich glaube ja an die EV Revolution, und wenns bei PIO doch kein Lithium gibt, dann halt Nickel :-)
Die Outperformance von Nickel im Vergleich zu anderen Metallen wie Kupfer ist jedoch ein Beweis dafür, dass die Träume in Bezug auf eine rosige Nickel-Zukunft vor allem wegen der erwarteten starken Nachfrage nach Elektrofahrzeugen weiterhin wahr werden könnten.
Laut Nickel Moores, Geschäftsführer von Benchmark Mineral Intelligence, betrug der Nickelverbrauch in Lithium-Ionen-Batterien 2018 nur 85.000 Tonnen oder 4 Prozent der weltweiten Nachfrage.
Laut Experten sollte die Nickel-Nachfrage durch Batterien für Elektrofahrzeuge voraussichtlich um 30 bis 40 Prozent pro Jahr steigen. Damit ist es das am schnellsten wachsende Rohmaterial für Batterien.
Nickel ist nicht nur eines von mehreren Schlüsselmetallen für EV-Batterien. Eine Verschiebung hin zu einem höheren Nickelgehalt in der Batterie wird die Verwendung von Nickel noch exponentiell beschleunigen. Die sogenannte NCM811-Batteriezellentechnologie, die aus acht Teilen Nickel, einem Teil Kobalt und einem Teil Mangan besteht, befindet sich noch im Anfangsstadium. Laut Moores planen jedoch über 90 Prozent der neuen Lithium-Ionen-Batteriekapazitäten, in Zukunft eine solche Chemie mit hohem Nickelanteil zu verwenden.
Dies ist der Grund, warum so viele Investoren weiter positiv auf die Entwicklung von Nickel sind.
Ein Risiko für die Nickelpreisentwicklung kommt von der chinesischen Tsingshan-Gruppe. Sie ist bereits ein führendes Unternehmen für Nickel und Edelstahl in Indonesien und plant nun die Errichtung einer neuen Nickel-Anlage zur Herstellung von 50.000 Tonnen pro Jahr. Der erste Schock einer möglichen Überkapazität von Nickel ist mittlerweile aber der Skepsis gewichen, dass Tsingshan in absehbarer Zeit ein so ehrgeiziges Ziel realisieren kann.
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