https://cnevpost.com/2022/12/05/ev-stocks-soar-in-hk/ Für das chinesische Elektroauto-Trio setzen die großen Gewinne ihre epische Rallye in den USA vom vergangenen Mittwoch fort, als NIO um 21,71 Prozent, XPeng um 47,28 Prozent und Li Auto um 18,73 Prozent zulegten
"Wir sind der Meinung, dass ein großer Teil der Rallye durch einen Short Squeeze verursacht wurde, da die Anleger angesichts der Covid- und Wettbewerbsbedenken zu negativ auf die Gruppe reagierten", so das Team von Deutsche Bank-Analyst Edison Yu in einer Research Note, die letzte Woche an die Anleger verschickt wurde.
Bei Covid geht die Politik in der Tat zu einem weniger strengen Ansatz über, wie die Ankündigungen der lokalen Regierungen in Guangzhou, Chongqing und Zhengzhou in den letzten Tagen zeigen, so Yus Team in ihrer Notiz......
Und das Ganze ist nur möglich, weil leider viele Leute bereit sind, sich ihre NIO Aktien günstig abluchsen zu lassen. Selbst schuld, wer jetzt verkauft....
iudexnoncalculat
: auch das sollte der markt nicht negativ aufnehmen
Einen Monat nach dem Treffen von US-Präsident Joe Biden und Chinas Staatschef Xi Jinping soll eine hochrangige US-Delegation bei einem Besuch in Peking die Entspannung zwischen den beiden größten Volkswirtschaften der Welt voranbringen. Der Ostasien- und Pazifik-Beauftragte Daniel Kritenbrink des Außenministeriums reist zusammen mit der China- und Taiwan-Beauftragten des Nationalen Sicherheitsrates, Laura Rosenberger, von heute bis Mittwoch nach China, Südkorea und Japan.
Der ET5 Shooting Brake wäre eine interessante Ergänzung, zumal man in Tests gesehen hat, dass beim jetzigen ET5 die Kopffreiheit auf den Rücksitzen eher bescheiden ist. Man stößt mit dem Kopf bereits am Dachhimmel an, wenn man eine durchschnittliche Körpergröße aufweist. Außerdem würde sich beim Shooting Brake natürlich auch das Kofferraumvolumen recht deutlich vergrößern.
Das klingt wirklich sehr positiv. Nach meinem Dafürhalten würden in Deutschland ca. 50 Wechselstationen entlang des Autobahnnetzes allemal genügen, um eine sehr gute Abdeckung zu haben. Damit wäre NIO insbesondere auch sehr interessant für Außendienstler. Von dieser Zielgruppe wird ja immer noch bemängelt, dass E-Autos einfach (noch) nicht die nötige Reichweite haben, und man sich auf dem Weg zum Kunden keinen längeren Lade-Stopp leisten könne. Das Problem wäre damit behoben.
Kicky
: NIO the front-runner in China's premium EV market?
https://cnevpost.com/2022/12/13/...-registrations-in-2nd-week-of-dec/ China's new energy vehicle (NEV) insurance registrations increased in the second week of December compared to the previous week, although the performance of major EV makers did not appear to differ much from the previous week. Between December 5 and December 11, sales of NEVs in China, in terms of insurance registrations, were up 45.7 percent to 140,000 units, up 8.8 percent from the previous week, according to figures shared by auto blogger Zhu Yulong on Weibo today. NIO (NYSE: NIO) vehicles had 2,982 insurance registrations in the second week of December, down from 3,141 the week before. This includes 1,142 ES7s, 939 ET5s, 341 ET7s, 341 ES6s, 122 ES8s, and 97 EC6s....The company delivered 10,059 and 14,178 vehicles in October and November, respectively, and the guidance means NIO would have to deliver at least 18,763 vehicles in December to reach the lower end of the guidance range.
was will an news...wenn der Ami das Ding hier nicht oben sehen will dann bleibt es da wo es jetzt ist. Kann ja nicht sein, dass eine China Aktie in den USA Geld einsammelt.
Ärgere mich gerade über den heutigen Verlauf..so gute news und Makrtumgebung aber wir sind wieder im Minus..
----------- Alles nur meine Meinung und keine Handelsempfehlung.