?Beim meistverkauften Auto der Welt von mangelnder Nachfrage zu sprechen ist nachgerade absurd.?
Wenn die Weltherrschaft das Ziel ist und man jetzt schon eine Bewertung hat wie die top Zehn Hersteller zusammen ist es Absurd zu denken das es reicht das meistverkaufte Auto zu haben.
Das rumgeeiere der Bullen ist wirklich absurd! Eine MK wie für die Weltherrschaft, und der Hoffnungsträger CT wird wie Sauerbier angeboten! Es wird über die "Wachstumsdelle" argumentiert, und darüber, wie clever Tesla sei, dass sie so spontan auf (fehlende) Kundennachfrage reagieren würde! Ausserdem wurden tatsächlich schon gesamtwirtschaftliche Gründe wegen der zögerlichen Nachfrage angeführt! Aber die neuen Modelle, die machen es dann aber! Ob in 2025, 2026 oder 2027, weiß selbst Musk bestimmt auch nicht genau! Der Mann hat jetzt sowieso keine Zeit mehr für Tesla! Toll, aber seine Optionen hat er schnell noch abgegriffen!
ist wenn die Bären behaupten die Bullen würden den aktuellen Aktienkurs mit den aktuellen Automodellen begründen oder überhaupt mit Autoverkäufen.
Angefangen hat es mit der blödsinnigen Bären-Behauptung es gäbe keine Nachfrage nach dem CyberTruck. Darauf habe ich geantwortet und um mehr ging es nicht.
80t Dollar für den CyberTruck als "wie Sauerbier anbieten" zu beschreiben ist einfach lächerlich, genauso lächerlich wie Fotos von Parkplätzen als Halde zu bezeichnen oder von einer kurzen Lieferzeit auf ein Ende der Nachfrage zu schließen.
Natürlich gibt es eine Nachfrage für den CT! Aber bei weitem nicht genug! Das belegt die kurze Lieferbarkeit! Die Behauptung, Tesla würde den CT gezielt nach Bedarf den CT ausliefern, ist absoluter BS!
Die Bullen geben über Jahre mit lächerlichen Märchen wie 20 Millionen bis 2030 an. Wenn man sich drüber lustig macht heißt es ?ja, ja die meisten Menschen können nur linear denken?. Und dann gibts einfach ein Strategiewechsel. Wie Praktisch. Alle Aussagen haben also null Wert bzw. nur Puffery! Ganz nach dem Meister ;)
"Die Behauptung, Tesla würde den CT gezielt nach Bedarf den CT ausliefern, ist absoluter BS!"
Und du hast es natürlich nicht verstanden bzw. was du geschrieben hast ist unverständlich. Tesla passt den Bedarf gezielt nach dem Fortschritt der Produktion an.
Tesla weiß wie viel sie produzieren können und Tesla weiß wie hoch aktuell die Nachfrage ist. Reicht die Nachfrage nach dem 100t Dollar Modell in den USA nicht mehr aus die gestiegene Produktion auszulasten, dann werden neue Märkte erschlossen (Mexiko und Kanada) und neue günstigere Modelle heraus gebracht (80t Dollar Modell).
Tesla kann auch Preissenkungen machen oder Finanzierungsangebote. Alles sehr flexibel und so dass es bei kurzen Lieferfristen bleibt. Denn das ist das Ziel von Tesla: die Produktion auslasten aber keine teuren Bestände anhäufen
Kurze Lieferzeiten sind bei Tesla kein Anzeichen für Nachfrageprobleme!
Tesla hätte auf die 20 Mio Autos pro Jahr gehen können, aber wichtiger und profitabler ist jetzt vorrangig in FSD, AI, Optimus, CyberCab, Semi, Speicher usw. zu investieren.
Wenn du das nicht verstehen willst ist es deine Sache. Aber das sind und waren keine Märchen. Das ist eine vernünftige agile Unternehmensführung bei Tesla hinter der die Investoren stehen.
Das glaubst doch selber nicht! Vor 12 Monaten gab es noch eine ganz andere vernünftige Unternehmensplanung! Das ist das Eingeständnis einer Blamage! Wo bleibt denn das FSD? Es geht hier nicht um die "Supervised" Mogelpackung! Es ist seit 2016 in der Entwicklung, und ist jedes Jahr neu "Probably next Year " kurz vor der Fertigstellung! Unglaublich!!
"Tesla hätte auf die 20 Mio Autos pro Jahr gehen können"
Was man hätte können interessiert nicht. Das kann doch jeder behaupten. Nächstes Jahr soll es laut dem Meister 20 bis 30% Wachstum geben. Nehmen wir mal an ich habe recht und es werden weniger als 10%. Dann heist es Tesla hätte können aber wichtiger war X. Ist doch so oder? Regel Nummer eins Bullen haben recht. Regel Nummer zwei sollten Bullen mal nicht recht haben tritt Regel Nummer eins in Kraft.
langsam wirds aber lächerlich. Du meinst also die produzieren deshalb keine 20 Mio Autos weil es wichtigeres gibt? Ich lese hier schon oft mit, aber einen größeren Blödsinn habe ich auch noch nicht gelesen. Wenn selbst gesteckte Ziele nicht mal ansatzweise erreicht werden, behauptet man einfach es ist ja nicht so wichtig. Gerade Wachtum wäre angesichts der exorbitant hohe Bewertung wichtig, und nicht den Investoren die nächste Karotte vor die Nase halten. Mal schauen wie lange das noch funktioniert.
Musk ist Trump in Hintern gekrochen und oben wieder raus. Ich nehme an Musk hat erkannt das Trump gewinnt und musste sich anfreunden. Erstens um benötigte Zulassungen zu bekommen und zweitens nicht von Trumps anti grüne Politik blockiert zu werden. Beide wären gerne König aber nur Trump ist König. Bin gespannt wie Musk die Dummheit von Trump bei vielen Themen aushält. 2025 wird spannend!
Oktober Zahlen sind recht schwach. Stand jetzt wird man weniger als Q4 24 absetzen. Mal sehen was die massiven Preiskürzungen für Model Y bringen und ob man genug CT´s in US verkaufen kann - sind derzeit wohl die einzigen Möglichkeiten das Ziel von 500+ zu erreichen.