AIRBERLIN

unprofessionell dieses Unternehmen geführt wird....


DJ BaFin untersucht Handel mit Air-Berlin-Aktien
 FRANKFURT (Dow Jones)--Die Bundesanstalt für
Finanzdienstleistungsaufsicht (BaFin) untersucht den Handel mit Aktien der Air
Berlin plc, Rickmansworth, und prüft außerdem einen möglichen
Ad-hoc-Verstoß des Unternehmens. Wegen eines möglichen Insiderhandels
würden Transaktionen mit Air-Berlin-Aktien einer routinemäßigen
Analyse unterzogen, sagte BaFin-Sprecherin Anja Neukötter am Montag Dow
Jones Newswires.

 Die Aktien der Airline waren am Montag im Vorfeld der Veröffentlichung
des Ergebnisses 2007 eingebrochen. Die Behörde untersucht nun, ob Air
Berlin gegen die Ad-hoc-Pflicht verstoßen habe, sagte die Sprecherin. Der
Vorstand hatte zuerst Analysten über das Ergebnis des Geschäftsjahres
2007 und den reduzierten Ausblick für das Jahr 2008 informiert und danach
erst die Bilanzpressekonferenz abgehalten.

  Webseite: http://www.bafin.de

  -Von Kirsten Bienk, Dow Jones Newswires, +49 (0)40 3574 3116,
  kirsten.bienk@dowjones.com
  DJG/kib/jhe

DJ MARKT/BaFin-Untersuchung bei Air Berlin war zu erwarten
 Alles andere als eine Überraschung ist nach Einschätzung mehrerer
Händler die Untersuchung auf Insider-Handel seitens des BaFin bei Air
Berlin. "Wie die Informationen über die Gewinnwarnung an die
Öffentlichkeit gelangt sind, das war eine Farce", kommentiert ein
Händler. "Man kann die Ad-hoc-Pflicht getrost abschaffen, wenn so etwas
Einzug hält und nicht scharf geahndet wird", meint ein anderer
Marktteilnehmer.

 Informiere ein Unternehmen zuerst Analysten über "offensichtlich derart
kursrelevante Fakten" und erst danach die Öffentlichkeit, sei die "in
Sonntagsreden immer wieder proklamierte Forderung nach Transparenz ad absurdum
geführt", sagt ein weiterer Händler. Mit Blick auf die bisherigen
Erfolge des BaFin bei der Untersuchung ähnlich gelagerter Fälle halte
sich der Optimismus aber in engen Grenzen, heißt es ironisch im Handel.
  DJG/bek/ros


 (END) Dow Jones Newswires

 March 31, 2008 10:52 ET (14:52 GMT)  

Allgemein gibt`s nicht, jede Aktie hat ein anderes und unterschiedliches Handelsvolumen. Bei AB gehen normalerweise durchschnittlich 500.000 Stück pro Tag um, da ist die heute gehandelte Menge schon ungewöhnlich. Wenn man dann noch den Streubesitz von rund 18 % nimmt, das entspricht ca. 11,8 Mio. Aktien, dann wurden heute allein 18,5 % vom Streubesitz gehandelt. Immer vorausgesetzt, die anderen Großaktionäre haben heute von ihren Aktien nichts gegeben, bei großen Beständen ist das ja meldepflichtig und wird nach ein paar Tagen veröffentlicht.
Die täglichen Aktien-Umsätze von AB der letzten Monate dürften auf der offiziellen AB-Seite auch veröffentlicht sein.  

wenn diese halsabschneider für meinen schein den Spread nicht auf 20 cent (!) erhöht hätten. Die nötigen mich doch glatt ihn zu halten...  

 Zu uns  vergessen wir es. Normal habe ich kein Problem, mit keiner, Deutsch kann ich auch schreiben nicht perfekt aber es geht,  wenn meine Ehefrau mir an der pelle ruckt und meckert das ich am Computer sitz, dann passiert das ich was abschicke mit sehr viele Fehler.

Zu Air Berlin:
1)Andere Fluggesellschaft Air Berlin übernähme sind nur fantasiedenkend, Air Berlin Übernimmt eher andere Fluggesellschaft.
2)Vergleich mit Lufthansa insgesamt ist Paradox, Lufthansa arbeitet in 4 Level, air Berlin nur einer.
Level. a) Fluggesellschaft, Linienflug
       b) Billigflug, Charterflug.
       c) Ankauf von Flugzeug Rohbauzustand, Fertigstellung nach eigene Entwicklung,                                          Fertigstellung und Weiterverkauf nach Kundenwünschen.
       d) Instandhaltung eigene flugzeugflotte und die von andere Fluglinie (Nicht jeder hat eigene Werkstatt),   Verkauf ausgediente Flugzeug mit Inspektionsübernahme etc..
Air Berlin ist nur mit Level b) tätig, wenn ich mich irre bitte korrigieren.

