Mit Air Bär lin wohl kein großer Zeichnungsgewinn

........... Air Berlin Kurs macht täglich neue Tiefstkurse !

Mehdorn hat grosse Pläne für die Flughäfen Berlin und Düsseldorf :

http://www.derwesten.de/reise/...merika-und-afrika-aus-id6436446.html

........... und die Air Berlin Aktie antizipiert dies  

auch wenn man mit Glaube kein Geld verdient, glaube ich an die langfristig, positive Entwicklung & Zukunft von Air Berlin. Zur Zeit sieht es doch bei vielen Airlines nicht rosig aus (Air France, KLM, Lufthansa etc.) und werde daher auch mein Bestand an AB-Aktien halten und ggf. sogar erhöhen. Allianz-Beitritt, Koop mit Ethiad und zukünftig vielleicht sogar Codeshare Flüge mit Air France KLM sind die richtigen Wege.

All diese Optionen werden helfen Air Berlin auch international bekannt zu machen. Der nationale Markenwert ist viel zu hoch als das Air Berlin den Flugbetrieb einstellt oder Insolvenz anmeldet. Vorher werden die geschluckt, was weitaus günstiger ist als eine neue oder ausländische Airline auf den Bekanntheitsgrad von Air Berlin zu bringen.

 

bzw. hat faktisch keine Möglichkeiten den Kurs der Supergurke zu stützen. Der Kurs ist nun sogar unter den Preis gefallen, den Etihad vor ein paar Wochen für die 30 Millionen neuen Aktien bezahlt hat (was schon ein absoluter Ramschkurs war). Das XETRA-Orderbuch zeigt, dass auf dem Weg nach Süden praktisch kein nennenswerter Widerstand (in Form von Kaufaufträgen) wartet. Ein superleichtes Spiel für die Bären also. Deshalb Put-OS auf AB weiter halten !

Das sagt Alles ! Einige wissen ja bekanntlich immer ein wenig mehr als die breite Masse.

Spätestens nach Bekanntgabe der blutroten Zahlen dürfte die Eins vor dem Komma stehen.

Ich erwarte aber auch nix gutes und bin zum Glück nicht investiert, flieg aber dieses Jahr wohl leider auch nicht mit Air Berlin,Schade.  

stirbt bekanntlich als letztes was sollen denn die zahlen ergeben als neuer chef packt man alles schlechte rein und ab dar muss es aufwärts gehen und das wird es.fliege auch mit air...flieger immer gut voll der beste ansatz.erhöhe meine position ab kurze um 2,25?  

....... dann gibt es nach unten kein Halten mehr

Dann kann Mehdorn seinen Beitritt zu "Oneworld" mit neuen historischen Tiefstkursen feiern lassen.

Ein echtes Aufbruchsignal !

........ die Jahreszahlen 2011 kommen

nicht die vergangenheit 10% plus morgen!  

wie man heute bei der LH sieht, Zitat:

"Ein weiterer Problemfall ist die Billigtochter germanwings. Sie schrieb  2011 einen operativen Verlust von 52 Millionen Euro. Im Vorjahr waren  hier nur 39 Millionen Euro zu verkraften gewesen. Um ihr Überleben im  Konzern zu sichern, wird sie näher mit Lufthansa Passage verzahnt."

Bei allen Airlines ob Billigflug- oder Charterairline sieht es z.Zt. nicht rosig aus...aber die Zukunft zählt und ich sehe Air Berlin strategisch nicht schlecht positioniert. Auch der neue Hauptstadtairport wird Air Berlin helfen sich weiter zu optimieren, Synergien zu nutzen und wieder profitabel zu werden. Für mich langfristig gesehen ein Investment wert.

 

......... noch eine Leistungsprämie von 8 Millionen Euro

....... es waren zwar keine 8 Millionen, sondern nur 4,1 Millionen, es ist aber trotzdem unglaublich

http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/...ert-weiche-landung-1.1309368

in anderen Höhen wieder finden.

HEUTE muss es noch UNTER 2 ? gehen.

Rette sich wer kann, Notausgänge finden sie in Frankfurt, über Xetra etc...

http://www.ariva.de/news/...tuerzt-tiefer-in-die-roten-Zahlen-4047451  

Die großen und oberen stecken sich die Taschen voll, während die kleinen warscheinlich um ihren Job oder um finanzielle Einbußen fürchten müssen.

http://www.ariva.de/news/...ng-fuer-Ex-Air-Berlin-Chef-Hunold-4046788  

Das es so negativ wird, hätte ich nicht gedacht.

Dürften stürmische Zeiten werden ...

 

hat selber schuld!vor denn zahlen immer. Aufgehts  

... das die Aktie nicht in den Boden rauscht, sonder sich mit "nur -1%" hält. Ist wohl schon das meiste eingepreist ;-)  

Bin zwar schon längst draußen. Trotzdem interessiert mich die Aktie sehr, da sie mir shcon viele Nerven gekostet hat.

zu den Zahlen:

Die Zahlen sind grausam. Es wurde ein Verlust je Aktie von - 3,20 ? erwirtschaftet, der Kurs liegt bei 2,30 ?.  Die Luftverkehrssteuer hat noch mal hart getroffen (-165,6 Mio. ?), als auch hohe Leasingaufwendungen, die sich um 50 Mio. ? mal wieder erhöht haben. Die liquiden Mittel haben um 180 Mio. ? abgenommen auf nun 240 Mio. ?. Das Eigenkapital hat sich halbiert auf 250 Mio. ?.
Abschließend ist Q4 2011 ist viel schlechter gelaufen als Q4 in 2010.

Dieses Jahr sehen wir auf jedenfall wieder mal Verluste. Mein Kursziel für dieses Jahr 1,50 ?.  

........ nach Break der 2.20 ? wird sich die Abwärtsbewegung beschleunigen

bald wird die Stadt Berlin > Air Berlin unter die Arme greifen. Ist schon erschreckend welch mieses Kostenmanagement und Riskocontrolling bei Air Berlin arbeitet. Aber liegt vllt. auch an der Mentalität dieser Stadt. Größenwahn und Leben auf Kosten anderer.

Das Management sollte auf nix stolz sein. Es ist peinlich...  

............. selbst die Araber haben mit ihren 30 Millionen Aktien, die sie vor ein paar Wochen zu 2.31 ? gekauft haben, schon einen Verlust gemacht

Sehe mich hier voll bestätigt bisher ging es ja nur Bergab.

Und das wird sich so schnell auch nicht ändern, wenn überhaupt.


Daher sollte man JETZT noch um 2,25 ? verkaufen und die Verluste so begrenzen, VOR die Aktie durch bzw. unter die 2 ? rauscht, die nächsten schlechten News kommen bestimmt.  

und die sind gut investiert sonst hätten die nicht gekauft  

sollte man nicht durch Aktienkäufe unterstützen: http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...llionen-Abfindung-1735867

 

Air Berlins Ex-Chef Hunold erhält Millionen-Abfindung und das genau 3 millionen

GZ bevors abwärts geht

bzw. die ..... verlassen das schiff bevors sinkt

freu mich mit meinem put os.