Das nur wenig Aktien Heute verkauft wurden stimme ich nicht zu, es waren mal weniger als am Tag 500.000 mit -12%.  7% in frei Lauf, kurs fällt, wer wird daraus schlau, könnte mal sagen kein Wunder das Banken in Schwierigkeit stecken. Hast dein Depot beim Comdirekt?
 

 

AB ist auf jeden Fall in den Bereichen a,b und d tätig!

 In meinen Augen ist ein "Billigflieger" auch nur ein no-frills carrier á la Southwest oder Ryanair. AB operiert aber nicht so.  Würde mir derzeit bei ALLEN Airlines Gedanken machen, denn die sind sehr konjunkturabhängig und die DELTA möchte schon 30.000 Stellen streichen! Sollte es aber hart auf hart kommen, wäre AB ein sehr interessanter Übernahmekanditat, z.B. für eine Emirates - bei den Slots, die AB besitzt...aber das ist viel zu weit vorrausgedacht. :)

 

http://www.ariva.de/...n_grosser_Zeichnungsgewinn_t254853?secu=882526

Glückwunsch allen die diese Geldvernichtungsmaschine in ihrem Depot haben.

Infineon / Qimonda kann es nicht besser.  

Wenn AB wirklich ein Übernahmekandidat wird, was passiert wahrscheinlich mit dem Kurs?

Warum?

Wer hätte Interesse an einer Übernahme?

Gibt es vergleichbare nachvollziehbare Beispiele auch anderer Branchen?

 

halte ich für ziemlichen Blödsinn.

LH darf aus kartellrechtlichen Gründen nicht, bzw. hätte kein INteresse, wegen der Auflagen und ausländische Investoren dürfen Air Berlin so nicht übernehmen, bzw. bekämen nicht die Landerechte so wie ich dass verstanden habe...

 

Warum heute nachmittags plötzlich so hohe Umsätze? Wer leert seine Depots?  

Gegenfrage: Wer um alles in der Welt kauft diese Aktien denn auf?????????????????????
Wenn sie doch nichts wert sein sollen (lt. Dresdner Kleinwort Kursziel 5,80 EUR!!!  

Bitte mal den Text zu Dresdner Kleinwort posten.  

http://boerse.lycos.de/lycos/...0&sektion=analysen&awert=&u=0&p=0&k=0  

01.04.2008 - 13:50 Uhr
ANALYSE/DKIB senkt Ziel Air Berlin auf 5,80 (10,20) EUR - Sell
 

Einstufung: Bestätigt Sell
Kursziel: Gesenkt auf 5,80 (10,20) EUR
   

Nach Ansicht der Analysten von Dresdner Kleinwort (DKIB) basiert der Ausblick für 2008 von Air Berlin auf relativ optimistischen Annahmen bei Umsatz je Passagier, Auslastung und konjunkturellem Umfeld. Auch der veranschlagte Ölpreis von rund 85 USD je Barrel werde vom Unternehmen übertrieben positiv gesehen. Darüber hinaus seien die Ergebnisse für 2007 unter den Erwartungen geblieben.
 
DJG/DJN/flf/ros


(END) Dow Jones Newswires

April 01, 2008 07:50 ET (11:50 GMT)

Copyright (c) 2008 Dow Jones & Company, Inc.
 

Warum kaufen da heute schon jemand bei den Prognosen? 

 

wie die Fliegen alle Verkaufen.
Habe gelernt nicht auf prognose zu achten, erst wenn 50% in Freiumlauf wurde ich mich gedanken machen. Die Zahlen sind % Anteil.
Haarlem One B.V. (Vatas Holding GmbH)   18,56
Deutsche Bank AG, London 15,12
Hans Joachim Knieps 8,40
Metolius Foundation 7,61
Werner Huehn 4,95
Severin Schulte 4,13
Rudolf Schulte 4,00
Moab Investments Ltd. 3,10
Joachim Hunold (CEO), mit Haltefrist 3,20
Johannes Zurnieden 1,52
Ringerike GmbH & Co. Luftfahrtbeteiligungs KG 0,97
Freefloat 28,44  

Nach meinen Informationen ist der Freefloat nur bei ca. 18 %.  

Dann heisst nur noch Kaufen Kaufen Kaufen.  

... da verlassen sie das sinkende Schiff ..... .

Heute um 14:00 Uhr will sich Hunold rechtfertigen.

 

 

...ausstieg?  

Was würde denn passieren, wenn DB plötzlich 2 % auf den Markt werfen würde?

Kurse unter 2 Euro oder so?

 

Alles unter 10 Euro sind Schnäppchenpreise, aber wenn uns DummBasher/Dumpfbacken noch billigere Stücke anbieten, freuen sich doch alle !!!  

So dämlich kann nicht einmal die Deutsche Bank sein!  

Es geht immer noch etwas billiger und etwas dümmer.

Apropo Dummheit: Das, was die Banken in den letzten drei Monaten geboten haben, ist ja wohl kaum zu überbieten. Auch die Peanutsbank ist da ja nicht frei von.